Reifenfrage

Reifen sind immer spannend, da ist viel altes, überliefertes Wissen, oft ohne die geringste eigene Erfahrung, im Spiel  .

Da bei Reifen oft der Härtegrad in den Ring geworfen wird, habe ich mir vor 14 Tagen ein  Messgerät gekauft und alle meine Reifen auf ihre Härte gemessen. Ich müsste längst tot sein..... ....aber der Gummigott hat über mich gewacht.


Gruß
Willy

Mit meinen 23 Jahre alten Michelin MXV musste ich letzten Sommer auf nächtlicher Heimfahrt sogar 'ne Vollbremsung wegen plötzlichem Wildwechsel hinlegen.
Die Reifen wurden nicht zum Problem, der SL kam ruckzuck und sicher zum Stehen. Schnell den Warnblinker eingeschaltet, der nachfolgende R107 mit Freunden darin hatten zum Glück guten Abstand zu uns gehalten gehabt.

Ja, der eigene Eindruck ist natürlich der wichtigste. Ob moderne Reifen einen deutlich kürzeren Bremsweg hätten, ist ja egal, hauptsache man hat den Eindruck, dass das Auto trotzdem früh genug zum Stehen kam.

Moderne Autos dürften allerdings ebenfalls einen deutlich kürzeren Bremsweg haben als unsere alten Schätzchen, Reifen hin oder her... es fehlen die vielen elektronischen Helferlein.

Mein SL hat ja nichtmal ABS. Ziemlich unverantwortlich also, damit überhaupt noch am Straßenverkehr teilzunehmen.

Es gab, noch gar nicht lange her, einen recht umfangreichen Test mit Oldtimern und modernen Reifen. Die Bremswege von den alten Tests wurden damit weit unterboten.
ABS nachzurüsten ist ein recht großer Aufwand. Neue, moderne Reifen aufzuziehen eher nicht.
Zudem bringt ABS bei manchen Situationen keinen oder kaum einen Vorteil, moderne Reifen durchaus.

Hallo Leute,

geht mal zu einem Fahrsicherheitstraining. Da lernt ihr und seht ihr, dass neue Reifen und ABS einen entsprechenden Sicherheitsvorteil bringen.