Mein 560er zieht nicht die Wurst vom Brot

Nur mal eine Kleinigkeit: Wenn dein Auto im Leerlauf unrund läuft und bei leicht erhöhter Drehzahl nicht mehr, ist der Fehler immer noch da, wird durch die erhöhte Drehzahl nur "verschleiert". Also vergiss den "guten" lauf des Motors bei erhöhter Drehzahl und such den Fehler im Leerlauf.

Hallo Udo,
ich habe den Beitrag mal durchgelesen und vermisse die Messung des System- und Haltedrucks. So ein Messgeschirr habe ich mir auch mal zugelegt, geht kostenmäßig, bei dem was du bereits alles gemacht hast, im Rauschen unter.
Bei mir war das Gasgestänge nach Werkstattbesuch komplett verstellt, und zwar an dem Verbindungsstück, wo unmittelbar daneben der Schaltzug vom Getriebe montiert ist. Wenn ich ein Foto finde reiche ich es nach. Da hatte er auch die Dynamik einer spanischen Wanderdüne....
So, habe die Bilder angehängt. Zum Glück vor dem Zerlegen zum Verzinken die Länge gemessen 

Ich hatte den Mengenteiler zuerst zu nem Bosch-Dienst geschickt, Kostenvoranschlag knapp 2.900…siehe Bild anbei.
daher hatte ich nach bissl Recherche die Firma Freimuth gefunden.

Kaltstart morgens ist besser, nach kurzem Orgeln kommt er. Ja ich weiß, auch nicht gut, aber besser als Warmstart, da kann das Orgeln auch schon mal 30 Sekunden dauern…