Liegenbleiber auf der Rückfahrt vom Workshop

Hallo Kai,

uiih, das ist schade. Ich war zwar gerstern hundemüde, bin aber gut heimgekommen.

Eine Pumpe reicht nicht, um den Druck aufzubauen. Wenn nur eine läuft, wird er nicht starten. Mit einem KPR, das beim Start Druck aufbaut und danach nicht mehr, würde er wenigstens anspringen.
 

Super Volker, danke Dir. Da werde ich zuerst mal die Pumpen prüfen.

Dass Du gestern müde warst, hat man gemerkt, ist aber nachvollziehbar. Du hattest einen vollen Tag während wir nur zuhören durften

Vielen Dank nochmal für Dein Engagement, das ist so einmalig, das kann man nicht hoch genug anerkennen!!!

Grüße
Kay

wenn die oder eine Pumpe hin ist dann beide wechseln und auch den Filter gleich mit wechseln
 

Filter und Druckspeicher sind schon erneuert, Pumpen sind noch die, die verbaut waren, als ich das Auto vor 13 Jahren gekauft habe.
Aber grundsätzlich hast Du natürlich recht, wenn man schon die Sauerei anfängt, macht man das gleich mit.
... und die Schläuche sind auch alle erneuert ...

Danke
Kay

Moin Kay,

ich hatte das schon. Durch Korrosion im Tank war die erste Pumpe festgegangen. Der Wagen sprang nicht mehr an.

Hallo Kay, das it ja wirklich ärgerlich. Tipps hast du ja schon bekommen. Meiner ist die 620 Km nach Hause geschnurrt wie ein Neuwagen, nur mein Rücken ist etwas lahm