Reifenfrage

Keine Ahnung, ist bei mir zu lange her. Aber ich finde den Preis fair - wenn es gut gemacht wird.

Moin Moin
im Bereich der öffentlichen Ausschreibungen finden sich schon Anforderungen , die auf Fachwissen verweisen . Ein
A4 Edelstahlgeländer soll Verzinkt und Pulverbeschichtet werden , sowas macht voll Sinn . Mal davon ausgehend ,
das auch Edelstahl einen Rest Magnetismus aufweist , könnte sogar eine Verchromung in Betracht gezogen werden . Eine Pulverbeschichtung und Glanzlackierung
halte ich für fraglich .
Aber nun muß ich mich um einen Hessischen Bahnhof kümmern .
mfg Günter Trunz

Pulverbeschichtung wäre keine Option für mich

2018 habe ich für die Aufarbeitung von 2 Gullydeckel-Felgen bei Otto Fuchs 280 € bezahlt (kein Pulver!).

Hälsningar,
Lutz

M119_Fan wrote:

Pulverbeschichtung wäre keine Option für mich

Auf deinen Hinweis hin habe ich gleich mal ChatGPT befragt, was es für Vor-und Nachteile bei einer pulverbeschichteten Alufelge gibt

Leider kann ich den Antwort-Link hier nicht teilen, da der Link auf eine Vollversion geht, aber hier die grobe Übersicht, die man natürlich noch weiter hinterfragen kann:

Vorteile:
1) Hohe Widerstandsfähigkeit
2) Langlebigkeit
3) Gleichmäßige Oberfläche
4) Umweltfreundlicher als Nasslack
5) Große Farb- und Effektvielfalt

Nachteile:
1) Reparatur schwieriger
2) Dickere Schicht
3) Hohe Temperaturen beim Einbrennen
4) Weniger „tiefenglänzend“ als hochwertiger Klarlack

Kosten (grobe Orientierung) je nach Region 80 - 150,- Euro pro Felge

Ich habe auf dem Instagram-Profil vom Betrieb grade ein Bild einer Fuchs-Felge gefunden, mir würde z.B. der Hinweis zu den Nachteilen, weniger Tiefenglanz oder dickere Farb-Schicht, hier nicht auffallen:
Instagram
 

Wenn du schon gpt zu sowas fragst, solltest du den prompt möglichst ausführlich formulieren, damit der komplette kontext gegeben ist.