Tachos - Die Datenbank

Hallo Andreas,

danke, von der Rückseite des 1075421257 haben wir die Fotos schon: sternzeit-107.de/de/forum/forum-107/1648...die-datenbank#175341

Weitere Eingaben zum 1075421257 und 1075429001 wären interessant, um das Datum des Wechsels vom einen auf den anderen zu erkennen. Bilder brauchen wir für die beiden nicht mehr. Gemein ist, dass die Teileinformation mehr Varianten aufführt (3 USA, 4 CAN, 5 J), von denen man nicht erkennen kann, was jeweils verändert wurde.

Der 500 SL ist dagegen ohne Reiserechner und mph für besondere Länder  richtig übersichtlich:

• 1 Tacho bis Energiekonzept 8/81
• 1 Tacho ab Energiekonzept 9/81 bis Ende VorMOPF 8/85
• 1 Tacho MOPF

Hallo Martin,

vielen Dank für die Liste, da sind noch ein paar kleine Fehler drin. Der 560 hat immer 2,47 DIfferential. Der 380 hat unterschiedlich bis 8/81 und danach etc. Der 280 hat den Wechsel schon 1980. Ich habe schon einen Artikel dazu begonnen, denn wie Du richtig erkannt hast, hat das viel mit den Tachos zu tun.

Übrigens haben wir gerade den ersten 560 SL km Tacho aus Japan von Rolf bekommen. Leider noch ohne Aufkleber hinten. Im Internet findet man leider nichts dazu. Also an die 560 SL Fahrer aus Japan, Kanada und Australien: Wir brauchen Bilder der Vorder- und Rückseite Eurer Tachos.

Hallo Volker,
ich hab mein KI gerade ausgebaut, da einiges im Argen ist. Falls von Interesse, kann ich dann die Daten eines 300SL Tachos von 11/88 beisteuern. Allerdings war mein SL mal für 2 Jahre in den USA und hat daher 2 Tachoumrüstungen hinter sich. Inwieweit das alles dann noch stimmig ist, kann ich nicht beurteilen, würde mich aber auch interessieren. Aufkleber sind noch drauf.

Hallo Martin,

JA BITTE UNBEDINGT !!!!!!!!!! 

Also Skalenblatt fotogrfieren, AUfkleber und Stempel notieren, die 5 Zahnräder notieren, damit ich das mit meiner Ermittlung vergleichen kann.

Und in den USA habe ich für den 380 SL zwei Tachos mit 85 mph und einen mit 160 mph gefunden. Und schon ist klar, warum der 560 SL irgendwann den K-Wert änderte: Vereinheitlichung auf K=8075 wie ihn schon der 380 SL USA hatte.

Das Bild wird weniger verschwommen. Ich dachte immer, dass die 85mph Tachos alle mechanische wie im 450 SL USA seien. Aber weit gefehlt: Der 380 SL hat die verkümmerte Skala bis 82 auch, nur elektrisch.

Aber wo sind die 280 SL Fahrer ab 80, die 500 SL Fahrer insbesondere vor 9/81 und die MÖPFe sowie der 420 SL?

And when all that is finished we will finally have to find out the UK speedometers with European cars and mph odometers.

Hallo,

inzwischen habe ich dank PanTau auch den frühen 450 SLC 5.0 / 500 SL/C Tacho zur 2,72 Hinterachse. Oder besser gesagt die Nummer und die Zahnräder. Ein Bild der Skala und den Aufkleber hinten will er noch nachrechnen. Er bestätigt übrigens meine Ermittlung der Zahnräder durch Hirnakrobatik. Inzwischen habe ich auf eBay sogar einen UK 450 SLC 5.0/500 SL/C Tacho passend dazu in mph gefunden. Und einen Tacho des 420 SL und 300 SL mit Reiserechner. Da stimmen dann endlich die Ersatztelenummer und die auf dem Ziffernblatt überein. Die Sammlung wird immer umfangreicher.

Es fehlen auf jeden Fall noch

• 280 SL Tacho ab 1980 - bekomme ich noch von Günter
• 280 SL Tacho UK in mph
• 300 SL Tacho normal
• 300 SL Tacho UK in mph
• 500 SL Tacho VorMOPF ab 9/81 bis 8/85 UK in mph
• 500 SL Tacho MOPF in mph
• 500 SL Tacho VorMOPF mit Reiserechner
• 500 SL Tacho MOPF mit Reiserechner
• 500 SL Tacho VorMOPF UK in mph mit Reiserechner (falls es den überhaupt gab)
• 500 SL Tacho MOPF UK in mph mit Reiserechner (falls es den überhaupt gab)
• 560 SL Japan/Kanada/Australien Tachos: Aufkleber und Zahnräder und womögliche weitere Nummern und Skalenblätter falls es mehr als nur den von Rolf gab