Mein 560er zieht nicht die Wurst vom Brot

Moin Ihr Lieben!

mein Schrauber hat mir gestern Abend Meinen 560er Zurückgebracht.Da er schlecht anspannen und Mond lief, wurden folgende Dinge gemacht.:Mengenteiler überholt
Unterdruckschläuche ersetzt.MotorölwechselDiverse Kleinteile ersetzt
Motor läuft nun sehr ruhig, startet dennoch sehr schlecht. Scheint wohl am Kraftstoffdruckspeicher zu liegen, wurde bestellt. Gestern Abend Probefahrt gemacht, bis 60 KMH alles okay, trete ich das Gaspedal allerdings durch, schaltet er nicht zurück und es dauert eine gefühlte Ewigkeit, bis er merklich die Geschwindigkeit erhöht. Auf der Autobahn hatte ich Mühe, den Wagen auf 180 KMH zu beschleunigen.Gaspedal Weg liegt locker bei 3-5 cm, Kick down funktioniert allerdings. Woran kann das liegen, dass es sich anfühlt, als trete ich in einen Hefeteig?
Das war vorher nicht so. Da war er sehr agil, auch wenn der Motor im Stand etwas unruhig lief.

Ach ja, Zündkerzen, Verteilerkappe, Finger, Zündkabel, Einspritzventile, EHS, auch alles neu!

Gaspedalgestänge lose oder verschoben, schau mal deine Staudruckscheibe an was die bei versch Gasstellungen macht, ob die überhaupt mitgeht

Hallo Udo,
bei den Dingen die dein Schrauber gemacht hat, fällt der Mengenteiler ins Auge? Wer hat den denn überholt? dein Schrauber? Das wäre für mich der Hauptverdächtige (also der Mengenteiler, nicht der Schrauber)

Hallo Udo,

Korrigiere mich, falls ich falsch liege: Das Auto läuft nicht gut und es wird schnell mal der MT auf Hausfrauenart überholt. Bringt dem Schrauber Kohle und Dir ein Auto, das beschissen fährt.

Wäre für mich ein Gewährleistungsfall. Nachbessern lassen und falls ohne Erfolg dann den MT auf Kosten des Schraubers zu Koller & Schwemmer schicken und überprüfen und reparieren lassen.

Nene, der Mengenteiler wurde eingeschickt und professionell aufgearbeitet.
und mein Schrauber ist nicht irgendwer, sondern Vorsitzender des RT, Vorstand beim Daimler und hat diverse MB Häuser. Ich traue ihm da grundsätzlich schon einiges zu. Fahre auch nachher noch mal zu ihm. Aber natürlich bleibt es ein komisches Gefühl, wenn der Wagen ständig was hat. Natürlich ist er fast 40 Jahre alt und hat auch mittlerweile 180.000 Meilen auf der Uhr.Das mit dem Gasgestänge lasse ich nachher mal prüfen.Dennoch wundert es mich, dass, wenn ich aus dem vierten Gang heraus durchtrete, ohne Kickdown, dass das Getriebe nicht in den dritten Gang runterschaltet

das mit dem Gasgestänge ist bei einem der Workshops in Erlangen mal dem Christian aufgefallen das war schon beeindruckend

Respekt Udo,

Bei Dir schraubt der Vorstand von Daimler persönlich an Deinem 560er. 

Daumen hoch 

Bernd500 wrote:

Respekt Udo,

bei Dir schraubt der Vorstand von Daimler persönlich an Deinem 560er. 

 

....ob das immer so gut ist? 

hallo

wurden die steuerzeiten überprüft?

Edgar

Wohin wurde der MT denn eingeschickt?

Hallo Michael,

zum Vorstand von Daimler - also zu den LKWs. Der hat den persönlich überholt und geprüft. 

steh auch oft vor daimler, sperrt erst um 07:30 auf....

Sehr qualifizierte Kommentare…

Hartung1979 wrote:

Sehr qualifizierte Kommentare…
 

Na dann hat sich der Thread doch eh erledigt? Was können wir schon, was der Vorstand mit Drölfzig Autohäusern nicht ohnehin viel besser kann?

Sorry, aber wenn man so ne Steilvorlage liefert.....