Vorstellung 380 SL Projekt

Hallo, Elias ich würde neue Düsen einbauen , oder das Spritzbild der Düsen überprüfen bevor du jetzt irgendwelche Wundermittel ?? kaufst.
Und den Wagen mal eine größere strecke fahren .

Gruß Karl

Ich habe mit den LM Injectionsreiniger mal bestellt,

kann ja nicht schaden. Gehe mal davon aus, dass ich nichts bemerke.... ist ja aber keine große Investition.

Ich hatte das Spritzbild vor dem Einbau mal kontrolliert, indem ich sie mit Bremsenreiniger gefüllt hatte und mit der Druckluftpistole hineingepustet habe. 

Ich habe mal eine Dose von dem Reiniger in den Tank geschüttet. Nach Mittlerweile 150 km bilde ich mir ein dass der Leerlauf besser geworden ist. 

Ich habe auch mal eine Zündkerze herausgeschraubt, das Kerzenbild schaut etwas Mager aus, bin bisher aber noch nicht viel gefahren 
 


Hab auch die Zündung nochmal korrekt auf 30Grad bei 3.000min-1 eingestellt. Wagen läuft mittlerweile Top. Mein Plan wäre es jetzt erstmal so eine Weile zu fahren und nach ein paar Hundert Kilometer das Kerzenbild nochmal zu kontrollieren. Eventuell wird der Leerlauf auch nochmal besser wenn das Mittel richtig wirkt.

Ansonsten stehen nurnoch Kleinigkeiten wie eine undichte Heizungsautomatik und Undichte Zentralverriegelung an. 

Nochmal ein großes Danke an alle die mir während der Restauration hier in diesem Thema geholfen haben, ich warte mal auf besseres Wetter damit ich endlich das Cabrio richtig ausnutzen kann. 

Spätestens kommendes Wochenende

Hallo, Elias so sehen meine Kerzen auch seit 2,5 Jahren aus nachdem der Motor mal von einem Fachmann eingestellt wurde , mein Co liegt bei 1.8%.
Aber das Auto mal eine längere Strecke zu fahren ist auch bestimmt gut.
Geht der Wagen denn im Warmstart sofort an , dann hast du ein großes Problem schon beseitigt war bei mir eine Katastrophe bis das erledigt war , der K-jet ist da sowas von anfällig für. Wünsche dir allzeit gute fahrt toll gemacht habe alle deine Berichte hier gelesen ,
Gruss Karl