Kühlkreislauf entkalken

Liebe Sternenfahrer,

hab also heute meinen Kühler wegen Netztausch zum Spezialisten gebracht. Da grad Urlaubssituation haben die mich aber schon mal vorgewarnt, dass es 2 Wochen dauern wird. Ich halte Euch auf dem Laufenden.

Eine Frage noch aus Neugier: Die beiden geschraubten Anschlüsse (zum Automatikgetriebe) sind ja recht lustlos unten am Kühler platziert und liegen m.M. nach nicht im Kühlwasserstrom der Wapu. Wie soll denn da jemals Kühlflüssigkeit durchfliesen? Oder gibts da wieder eine eigene Pumpe?

Viele Grüsse ins Forum,
Uli

Kann ich mir nur mit Schwerkraft erklären,
bei einer Heizung z.B. wurde da auch keine Pumpe benötigt...

Jungs,

ging schneller als erwartet: Heute morgen Anruf von Kühlerschneider , den Netzerneuerten bezahlt (474€), eingepackt und eingebaut, Probefahrt: Thermoproblem weg Habe es zumindest heute nicht geschafft, die Anzeige über 200° F (ca. 95° C) zu bekommen

Was noch etwas nervt ist, dass die Anzeige immer etwas auf- und abschwankt bzw wackelt. Aber das erachte ich mal als altersbedingt normal.

Wieder ein Kampf gewonnen

Vielen Dank für all die guten Ratschäge!
Uli

Schön zu hören, dass das gelöst zu sein scheint. Die Anzeige hat meiner Ansicht nach einen Wackler, kann am Instrument, sowie Geber/Fühler etwas lose sein, sogar Lötstelle. War die schon vorher unruhig oder erst jetzt.

Hallo,

war allerdings eine teure Prognose

Walter

Hallo Uli,

der zuckende Zeiger der Wassertemp. liegt zumeist an etwas korrodierten Kontakten des Steckers auf dem Thermoschalter (ist bei meinen M 110 so). Stecker ab, Kontakte mal reinigen und Stecker wieder drauf. Problem gelöst.

Gruß

Sven

also was die Kühlflüssigkeit angeht, so kommt bei mir kein Leitungswasser zum Frostschutz rein. Nur destilliertes Wasser, da ich dort weder Kalk drin habe noch Chloride, die das Metall angreifen. Jährlich gewechselt, da ist das Kühlsystem blitziblanki von innen.

Gruß Thomas