Benzinsystem SLC280 DJet

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02 Jul 2023 09:27 #319947 by Dr-DJet
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Hallo,

und der Dr-DJet versteht den Begriff "Luftschnappen" nicht so richtig.
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02 Jul 2023 09:48 #319949 by Per
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Hallo Volker, Guten Morgen.
Deutsch ist meine DrittSprache..
Luftschnappen : es hört sich an als ob der Motor Luft bekommt ODER das der Benzin nicht explodiert ODER das anstelle von Benzin kommt gemischt Benzin+Luftbubbeln in den Zylindern rein.

Wenn ich dann (siehe oben) nicht Gas gebe stirbt der Motor. Hoffe das ist klar..

VG, Per

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02 Jul 2023 11:18 #319953 by Dr-DJet
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Tjena Per,

schon mal das Ventilspiel eingestellt, Zündung kontrolliert und den Leerlauf CO ?
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02 Jul 2023 11:20 #319955 by Per
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Moin.
Nix davon. Was denkst du davon mit Benzinfilter anzufangen ? Vielleicht ist dann der Fehler weg. Minimal invasiv. Ich habe begrenzte Werkstattressourcen.

Per

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02 Jul 2023 11:25 #319956 by Dr-DJet
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Nix.
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02 Jul 2023 11:34 #319957 by Per
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ok, du denkst Zuendung könnte die Ursache sein.
Soll ich direkt Verteiler+Kerze +Kabeln gegen neue ersetzen, oder Schrittweise diese drei in welche Ordnung am besten austauschen ? Ich bin nur Renovierer, allgemein Autointeressiert, mit begrenzten theorethischen Kenntnisse.

VG, Per

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02 Jul 2023 13:23 #319960 by Dr-DJet
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Tjena Per,

nein ich rede von Einstellen als Erstem. Also Ventilspiel mit dem Krähenfuß, Zündzeitpunkt durch Abblitzen in Leerlauf, 1500/min und 3000/min sowie die Unterdruckverstellung. Dann Leerlauf CO mit Abgastester am Poti des Steuergeräts. DAs gehört zur Wartung des Fahrzeugs.

Kommst Du am 22.7. nach Erlangen? Ein anderer schwedischer Fahrer kommt den ganzen Weg. Da zeigen wir bis auf das Ventilspiel einstellen alles.
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02 Jul 2023 13:35 #319961 by Per
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Hallo.
Wie viel beträgt die Schulung?
Wo gibt es ein Programm?
Ist sie auf 8 oder 6 Zyl. Motor bezogen ?

Per

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02 Jul 2023 13:53 #319967 by Dr-DJet
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Tjena Per,

Programm D-Jetronic Workshop

Anmeldung zum Workshop am 22.7.2023 in Erlangen #

Workshop Frankfurt am 16.9. ist schon ausgebucht. Erlangen sind noch 2 Plätze.
 
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02 Jul 2023 14:10 #319969 by Per
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login benötigt fuer die Anmeldung..habe keins

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02 Jul 2023 15:40 #319970 by Dr-DJet
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C'est la vie
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02 Jul 2023 15:50 #319971 by Per
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Danke fuers Programm.
Fuer mich mit Auto sind es nur so 3200 km
hin und zurueck. Das ist ja nicht viel.

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02 Jul 2023 18:26 #319979 by Chromix
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Hallo Per,

wenn Du Fähre nimmst, sind es weniger Kilometer .....

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Eine Registrierung im Jetronic-Forum sollte ja nicht das Problem sein.

Hälsningar,
Lutz
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Samuel Butler

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02 Jul 2023 18:43 #319980 by Per
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Abend Lutz.
Ich verstehe, dass man sich dort separat registrieren muss. Eine Fähre hilft nicht. Stockholm - Malmö sind die ersten 600 kilometer. Man könnte höchstens zB nach Travemuende mit Fähre fahren. Dann ca. 670 km nach Erlangen, 1.270*2=2.540 km.

ok, 2540 ist weniger als 3200. Aber das ist ja mein Problem. Ich habe momentan "kein Bock" drauf. Werde demnächst Zug durch Deutschland und Europa fahren, das wird interessant. Die alte Karre kann dann schön in der Garage schlafen und mit meinem Motorrad reden.

Vielleicht macht Lutz&Volker ein Seminar in Stockholm.. oder Kiel oder Luebeck. Dann können die Dänen und Norddeutschen leichter die Gelegenheit nutzen.

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02 Jul 2023 20:19 #319982 by Per
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Das Konzept, dass es während des Seminars direkt an den Autos der Teilnehmers gearbeitet wird, finde ich genial.


VG, Per

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02 Jul 2023 20:59 #319984 by Obelix116
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...Ja Lutz, mach das mal 

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!
Gruß
Christian

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23 Jul 2023 19:21 - 23 Jul 2023 19:28 #320965 by Per
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Hallo.

Habe meinen KPP renoviert. Wollte den Sieb rausnehmen. Frage : was ist das in der Mitte im Bild, und was passiert wenn man da dreht - kommt was los/raus , wenn ja, was ?

Soll man die kleine Mutter (in der Mitte)  fuer Demontage und die grosse (46) fuer Montage
benötigen ?

VG, Per

 
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Last edit: 23 Jul 2023 19:28 by Per.

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23 Jul 2023 19:33 - 23 Jul 2023 19:35 #320966 by gelberbenz
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Hallo
du musst die grosse Mutter drehen das ist das Kraftsoffsieb. Falls die Nuss nicht raufgeht musst du den Tank lösen und ein bischen verschieben .
Wenn du mal Kraftstoffsieb Mercedes 107 im Netz oder Ebay eingiebst siehst du wie das Sieb ausschaut. Wenn du es siehst erklärt sich alles


Grüsse Werni
Last edit: 23 Jul 2023 19:35 by gelberbenz.
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23 Jul 2023 19:40 - 23 Jul 2023 19:43 #320968 by Per
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Was passiert wenn man die Mutter in der Mitte dreht ?
Die im Netz haben die Mutter in der Mitte nicht.
 
Last edit: 23 Jul 2023 19:43 by Per.

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23 Jul 2023 20:16 - 23 Jul 2023 20:19 #320969 by Per
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Hallo Werni,

Ja Danke, der Tank ist unzentriert.Ich hatte u a. deswegen Probleme mit einem 46er Nuss Griff zu bekommen.
Die Mutter ist weich und Bauhöhe ganz klein.
Und die 46er Nusse kosten hier 25-90 euro.

VG, Per
Last edit: 23 Jul 2023 20:19 by Per.

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23 Jul 2023 20:45 #320970 by Ragetti
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Die kleinere Mutter gehört zum Schlauch, ist eigentlich ungewöhnlich Datenerhebung nicht mehr da isr, du kannst es mit der probieren, bei mir hat das funktioniert, sollte die sich alleine herausdrehen dann brauchst du die 46er Nuss, und ja es kommen ca 2-3 L Sprit nachgeflossen. woher ich das wohl weiß :-). Also in Deckung gehen.
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

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23 Jul 2023 20:52 #320972 by Per
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ok, Danke, werde gemäss Werni auch den Tank zentrieren, vielleicht kann ich dann mit 46 besser Griff bekommen. Melde mich wie es geht.
Empfehle fuer Sonntag Abend einen kleinen Whisky.

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23 Jul 2023 21:00 #320973 by Ragetti
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Und schau den Tank innen genau an, ob alles sauber und rostfrei ist, sonst beginnt der Spaß gleich wieder von neuem.

Slainte Mhath. (schottisch und gälisch für Prost bzw. Gesundheit)

 
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

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23 Jul 2023 21:23 #320975 by Per
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Erfreulich glänzt der Tank inwändig als neues poliertes Aluminium, sehe null Schmutz, Abfärbungen, Partikel - auch nicht rundum den Siebboden. Möchte trotzdem, wenn es gelingt, den Sieb abspuelen .

Kaufte einen Irländer "Tullamore Dew", gefällt mir, nicht so hart im Geschmack. Gut fuer uns ueber 30 

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24 Jul 2023 12:39 - 24 Jul 2023 13:03 #320995 by Per
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Morgen.

KPP fertig zum Einbau, Erfahrungen:
- KupferScheibe (0,3 euro) vor dem Filter ersetzt durch neue StahlGummischeibe
- Schlauch zw. Filter/Pumpe inw. 8 mm neu, Schrauben, Muttern, Scheiben neu (5 euro)
- Entrostung, Reinigung, Lackierung
- Filter Bosch neu, ca 30 euro
- Gummidämpfer 3* neu, M6 ersetzte M5, Löcher aufgebohrt (14 euro inkl. Fracht)
- Tankinspektion inwändig seitens Hutablage, 46er Nuss nötig, habe eins fuer 25 euro gekauft
- Hatte mich entscheiden Sieb zu lassen, mag ev. ein separates Projekt werden

Falls Fragen - stehe gerne z. Verfuegung.

VG, Per
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Last edit: 24 Jul 2023 13:03 by Per.

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24 Jul 2023 13:12 #321000 by Chromix
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Hallo Per,

schön geworden!
Werni hatte weiter oben schon geschrieben, daß unter den Filter etwas Isolierendes gehört, damit die unterschiedlichen Metalle nicht leitfähig aufeinanderliegen. Hast Du daran gedacht?

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24 Jul 2023 13:43 #321002 by Per
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Hi Lutz.
Danke.
Habe es dankend gelesen. Da das alte Filter intakt war, belasse ich es.

VG, Per

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24 Jul 2023 14:55 #321003 by Per
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Nach Inspektion Filter alt : da ist ein Zwischenlager dabei. Mache das auch beim neuen. Danke Werni, Lutz und Topi/Thomas.

VG, Per

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25 Jul 2023 14:57 - 25 Jul 2023 16:17 #321026 by Per
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mal sehen ob es
a. dicht ist und
b. startet und
c. ob der unebener Gang sich verändert hat (Filter neu) 

VG, Per

p.s. Testergebnis :
- Bevor starten bei 2, 4, 6,10 Liter Benzin = dicht
- Startet (nach so 8 Orgeln) : läuft auf 800 rpm, antwortet ok/gut auf Gas, das unruhige Laufen ist zZ. weg.

Mache nun Probefahrt und schaue ob/wie das läuft. Probefahrt Ergebnis :
Motor antwortet viel besser/schneller/ebener auf Gas.
Mehr Kraft im Motor. WEIHNACHTEN !!

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Last edit: 25 Jul 2023 16:17 by Per.
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26 Jul 2023 15:22 - 26 Jul 2023 16:17 #321088 by Per
Replied by Per on topic Benzinsystem SLC280 DJet
Hallo. Spass vorbei.

Heute Vormittag wollte ich eine neue Probefahrt machen. Er startet gar nicht trotz so 10 Versuche.
Kontrolliere Kerze nr. 1 : ganz trocken, ok braun.
​​​​​
Ich denke es waren so 12-14 Liter im Tank . Fuelle dann weitere 10 Liter rein. Er springt sofort an.
Wie kann man das UEBERHAUPT erklären ?

Dankbar fuer Ideen.

Uebrigens hat der Motor neuerlich eine Tendenz bei Leerlauf auszugehen. 

VG, Per
Last edit: 26 Jul 2023 16:17 by Per.

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