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Lenkradtausch vom serien Airbag Lenkrad zum Nardi Classic Lenkrad

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10 Apr 2018 17:29 #182495 von bata272 560 SL 107.048 1987 Americas (USA/CAN)
Ich möchte gerne, das für meinen Geschmack zu große und hässliche original Lenkrad mit Airbag von Mercedes (42cm) gegen ein Nardi Classic ND (39cm) tauschen. Ich bin nun noch am rätseln, bzw. am suchen nach der passenden Nabe für meinen 560SL aus BJ. 1987 zum Nardi Lenkrad. Auf der einen Seite den 74 * 5 Lochkreis für Nardi und auf der anderen Seite ? Gibt es jemanden der das bereits verbaut hat am gleichen Fahrzeug, und wenn ja mit welcher passenden Nabe ? Auf Nachfrage von einem Shop wurde mir eine RückrüstNabe genannt um vom ehem. Airbag auf ohne zukommen ( www.ebay.de/itm/Sportlenkrad-Airbag-Ruck...-Klasse/351844494565 ) - kann das auch zum R107 passen und was ist mit den 2 Pol. Anschlüssen zum Hupenknopf -

Fragen über Fragen ... Danke im voraus,

grüße, Oliver

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11 Apr 2018 14:51 - 11 Apr 2018 14:55 #182579 von Thorsten560SE
Tach,

ich will ja jetzt hier nicht den Moralapostel spielen aber das deine Betriebserlaubis dadurch erlischt ist dir klar? Es gibt doch so schöne Lenkräder (auch kleiner) mit Sack die in den 107er passen. In den Mopf passen alle Airbaglenkräder die auch in den 124/126/129 mit Schleifring passen. Die kleinsten haben 39er Durchmesser. Ich habe in meinem 126er zb. ein 39er mit Airbag in Holzleder-Optik verbaut. Allerdings in Originaloptik. Und noch eins wenn du den Airbag "tot" legst gehen die Gurtstraffer auch nicht mehr.

Gruß Thorsten

tb560
Letzte Änderung: 11 Apr 2018 14:55 von Thorsten560SE.

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11 Apr 2018 15:10 #182580 von Marcel 300 SL 107.041 1986 Standard (Europa)
Moin,

um auch noch das Gewicht zu reduzieren und die Sicherheitseinrichtungen des 560 SL zu eliminieren könnte man auch den Seitenaufprallschutz, der ist nur in den Türen der US Fahrzeuge, aus den Türen trennen.
Weiterhin die Gurtstraffer und den Knieschutz auf der Fahrerseite ausbauen.
Das ABS vorne rechts im Motorraum muss dann auch raus - dann kann man anstatt 1 Liter Reservemotoröl auch 2 Liter ständig mitnehmen.

Oliver, lass den ollen Benz doch wie erst ist, sieht doch prima aus!

Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90

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11 Apr 2018 16:44 #182593 von bata272 560 SL 107.048 1987 Americas (USA/CAN)
Ja , is ja schon gut .... , aber ich werde mich mal nach einem W126 er Lenkrad mit Airbag in Größe 39cm umschauen - Danke für die Tipps - Ich spare ja schon derzeit am Gewicht, weil mein Motor zur Komplettrevision ausgebaut ist ....

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11 Apr 2018 19:17 #182604 von jogi1168 500 SL 107.046 1985 Standard (Europa)
Hallo Oliver,

ich habe das Nardi drin, mit aussermittiger Kupplung. Da kann man endlich mal normal einsteigen. Kann ich nur empfehlen.

Gruß

Arnd

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11 Apr 2018 19:36 #182606 von bata272 560 SL 107.048 1987 Americas (USA/CAN)
Hallo Arnd, welches Modell fährst Du , mit Airbag ehemals ? Welche Nabe hast Du im Einsatz und wo evtl. her ?

Gruß , Oliver

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11 Apr 2018 20:51 #182612 von Chromix 560 SL 107.048 1986 Americas (USA/CAN)
In meinem 560er war ein Nardi drin, als ich ihn kaufte.
Hat mir nicht gefallen, also optisch schon, lag aber nicht gut in der Hand, zu dünn und außerdem lag es wegen des kleineren Durchmessers exakt in der Linie zwischen Auge und Tachometer bei der gängigsten Geschwindigkeit. Wollte ich wissen, wie schnell ich fahre, musste ich immer drüber oder drunter weggucken. Fand ich äußerst nervig. Hängt natürlich von der persönlichen Länge (nicht Größe ;) ) und der Sitzeinstellung ab.
Jetzt habe ich das Original drin und alles ist gut.

Hälsningar, Lutz

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11 Apr 2018 21:08 #182613 von Gullydeckel 560 SL 107.048 1988 Americas (USA/CAN)
Hallo Oliver,

ich habe ein 40cm-Lenkrad vom 124er (mir Airbag) drin. Sieht aus wie original, ist aber nicht aus Leder was nach meinem Geschmack auch besser ist und bietet einen guten Kompromiss zwischen Einsteigekomfort und Ablesbarkeit der Instrumente. Zumindest bei meiner Länge (oder eher Kürze).
Die Haptik findet ich deutlich besser als die des alten Leder-Wagenrades.

Die Dinger gibt es häufig im Netz, selbst incl. Airbag für kleines Geld.

Grüße Martin

Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte

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12 Apr 2018 12:43 #182644 von HH560 560 SL 107.048 1987 Americas (USA/CAN)
Guten Mittag.
Ergänzung:
Den w126 S oder SEC gab es nicht mit 390mm-Lederlenkrad oder mit Schaumlenkrad; es waren immer 400 oder 410 mm verbaut, alles andere ist Umbau.
Der w124-kein Mopf hat das 390-mm-Lederlenkrad verbaut (4 Schleifringe auf der Rückseite). Der Lederkranz ist dicker als das 410-mm-Rad aus SL oder S/SEC.
Wenn Ziel kleineres Lenkrad ist, suche nach w124-Lenkrad mit Rückseitenfoto. Bei neueren Lenkrädern (Mopf) ist eine andere Zündmimik verbaut; die Schleifringe fehlen.
Der Lederkranz kann mit Volico bestens lackiert werden.
MfG Manjo

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12 Apr 2018 12:53 #182645 von HH560 560 SL 107.048 1987 Americas (USA/CAN)
Z.B.
Fragen an den Anbieter: Kranzmaterial Leder ja? Hat das Lenkrad einen Durchmesser von 390 mm (steht auf der Innenseite, wenn der Airbag heraus ist - 27er Torx)?
www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/lenk...d/846794159-223-5413
Da ich mit 390 mit Leder versorgt bin, für mich nicht mehr relevant. Aber wenn die Fragen bejaht würden, ein Spottpreis.
MfG Manjo

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12 Apr 2018 13:02 #182646 von HH560 560 SL 107.048 1987 Americas (USA/CAN)
Muß in Mülheim-Kärlich abgeholt werden.
Kein Leder.
Durchmesser wird noch mitgeteilt.

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12 Apr 2018 15:53 #182658 von texasdriver560 560 SL 107.048 1987 Americas (USA/CAN)
Hallo zusammen!
Habe hierzu eine kleine abweichung in der frage und zwar ist auf meinem airbag auf dem schwarzen Bezug einen kleinen riss! Kann man den Bezug tauschen bzw einzeln kaufen! ?
Gruß Ralf

Gruß Ralf

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12 Apr 2018 16:02 #182659 von Thorsten560SE
Tach,

stimmt im 126er gab es das nicht aber im 124er. Das kleinste Airbagenkrad in gleicher Optik hat 39 cm Durchmesser. Diese tauchen ab und zu mal bei Ebay auf. Ich habe so eins umgebaut auf Holzleder in meinem 126er. Mir gefällt das eigentlich sehr gut.

Gruß Thorsten

tb560

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12 Apr 2018 19:03 #182668 von jogi1168 500 SL 107.046 1985 Standard (Europa)
Hallo Oli,

ich habe einen Vormopf 500 SL Bj 84. Die Nabe war beim Lenkrad dabei, als ich es in der Bucht gekauft habe. Welche Marke keine Ahnung scheint auch Original von Nardi zu sein. Aber ohne das aussermittige ist Einsteigen einfach ein Krampf, dann lieber den Tacho nicht ganz sehen.Die Porpotionen stimmen bei dem Auto innen eh nicht. Wer mal ne S.Klasse gefahren hat weiss das. Aber ist halt einfach das schönste Cabrio was ich kenne, von daher....

Gruß

Arnd

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12 Apr 2018 19:11 #182671 von HH560 560 SL 107.048 1987 Americas (USA/CAN)
Zum angeboten Lenkrad bei ibeh-zeinankleigen die Info vom Verkäufer:
Durchmesser 400.
Er hat den Airbag aber in Ermangelung eines 27er-Torx nicht abgenommen, um innen nach dem Maß zu schauen.
ABER: immer mal schauen lohnt.
UND: der Lieferant meines Lenkrades hat das Kissen vom Topf getrennt und gut verpackt mit Hermes zu mir gesandt. Völlig schmerzfrei.
Mit freundlichen Grüßen Manjo

560SL US „Sternwagen“

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15 Okt 2019 12:56 #224548 von Gransport 560 SL 107.048 1987, 560 SL 107.048 1988 Standard (Europa)
Hallo Arnd,

hast du das Nardi als Ersatz für das Airbaglenkrad eingebaut?
Das Problem möchte ich auch lösen, bin zu groß für das Serienlenkrad bei meinem
SL 560.....
Viele Grüße
Gunter

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09 Apr 2020 12:08 #241486 von Gransport 560 SL 107.048 1987, 560 SL 107.048 1988 Standard (Europa)
Hallo Manjo,

der Beitrag ist schon etwas älter, aber ich habe gerade die gleiche Suche vor mir... möchte nun für meinen SL 560 Bf. 1988 ein 124 Sportline Lenkrad mit Airbag suchen und kaufen... dabei finde ich immer wieder Lenkräder die von Hinten teilweise diese 4 Schleifringe drauf haben und andere haben hinten "nur" so 4 kleine Rechtecke...... kannst Du mir den Unterschied erklären bitte und vor allem würden bei mir beide funktionieren oder nur eine der beiden Varianten?
Beste Grüße
Gunter

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09 Apr 2020 12:15 #241488 von Thorsten560SE
Hallo Gunter,

die Lenkräder die die 4 kleinen Rechtecke haben sind die neueren ohne die Scheifringe für Hupe und Airbag. Die haben eine Spiralleitung. Die kann man für den 107er nicht gebrauchen. Du brauchst auf jeden Fall eins mit den 4 Schleifringen.

Gruß Thorsten

tb560
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19 Apr 2020 17:07 #242872 von Rakete 280 SL 107.042 1977 Standard (Europa)
Was hieße das dann für meine Situation?

Habe das Lenkrad auch so übernommen und mir dann einen Hupenknopf besorgt.
Der würde passen. Auch ein Stecker passt, aber was macht man mit dem zweiten Kabel?

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19 Apr 2020 19:15 #242898 von Rudiger 560 SL 107.048 1988 Americas (USA/CAN)
Prüf ob auf einer Seite 12 Volt ist, wenn nicht ist es Masse geschaltet. In dem Fall mit einer kabelbrucke einen contact an den Zündschlüssel halten, wenn es Butt geht der an den Kabel Schuh den andern irgendwo am Lenkrad an Masse befestigen. Sollten dort 12 Volt Anliegen musst du einem relays arbeiten. Das dann uber Masse den contact im relay schaltet.
Die originalen Lenkräder sind nicht
Leitend, das nardi ist aus Metall und leitend.
Rudiger

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20 Apr 2020 11:21 #242994 von Wasy 280 SL 107.042 1984 Standard (Europa)
Moin,
da hättest du dir den richtigen Hupenknopf besorgen sollen, das wäre das einfachste gewesen. Wir brauchen für unsere Mercedes den 2 poligen von Nardi.
Mit einem Relais geht es aber auch, ist halt aufwendiger.


Gruß
Frank
230 Sl Bj 1967 , 280 Sl Bj 1984,

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20 Apr 2020 15:24 #243036 von Rakete 280 SL 107.042 1977 Standard (Europa)
Hallo Frank,

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20 Apr 2020 15:41 #243039 von Hajoko031 450 SL USA 107.044 1973 Americas (USA/CAN)
hier habe ich meinen Hupenknopf gekauft Hummel und Worel sitzt in Wien und hat eine gute Auswahl - echt tolle Teile hat er, musst aber darauf hinweisen das du mit 2 Kontakten den Knopf brauchst

Jochen Kohn
R107 - 450SL - Bauj. 1973 - 904 Dunkelblau
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21 Apr 2020 00:08 #243105 von Rakete 280 SL 107.042 1977 Standard (Europa)
Wäre sowas dann der Richtige?

www.elferbase.de/Lenkraeder--Naben-und-Z...lig.html?language=de

Brauche nicht noch einen zweiten falschen Knopf!

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21 Apr 2020 09:04 #243120 von Dr-DJet 450 SL 107.044 1973 Schweiz
Hallo unbekannte Rakete,

bitte unsere Netiquette beachten.

Viele Schraubergrüße - best regards, Volker alias Dr-DJet und K-Jet Forscher, Admin und Betreiber dieser Webseite
Alles über D-Jetronic und Zündung auf oldtimer.tips

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21 Apr 2020 18:33 #243233 von Rakete 280 SL 107.042 1977 Standard (Europa)
Moin,

habe dort per Email angefragt und promt Rückmeldung erhalten.
Soeben die Teile bestellt. Wollen wir hoffen, dass alles klargeht.

Bis dahin und danke schon einmal für den Tipp!

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21 Apr 2020 18:37 #243235 von micha77 560 SL 107.048 1988 Americas (USA/CAN)
Hallo Rakete alias Christian,

Du möchtest bitte Deine Beiträge mit Vornamen unterschreiben! Deshalb der wiederholte Hinweis auf unsere Netiquette!

Gruß
Michael

W116 350SE, W107 560SL

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22 Apr 2020 06:25 #243286 von Rakete 280 SL 107.042 1977 Standard (Europa)
Ah, ok.

VG Christian

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