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M117 mit KE-Jetronic, H-Kennzeichen und EFI?

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06 Mai 2025 13:23 - 06 Mai 2025 13:24 #344195 von HH-SL560
M117 mit KE-Jetronic, H-Kennzeichen und EFI? wurde erstellt von HH-SL560
Hallo zusammen!
Hat einer von Euch die KE durch eine elektronische Einspritzung mit Kennfeldsteuerung und ruhende Zündung ersetzt - und das ganze H-fähig eingetragen bekommen?
Es heißt, man kann das eingetragen bekommen, sofern der optische Charakter des Motorraums erhalten bleibt und Auspuffanlage etc. nicht weiter modifiziert werden. Man muss einen Blindstopfen für eine Breitband-Lambda unterbringen.
irgendwelche Erfahrungen würden mir beim TÜV ggf. helfen.

Danke und Grüße 

Matthias


560 SL mit M117.968,
Vielen Dank für Eure Antworten!
Viele Grüße,
Matthias
Letzte Änderung: 06 Mai 2025 13:24 von HH-SL560.

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06 Mai 2025 14:31 #344203 von wusel-53
Hallo Matthias, was versprichst du dir von dem Umbau? Ist ja ein mega Aufwand mit entsprechenden Kosten. D.T.L. verlangt dafür 13.000€. Die wären vielleicht auch der richtige Ansprechpartner für die H-Zulassung.

Viele Grüße

Thorsten

Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike :-)
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06 Mai 2025 14:44 #344204 von HH-SL560
Danke Thorsten!
DTL ist für mich kein Ansprechpartner. Bei dem ist einfach alles zu teuer.
Ich möchte, dass das Auto Lambda-stabil läuft und keiner bekommt es so eingestellt.
Es gibt durchaus Umrüstlösungen für 3-4.000 Euro - mal ehrlich, es ist auch keine Raketentechnik.
Es soll ein 2-Ventiler ohne variable Nockenwellenverstellung umgebaut werden.


560 SL mit M117.968,
Vielen Dank für Eure Antworten!
Viele Grüße,
Matthias

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06 Mai 2025 17:13 #344208 von mopf9
Stickel hat sowas sogar für die Pagode im Angebot. Ich glaube daß man das H-Kennzeichen konform machen kann, wenn sich die Abgasqualität verbessert. Gibt ja viele Beispiele, z.B. Memminger mit seinen Käfern usw. Hier ist eine Adresse: shop.underground-racing.de/ oder herrmann-motorenentwicklung.de/

Gruß, Wolf

Wenn dein Pferd tot ist, steig ab!

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