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Abschirmhülse für Einspritzdüsen ausverkauft
- M119_Fan
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Viele Grüße,
Michael
Disclaimer: Das meiste, was ich schreibe, ist "leider nicht ganz richtig".
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- karlo63
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gruss KB
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Michael
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- karlo63
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1170700055
99 € u ca. 6€ Versand
Gruss Karl
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- KalliSL
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Gruss aus Bruchsal
Kalli
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Von DB gibts nix mehr, zumindest nicht bei uns in Österreich. Hab vor einem Monat nochmal nachgefragt.
Beste Grüße
Andi
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Beste Grüße
Andi
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- Lennart
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Was wäre denn dein Preis?
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- Chromix
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Nur wer für den Augenblick lebt, lebt für die Zukunft.
Heinrich von Kleist
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- merc450
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ob eine Sterbeversicherung mal für einen 107 angeboten wird , wo ich eine würdige Rede halten könnte , bleibt offen .Ergo den Fokus nur auf Geld zu legen , sind 99 oder 250 € angemessen , beantwortet eine Momentaufnahme . Irgendwie werden irgendwelche Ersatzteilnöte beschrieben , die mit Repro gedeckt werden . Repro bewirkt aber auch , eine Dominanz für ein Produkt . Somit günstiger Preis . Wer originale Teile ,, einlagert"
verliert . Er wird eine Marke , ein Geschäftsfeld , verlassen . Gemeint sind Händler von Original Teile . Private ,, jammern " sehr laut, im Gegensatz zu Händlern . Das es um Abschirmhülsen geht , berührt mich am Rande , als ob es nur eine Einspritzdüse gibt . Die Frage ob im Bereich der D-Jet , auch solch Mangel besteht ? Einspritzdüse Stahl , Einspritzdüse Messing , Abschirmhülse M 110 /103 identisch mit denen der 117 /116 und gibt es dort auch noch Veränderungen ?
Welche Teile werden benötigt , bei Ersatz der Einspritzdüsen in welcher Bauart . Bei den hier gezeigten Preiskapriolen , legt sich doch kein Händler, etwas hin , für einen Kunden . Dabei bewerte ich nicht die HÖHE Preis , sondern die Spreizung . Hoffentlich bleibt die letzte Entölung , weit weg .
mfg Günter Trunz
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Ich denke, die Preisgestaltung bestimmt sich halt immer über Angebot und Nachfrage und wenn Mercedes die Produktion von gewissen Teilen einstellt, überwieg halt irgendwann die Nachfrage und der Preis geht so lange nach oben, bis die Nachfrage das wieder ausgleicht. Die Opfer davon sind wir, die Oldtimer-Liebhaber, die ihre Schätze am Leben halten. Allerdings ist das alles jammern auf hohem Niveau. Ich habe noch einen Alfa Romeo Spider 916 mit Busso V6 Motor und da muss ich teilweise schon in Italien nach NOS-Teilen suchen, der ist aber gerade mal 25 Jahre alt.
Beste Grüße
Andi
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- Hanso
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mir wurde zugeflüstert, man könne auch die neueren Hülsen nehmen und einfach die Belüftungsöffnung verschließen.
Warum nicht?
Viele Grüße aus Nordfriesland
Henrik
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- Ragetti
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Links meine Version , rechts die mit dem Anschluss
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Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix
www.keicher.biz
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- Herbie
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....einfach wiel die Geometrie nicht passt. Es ist nicht bloß der Rüssel der Luftumspülung, die die Hülsen voneinander unterscheiden.Moin,
mir wurde zugeflüstert, man könne auch die neueren Hülsen nehmen und einfach die Belüftungsöffnung verschließen.
Warum nicht?
Leider....
Gute Fahrt
Martin
Fuhrpark: Standard of the World, 8 Ringe, 4 Sterne und ein galoppierendes Pferd
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