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w 116 d jet

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12 Jahre 10 Monate her #120937 von ralle450
ralle450 antwortete auf w 116 d jet
hallo,
ich hab großen respekt vorm Steuergerät.
ich habs nur rechts aus der verankerug genommen und jetzt im beifahrerfussraum liegen.
wo sind denn da anschlüsse ?? welche farben, pins , sind für welchen sensor ??
den druck und den zündzeitpunkt werde ich morgen abend korrigieren.
vorher will ich aber die scherben herausoperieren.......... ;((

MFG Ralf Bröker

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12 Jahre 10 Monate her #120938 von wodo
wodo antwortete auf w 116 d jet
Hallo Ralf
Der Kühlmittelsensor für die Einspritzung hat den selben 2poligen Stecker wie der Lufttemperatutfühler.
Der runden Fühler ist glaube ich der 100 Grad Schalter für die Klima oder Lüfter.
G alfred

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12 Jahre 10 Monate her #120939 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf w 116 d jet
Hallo Ralf,

in der WIS-CD steht doch genau beschrieben, an welchem Pin der Buchsenleiste am Steuergerät welcher Sensor hängt. Pin 1 gegen Pin 12 ist z.B. der Lufttemperatursensor.

Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
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12 Jahre 10 Monate her #120940 von ralle450
ralle450 antwortete auf w 116 d jet
hallo wodo,
soweit hab ich mir das auch fast gedacht.
ganz links steckt ein sensor mit zwei runden anschlüssen, da habe ich die 032 gemessen.ca 4 cm daneben ist ein anschlüss auch mit zwei flachsteckanschlüsssen baugleich wie die anschlüsse der einspritzventile und auch der ansaugtemperaturfühler. der hat keinen durchgang, bzw das messgerät zeigt überhaupt keinen wert an.





MFG Ralf Bröker

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12 Jahre 10 Monate her #120941 von ralle450
ralle450 antwortete auf w 116 d jet
ok,
dann mach ich mich morgen nach der arbeit ans Steuergerät.
mfg ralf

MFG Ralf Bröker

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12 Jahre 10 Monate her #120942 von ralle450
ralle450 antwortete auf w 116 d jet
Mein Auto

MFG Ralf Bröker

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12 Jahre 10 Monate her #120943 von ralle450
ralle450 antwortete auf w 116 d jet
Der Motor

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12 Jahre 10 Monate her #120944 von bluesmobil
bluesmobil antwortete auf w 116 d jet
Gut ausschauen tut er ja..!!

Grüße Thomas

450 SE W116 for SALE

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12 Jahre 10 Monate her #120945 von ralle450
ralle450 antwortete auf w 116 d jet
....nur so damit man auch ein bild zur ganzen Diskussion hat !!!
schönen abend noch


MFG Ralf Bröker

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12 Jahre 9 Monate her #120946 von ralle450
ralle450 antwortete auf w 116 d jet
hallo,
Habe mich jetzt ans Steuergerät getraut.ich kann die Kontaktleute abziehen aber seh keine kontaktbelegung.muss ich etwa den blechdeckel abmachen..... Sprich die Laschen hochbiegen so das ich da rankomme ????
Hab ja son bisschen Schiss was kaputtzumachen,,,,,

MFG Ralf Bröker

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12 Jahre 9 Monate her #120947 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf w 116 d jet
Hallo Ralf,

nein Du misst in der abgezogenen Buchsenleiste, nicht der Steckerleiste des Steuergeräts!!!

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12 Jahre 9 Monate her #120948 von wodo
wodo antwortete auf w 116 d jet
Hallo Ralf
Ja, dass muss der Richtige sein.
Für die Messtechnik und Werte, setze dich mit Volker in Verbindung.
G alfred

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12 Jahre 9 Monate her #120949 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf w 116 d jet
Hallo Ralf,

noch die Info: Kabelabgang am Stecker ist Pin 25 (unbelegt an der Buchsenleiste), Pin 1 ist also auf der gegenüberliegenden Seite.

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12 Jahre 9 Monate her #120950 von ralle450
ralle450 antwortete auf w 116 d jet
danke, hab aber grad die düsen drin, jetzt das Manometer dran und den druck einstellen.
aber erst muss ich den Schoko Weihnachtsmann verdrücken aufessen.......

MFG Ralf Bröker

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12 Jahre 9 Monate her #120951 von ralle450
ralle450 antwortete auf w 116 d jet
so, alles wieder zusammen, benzindruck bei 2 bar,
luftfilterkasten drauf.... ich mein er läuft jetzt fast rund......
mach jetzt aber erst mal Feierabend.
gute n8

MFG Ralf Bröker

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12 Jahre 9 Monate her #120952 von MrCleanmachine
MrCleanmachine antwortete auf w 116 d jet
Hallo,

wenn ich auch noch meinen Senf dazugeben soll:

ich hatte mal bei einem 350 SE ein Problem, wie Du es hast.

Der Fehler war der Stecker zwischen Gebiss und Kabelbaum, der sitzt ziemlich nah am Verteiler, ich hatte damals die Pins auf beiden Seiten des Steckers erneuert und gut war´s.

LG Christoph

LG Christoph

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12 Jahre 9 Monate her #120953 von ralle450
ralle450 antwortete auf w 116 d jet
hallo,
leider ist heut abend nicht viel passiert.
ausser das mir aufgefallen ist das von der diagnosebuchse noch so ein dickes zündkabel weggeht,am ende eine runde "buchse", die anfangs über eines der originalen zündkabel montiert war.
hat dieses teil eine wichtige funktion ? wenn ja über welchen zündkabel muss ich es schieben ?? auf dem runden teil steht bosch 0356914203.
und die abdeckungen für die anschlüsse der einspritzdüsen sind bei dem auto auch alle porös.
bei bosch sind die nicht mehr lieferbar.
hat da noch jemand einen tipp ??
gruß ralf

MFG Ralf Bröker

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12 Jahre 9 Monate her #120954 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf w 116 d jet
Hallo Ralf,

wenn er jetzt gestern abend schon fast rund gelaufen ist, was hast Du denn dann gefunden und geändert?

Der Induktionsgeber der Diagnosebuchse gehört über das Zündkabeld es 1. Zylinders. Ist aber nicht wichtig für den Motorlauf. Es dient nur der Diagnose.

Die Kabeltüllen über der Einspritzdüse gibt es noch bei MB, aber frage nicht den Preis.

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12 Jahre 9 Monate her #120955 von ralle450
ralle450 antwortete auf w 116 d jet
hallo volker,
ich hatte ja alle düsen raus, musste ja die scherben entfernen.
dabei nochmals die sitze geputzt, düsen wieder montiert.
den benzindruck auf 2 bar eingestellt und den lufttemperaturfühler und den luftfilterkasten montiert.
anfangs aanfangs lief er noch etwas "ruppig", aber als so die kühlwassertemperaturanzeige bei ca 90 grad war da lief er erstaunlich rund.
werde am donnerstag die ventile und die zündung nochmals einstellen lassen.
ich denke zum wochenende besorg ich mir kurzzeitkennzeichen und dann mach ich erstmal eine ausfahrt.
gruß ralf
ps: fährst du auch zur bremer motor klassik ??

MFG Ralf Bröker

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12 Jahre 9 Monate her #120956 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf w 116 d jet
Hallo Ralf,

nein nach Bremen fahre ich nicht.

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