Fährt jemand 18" Felgen auf einem 107er...

na super, dann rutscht der 107er ja wieder in die Prollecke der 80er
Ich finde den 107er nur mit 15 Zoll Stahlfelgen / lackierten Radkappen und Nadelstreifenradio elegant, ansonsten gewöhnlich
Heiner

Oh Heiner... diese Antwort hat hier defintiv noch gefehlt...
Geistreicher und produktiver Beitrag zu einem ansonsten klar definierten Thema...

Ansonsten... von der 10" Breite hinten habe ich mich nach Lektüre der verfügbaren Gutachten verabschiedet.
Aktuell werden gerade die AMG Aero 3 in 8x17 und 10x17 für recht schmalen Kurs angeboten.
Aber... ich will auf keinen Fall an der Karosserie arbeiten. Dafür ist mein SL von der Substanz zu gut...
Mein aktueller Favorit sind die BBS RS in 8.5x17 ET 13... das sollte mit nicht zu breiten reifen super funktionieren.
Leider gibt es die kaum auf dem Markt...

wie kann eine andere Meinung weniger geistreich sein, was ist produktiv an bling bling Felgen die nie origianl waren, warum ist das Thema klar definiert? Also eine Meinung darf man doch wohl vertreten, oder?

Ich habe extra darum gebeten, keine Grundsatzdiskussion über die Stahlfelgen mit Blechkappen hier anzufangen...
Jeder fährt sein Gefährt, wie es ihm am besten gefällt...

Rdele schrieb: Ansonsten... von der 10" Breite hinten habe ich mich nach Lektüre der verfügbaren Gutachten verabschiedet.
Aktuell werden gerade die AMG Aero 3 in 8x17 und 10x17 für recht schmalen Kurs angeboten.
Aber... ich will auf keinen Fall an der Karosserie arbeiten. Dafür ist mein SL von der Substanz zu gut...
Mein aktueller Favorit sind die BBS RS in 8.5x17 ET 13... das sollte mit nicht zu breiten reifen super funktionieren.
Leider gibt es die kaum auf dem Markt...

Deine Vorgabe, nicht an die Form des 107er (Karosserie, Radläufe) Hand anlegen zu lassen, war bei mir damals auch die ganz klare Vorgabe für dieses Projekt.
Klares KO-Kriterium, wenn es nicht gegangen wäre, hätte ich die Aktion abgeblasen!

Auf jeden Fall kannst Du es mit den von Dir genannten Größen realisieren ohne die Radläufe nach außen zu ziehen (Platzbedarf) und somit die Originallinie zu verändern.
Ich habe damals nur die Kötflügelkante auf der Innenseite angelegt um so 100% sicher zu gehen, dass es auch in einer Extremsituation zu keinem Kontakt zwischen Reifen und Karosserie kommt.
Diese Extremsituation hat dann auch der Prüfer bei der Abnahme simuliert, was ohne Beanstandungen gemeistert wurde.
Habe so in den letzten 20 Jahren ca. 60.000km problemlos genossen.

Heiner107 schrieb: na super, dann rutscht der 107er ja wieder in die Prollecke der 80er
Ich finde den 107er nur mit 15 Zoll Stahlfelgen / lackierten Radkappen und Nadelstreifenradio elegant, ansonsten gewöhnlich
Heiner

und ich finde eine weiße Pagode sieht aus wie ein Kühlschrank, potthässlich

Es ist wirklich verwunderlich,auf welch niederem Niveau manche hier das Auto eines anderen oder gleich den anderen selbst diskreditieren und herabwürdigen.
Ich lese das hier oft und es ist genau der Grund, warum ich mich hier weniger engagiere, als in anderen Foren, in denen der geistige Horizont, die Gelassenheit und die Toleranz gegenüber anderen, ihren Fahrzeugen und ihren Ansichten weit größer ist.

Und damit meine ich jetzt nicht Martin/Sandokan500

Es scheint mir, dass das auch der Grund ist, warum Fahrer eines klassischen Mercedes in der Oldtimerszene häufig einen schlechten Ruf haben.
Aber ich schweife ab...

Sehe ich ähnlich, soll doch jeder machen wie er will, ich habe 7x15 BBS mit 205/65 (also Mopf Größe) und die originalen Barock 6,5x14 mit 205/70. Je nach Laune montiere ich zu beginn einer Saison was mir gefällt.
Auffällig ist bei einem Treffen die nur Autos bis einschließlich 1975 haben wollen, dass ich jedes Mal wenn ich mit den BBS komme nach dem Baujahr gefragt werde*, habe ich die Barock drauf, werde ich kommentarlos durch gelassen.
(*ich lüg dann und sag 1975)

Für die 17 und 18 Zoll Fraktion gibt's immer nette Ecken, meist durch leise Musik und Base-Caps-Träger schnell zu finden, ein 107 hebt das Hubraumniveau der dort versammelten Gölfe, Jettas, Kadett C und anderer tiefer gelegter, radkastengefüllter Oldtimer erheblich an.

Willy

Leut Leut, immer wieder das Gleiche........

Schublade läßt grüßen...........
Nur schade!

Hallo Leute,

ich finde das reicht und hier ist schon genug Geschmackloses jeder Art geschrieben worden.Ich schließe den Beitrag.