Scheinwerfer zu dunkel, neue H4 Birnen und Blinker etc.

Hast recht, aber bei mir müsste sich dann erst mein Arbeitsverhältnis altersbedingt ändern. So fehlt mich noch die Zeit 

vollkommen falsche Einstellung, jetzt hast du Zeit, als Rentner hast du keine Zeit und keinen Urlaub mehr. 
Und nur noch das Rentnerbravo zum Lesen

Sternzeituser wrote:

..... Da ich meine Lampen grade wegen Neuverspiegelung auseinander hatte, versucht ich heraus zu finden, woran man die LED's unterscheiden kann. Z.B. ist ja auf den Bildern von Philips zu erkennen, dass der Adapter bei den LED's ohne Boost in Hellgrau ist, aber bei den LED's mit Boost in Dunkelgrau. 
Bei meinen LED's aus Juni 2023 sind die Adapter in Dunkelgrau wie bei den Boost. Außerdem befindet sich auf den LED-Lampen selbst der Aufdruck "TP LED 21073 ~~ K2006 H4-LED". Ansonsten ist da kein weiterer Aufdruck zu finden.

 

Hallo Manni,

bei meinem "Boost"-Modell steht an der Stelle dasselbe. Allerdings gibt es auch noch vorne auf der Schmalseite des Stegs, auf dem die LEDs sitzen, eine Aufschrift: "11342 12V/18/18W" und darunter, oberhalb des Adapterrings (dunkelgrau), ein Mini-QR-Code und darunter die Aufschrift "24A30".
Und auf der breiten Seite des Stegs ganz vorne befindet sich noch ein QR-Code, der zur "Road-Legal"-Seite von Philips führt.

Hälsningar,
Lutz

topi wrote:

Danke Lutz für die Aufhellung.
Bin gespannt, ob es sich bei den im ClubShop bestellten LED auch schon um die neueste Variante handelt.

Letztendlich wurscht, denn alle werden mehr Lichtausbeute haben als die originalen Birnen.

Gruß,

Thomas

 

So, die LED sind heute angekommen und auch schon eingebaut. Bin schon auf die erste Nachtfahrt gespannt, werde aber wohl vorher nochmal die Scheinwerfereinstellung prüfen lassen. 

Bei den LED aus dem Clubshop handelt es sich übrigens um die H4-LED mit 230% hellerem Licht. 

Gruß, Thomas 

Ich habe mir jetzt auch mal die Ultinon Boost bestellt und bei der Kontrolle der Streuscheiben was blödes festgestellt. Beide sind zwar von Bosch, aber der rechte hatte eine Nummer, die nicht passte und einen Pfeil nach Links: RHD Scheinwerfer. Mich wundert, wie das mehrfach durch den TÜV gehen konnte.. Muss ich nur die Streuscheibe tauschen oder ist am Reflektor auch ein Unterschied? 
Und weiß jemand, ob die Magneti Marelli Streuscheibe die richtige Bezeichnung hat? MM ist ja eigentlich der Nachfolger von Bosch/AL weil Bosch da raus ist.

Ok, ich weiß jetzt mehr. Wirklich relevant (und teurer) sind die Reflektoren. Die sind bei mir glücklicherweise LHD, was auch erklärt, warum es beim TÜV keine Probleme gab. Bleibt die Frage: Haben die AL Streuscheiben die richtige (10R/9R) Kennung?

@Chromix Lutz du hast die glaube ich verbaut, oder?

Hallo Michael,

stimmt, ich habe vor dem Einbau nachgesehen, auf meinen Magneti Marellis steht 9R20 und 10R20.
Ich habe das mal so interpretiert, daß es passt .....

Hälsningar,
Lutz

Perfekt, danke!

Moin Moin
ob LHD oder RHD das steht auch auf denen , also 9R20 oder 10R20, jedenfalls auf denen von Bosch , also die mit Schriftzug Bosch und 3x E-Kennung und nur 3x E Kennung
ohne Schriftzug aber trotzdem Bosch . Bei LHD natürlich die 113 und 114 Endung , bei RHD ist es 123 und 124 Endung auf der Streuscheibe . Die CXCO762913 (Hersteller der Streuscheibe )in dem Fall rechts , haben 2 E-Kennungen ,dort keine 9R und 10R nur 2xE4 einmal 30 daneben und bei beiden 18501 darunter . Ein Reflektor bei dem genau mittig, die Aussparung Standlichtbirne als ovales Loch zu Tage tritt , ist RHD , bei LHD immer seitlich versetzt .So was ist sofort ersichtlich ,auch im eingebauten .
mfg Günter Trunz

Moin Günter,

ja das mit der Aussparung der Standlichtbirne hatte ich in einem älteren Beitrag gestern bei der Recherche gefunden. Da hattest du gezeigt wie man den auf LHD ändern kann. Dank der Info konnte ich dann gestern bei mir erkennen, dass der Reflektor zum Glück LHD ist und nur die Streuscheibe RHD.

Hier noch ein Bild von den Magneti Marellis:



Hälsningar,
Lutz

Hallo Leute,

ich habe gestern mal Philips angemailt, weil der W124 ja noch nicht drinstand in der Freigabe vom KBA.
Eine vorbildliche Kundenkommunikation!Sie wollten die Rechnung haben und haben mir dann die neueste Liste geschickt!

Ich hab da keine Mailadresse gefunden … die Freigabe für den 124 hätte ich auch gerne.
Kannst Du die Mailadresse oder das Dokument weitergeben? Danke!

Bitteschön:  www.philips.com/c-dam/b2c/en_GB/experien...samt_28062024_DE.pdf

Falls jemand den 126er sucht: Der ist bisher nur bei Osram freigegeben.

Hallo Michael,

da, was Du verlinkt hast, ist keine Freigabe.
Ich wette, wenn Du das vorzeigst bei einer Kontrolle, wirst Du ausgelacht von der grünen Minna.
Das was ich meine, ist ein offizieller Schrieb vom Kraftfahrtbundesamt.

Ok das hat mich gewundert, weil bei mir ist der 124er dabei. Hab mal gesucht und hier gibts das PDF: www.motor-talk.de/forum/h4-leds-im-124er...page=18#post68122608

Genau, das ist es.
Ich hatte aber leider eines runtergeladen, wo nur der 107er
drinstand.