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Bremse entlüften 300SL
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14 Sep. 2019 23:04 #221966
von 107_SL
Gruß
Marinko
107_SL antwortete auf Bremse entlüften 300SL
Alles klar Olli, kling im ersten Gedanken etwas "interessant" 
Wenn ich mir das aber überlege, Kugel, etc..... kann ich mir das gut vorstellen ......
Die jetzige Entlüftungsschraube ist ein M8 Feingewinde, der nächste metrische Step wäre dann diese hier:
www.pkwteile.de/ate/193204?gshp=1&gclid=...7_ty8wIaAsydEALw_wcB
Eventuell würde sogar der Konus der M10 (Winkel) passen und man müsste nur die jetzige Schraube sachte herausbohren, im Anschluss dann das M10x1 Gewinde reinschneiden.
Wenn ich mir das aber überlege, Kugel, etc..... kann ich mir das gut vorstellen ......
Die jetzige Entlüftungsschraube ist ein M8 Feingewinde, der nächste metrische Step wäre dann diese hier:
www.pkwteile.de/ate/193204?gshp=1&gclid=...7_ty8wIaAsydEALw_wcB
Eventuell würde sogar der Konus der M10 (Winkel) passen und man müsste nur die jetzige Schraube sachte herausbohren, im Anschluss dann das M10x1 Gewinde reinschneiden.
Gruß
Marinko
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15 Sep. 2019 15:11 #222023
von krissbay
Gruß,
Chris
krissbay antwortete auf Bremse entlüften 300SL
Ich habe gestern meine neuen vorderen Bremssättel (ich hab noch 174€ gezahlt, hätte ich mal noch zwei Wochen länger gewartet mit dem Kauf 
) eingebaut sowie die beiden Bremsschläuche getauscht. Danach mit der Bremspedal-Pump-Methode die Bremsen entlüftet so wie ich es jetzt schon zwei mal gemacht hatte, was auch immer prima funktionierte. Nur gestern leider nicht. Beim ersten Test mit laufendem Motor war das Bremspedal wie Butter, überhaupt kein Widerstand. Alle Schrauben und Schläuche nochmal auf Dichtheit geprüft was gut aussah. Nirgends eine offene Stelle. Mit der Annahme vielleicht Luft in den Hauptbremszylinder bekommen zu haben, habe ich mir dann ein Bremsentlüftungsgerät besorgt und mit 1,2Bar anständig entlüftet.
Dann wieder bei laufendem Motor getestet...es war schon etwas besser, auch die Brems-Warnleuchte war hat nicht mehr geleuchtet, aber bei weitem nicht der Bremsdruck vorhanden wie vorher. Man muss mehrmalig pumpen um überhaupt Bremskraft aufzubauen. bleibt man auf dem Pedal wird der Druck nicht gehalten. Ich befürchte jetzt mir den HBZ zerstört zu haben obwohl ich sehr darauf geachtet hatte das Bremspedal beim Pumpen nicht zu weit durchzutreten.
Oder habe ich immer noch Luft im System? Aber dann müsste zumindest irgendwann Druck aufgebaut sein und der auch gehalten werden oder?
) eingebaut sowie die beiden Bremsschläuche getauscht. Danach mit der Bremspedal-Pump-Methode die Bremsen entlüftet so wie ich es jetzt schon zwei mal gemacht hatte, was auch immer prima funktionierte. Nur gestern leider nicht. Beim ersten Test mit laufendem Motor war das Bremspedal wie Butter, überhaupt kein Widerstand. Alle Schrauben und Schläuche nochmal auf Dichtheit geprüft was gut aussah. Nirgends eine offene Stelle. Mit der Annahme vielleicht Luft in den Hauptbremszylinder bekommen zu haben, habe ich mir dann ein Bremsentlüftungsgerät besorgt und mit 1,2Bar anständig entlüftet.Dann wieder bei laufendem Motor getestet...es war schon etwas besser, auch die Brems-Warnleuchte war hat nicht mehr geleuchtet, aber bei weitem nicht der Bremsdruck vorhanden wie vorher. Man muss mehrmalig pumpen um überhaupt Bremskraft aufzubauen. bleibt man auf dem Pedal wird der Druck nicht gehalten. Ich befürchte jetzt mir den HBZ zerstört zu haben obwohl ich sehr darauf geachtet hatte das Bremspedal beim Pumpen nicht zu weit durchzutreten.
Oder habe ich immer noch Luft im System? Aber dann müsste zumindest irgendwann Druck aufgebaut sein und der auch gehalten werden oder?
Gruß,
Chris
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15 Sep. 2019 17:38 #222036
von Chromix
Nur wer für den Augenblick lebt, lebt für die Zukunft.
Heinrich von Kleist
Chromix antwortete auf Bremse entlüften 300SL
Die Brems-Warnleuchte leuchtet nur, wenn zu wenig Bremsflüssigkeit im Behälter ist (vordere ODER hintere Kammer). Mit dem Druck im System hat die nichts zu tun.
Irgendwer hat, glaube ich, mal geschrieben, daß irgendwas kaputtgehen kann, wenn man mit zuviel Druck entlüftet. Und zuwenig darf es wohl wegen des ABS-Steuergerätes auch nicht sein.
Vielleicht kann mal ein Wissender schreiben, wieviel es sein sollte .....
Hälsningar, Lutz
Irgendwer hat, glaube ich, mal geschrieben, daß irgendwas kaputtgehen kann, wenn man mit zuviel Druck entlüftet. Und zuwenig darf es wohl wegen des ABS-Steuergerätes auch nicht sein.
Vielleicht kann mal ein Wissender schreiben, wieviel es sein sollte .....
Hälsningar, Lutz
Nur wer für den Augenblick lebt, lebt für die Zukunft.
Heinrich von Kleist
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15 Sep. 2019 18:01 #222043
von os4
Olli
Tut mir leid,ich kann einfach nicht immer das antworten, was Ihr hören wollt -
Matra Murena,Pajero V20,Bmw E32 V8,126er 280 SE,Golf 2 GTI,Audi Cabrio 5 Zyl,Audi S4,Audi A6,Audi RS4,
os4 antwortete auf Bremse entlüften 300SL
Ich glaub ich werd mein Würth Bremsenentlüftungsgerät mal zur vermietung hier einstellen.
Fahrt doch dann wenigstens irgendwo hin und lasst die Bremse entlüften,dann klappt das auch.
Nur mit anständigem Werkzeug kann anständig gearbeitet werden,so ist das nunmal.
Klar kostet das immer nen haufen Kohle,wenn ich mir das nicht für einmal anschaffen möchte muss ich halt irgendwo hinfahren und bezahlen.
Sicher allemal besser als hier Stunden damit zu vergeuden und sich rumzuärgern.
Würth Entlüftergerät
Fahrt doch dann wenigstens irgendwo hin und lasst die Bremse entlüften,dann klappt das auch.
Nur mit anständigem Werkzeug kann anständig gearbeitet werden,so ist das nunmal.
Klar kostet das immer nen haufen Kohle,wenn ich mir das nicht für einmal anschaffen möchte muss ich halt irgendwo hinfahren und bezahlen.
Sicher allemal besser als hier Stunden damit zu vergeuden und sich rumzuärgern.
Würth Entlüftergerät
Olli
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16 Sep. 2019 22:29 #222153
von os4
Olli
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os4 antwortete auf Bremse entlüften 300SL
hi,
bei einer Vollbremsung kommst du aber nicht in den Bereich wo du im drucklosen Zustand beim entlüften kommst.
bei einer Vollbremsung kommst du aber nicht in den Bereich wo du im drucklosen Zustand beim entlüften kommst.
Olli
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10 Okt. 2019 20:38 #224146
von os4
Olli
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os4 antwortete auf Bremse entlüften 300SL
Welchen Vorteil bringt mir das beim KFZ??
Olli
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10 Okt. 2019 20:48 #224148
von os4
Olli
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os4 antwortete auf Bremse entlüften 300SL
Hmm,
verstehe ich nicht.
Man dreht auf,wechselt die Flüssigkeit und dreht zu.
verstehe ich nicht.
Man dreht auf,wechselt die Flüssigkeit und dreht zu.
Olli
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10 Okt. 2019 21:05 #224150
von os4
Olli
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os4 antwortete auf Bremse entlüften 300SL
Ahh ok.
Wie gesagt,beim Mopped kann ichs nachvollziehen,beim KFZ halt nicht.
Das "Pumpen" beim KFZ mach ich nicht,da hast du recht.
Deswegen würde es keinen Sinn machen.
Ansonsten hast du natürlich recht,für sowas macht es dann Sinn,wobei...
Wenn ich die Preise sehe und davon 6 Stk kaufe leg ich was drauf und kann mir nen anständiges Gerät zum entlüften kaufen und ärger mich nicht mit Luft im System rum:-)
Wie gesagt,beim Mopped kann ichs nachvollziehen,beim KFZ halt nicht.
Das "Pumpen" beim KFZ mach ich nicht,da hast du recht.
Deswegen würde es keinen Sinn machen.
Ansonsten hast du natürlich recht,für sowas macht es dann Sinn,wobei...
Wenn ich die Preise sehe und davon 6 Stk kaufe leg ich was drauf und kann mir nen anständiges Gerät zum entlüften kaufen und ärger mich nicht mit Luft im System rum:-)
Olli
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10 Okt. 2019 21:11 - 10 Okt. 2019 21:11 #224151
von Moerten
Gruß
Martin
_____________________________________
Lass mich, ich kann das... Oh, kaputt.
Moerten antwortete auf Bremse entlüften 300SL
Dem Argument kann ich mich beim Auto nicht entziehen. Nachdem mein Fuhrpark nun doch zunimmt, sollte ich vielleicht umdenken...
Gruß
Martin
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Lass mich, ich kann das... Oh, kaputt.
Letzte Änderung: 10 Okt. 2019 21:11 von Moerten.
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