LED-Licht für den 107er

Ich fahre hin und wieder schon im Dunkeln und wer das Licht in den modernen Autos kennt, nimmt einen spürbaren Unterschied war. Ich bin nicht mehr der Jüngste und da wird fahren bei Nacht, dazu mit H4 Licht, dann doch etwas anstrengender. Vom Sicherheitsplus mal abgesehen.
Da die Optik des Fahrzeugs nicht sichtbar verändert wird, nehme ich diese Verbesserung gerne an.

Hab bei mir die Osram Night Breaker Unlimited.
Waren mit unserem RT Club vor 3 Wochen in Südtirol, Pässe räubern.
Als ich in den 2. ital. Tunnel fuhr, kaum beleutet, musste ich 2 mal schauen ob ich das Licht anhabe. Ja, hab mich dann nur an den seitlichen roten Lichtern im Tunnel orientiert.
Meine Lichtausbeute absolut mäßig.
Darum LED, werden nächste Woche bestellt. Sicherheit geht vor.

Viele Grüße
Gert

N’Abend zusammen 
Da ich noch Old Scool mit Bilux unterwegs bin, kann mir jemand sagen ob ich die LED leuchtmittel bei mir verbauen kann ? 

Knolle450 wrote:

 mit Bilux unterwegs bin
 

Sicher ?

Und für alle  die sich doch für LED entscheiden habe ich in Download => Einbauanleitungen eine hoffentlich verständlichere Beschreibung als das Original hinterlegt, damit sich nicht jeder so quälen muß.

Diejenigen die kein LED wollen und weiterhin auf Kerzenlicht oder sonstige "Birnen" setzen brauchen das nicht runterzuladen

Dr-DJet wrote:

Knolle450 wrote:

 mit Bilux unterwegs bin

 

Sicher ?
ja
 

Hallo Harald,

dann solltest Du erst mal den Upgrade auf serienmäßige H4 Glühlampen machen.

...na na na, beim 107er war H4 keinesfalls immer serienmäßig, als die Baureihe vorgestellt wurde gab es noch keine internationale Zulassung dafür, daher wurden die Fahrzeuge im europäischen Ausland in der Anfangszeit mit Bilux Scheinwerfern ausgeliefert ! 

Wurde denn der 107 nicht als erstes Fahrzeug mit H4 zugelassen? Muss ich mal nachschauen.

laut Engelen ab 23.12.71 mit H4 für die USA...

Gruß
Jan

...da irrt der Herr Engelen, H4 gab es nie im USA 107er, immer Sealed Beam !

...ähem Herr Doktor, Beiträge bitte genau lesen ! Im Inland H4 ab Serienanlauf, Ländervarianten Bilux !

Hallo,

im Engelen steht nichts dazu (oder ich habe es nicht gefunden). Im Wikipedia steht, dass die H4 Glühlampen erst ab Herbst 1971 von Philips verfügbar waren. Das erklärt auch, warum Philips jetzt wieder mit den LED Lampen den 107 ins Auge nahm. Die Breitbandscheinwerfer des 107 sollen aber von Anfang an für H4 gebaut worden sein.

Die Preislisten 71 bis Mai 72 weisen keine Bestelloption H4 auf. Wenn aber der Wikipedia Eintrag stimmt, dann hätte Mercedes-Benz die H4 Glühlampen erst ab Herbst 71 verbauen können. Dass die Bilux Glühlampen dann heute noch bei einem Fahrzeug bis Herbst 71 verbaut sind, würde aber eher an ein Wunder grenzen. Jede vernünftige Werkstatt hätte in diese wenigen Fahrzeuge beim Ausfall H4 eingebaut. Denn dafür war der Scheinwerfer von Anfang an konzipiert.
 

Hallo Christian, dass die USA andere Scheinwerfer und damit auch Leuchtmittel hatten, ist doch klar.

Aber es muss tatsächlich die allerersten Fahrzeuge im Inland noch mit Bilux gegeben haben, da die Glühlampe H4 von Philips laut Wikipedia erst ab Herbst 71 verfügbar war.

...das ist nicht richtig ! Auch Wikipedia hat nicht immer Recht !

Zitat Einführungsschrift 350 SL April 1971 :

"Der waagrecht angeordnete Hauptscheinwerfer enthält folgende Funktionen; Fern- und Abblendlicht durch eine Halogen-Zweifadenlampe Typ H 4 sowie Stand- bzw. Parklicht und Blinklicht.

Da für die H4-Glühlampe eine Internationale Zulassung noch nicht vorliegt, werden die Exportfahrzeuge, ausgenommen die nach USA, mit normalen Biluxlampen geliefert."

Ragetti wrote:

Und für alle  die sich doch für LED entscheiden habe ich in Download => Einbauanleitungen eine hoffentlich verständlichere Beschreibung als das Original hinterlegt, damit sich nicht jeder so quälen muß.

Diejenigen die kein LED wollen und weiterhin auf Kerzenlicht oder sonstige "Birnen" setzen brauchen das nicht runterzuladen

 

Hallo Rolf, hast Du danach die Scheinwerfereinstellung geprüft und ggfs. einstellen müssen?

nein noch nicht, da will ich in eine Werkstatt die einen Prüfstand hat, ich gehe aber nicht davon aus, daß sich etwas verstellt hat warum auch
 

Hallo Rolf,
nur eine Vermutung. Wenn sich die Position der Lichtquelle (Glühfaden zu LED) ändert, dann könnte die Abstrahlung des Reflektors anders sein.
Ist aber nur eine Vermutung ohne Wissen um die Position. War einfach nur neugierig. Wenn meine LED da sind, werde ich es sehen.
Auf jeden Fall besten Dank für Deine Anleitung.

Knolle450 wrote:

N’Abend zusammen 
Da ich noch Old Scool mit Bilux unterwegs bin, kann mir jemand sagen ob ich die LED leuchtmittel bei mir verbauen kann ? 

Wenn Dir eine kleine Erleuchtung reicht: Es gibt auch zugelassene Halogenlampen mit Biluxsockel (glaube Osram Haloroad oder so). Habe ich in einem anderen Oldie verbaut, bringt auf jeden Fall schon mal einiges.
Es gibt auch Adapter von Bilux auf H4 - aber wie schon geschrieben stimmt dann keine Position der "Birne" im Scheinwerfer mehr, Zulassung haben die dann ohnehin nicht.

Claus

springter wrote:

Knolle450 wrote:

N’Abend zusammen 
Da ich noch Old Scool mit Bilux unterwegs bin, kann mir jemand sagen ob ich die LED leuchtmittel bei mir verbauen kann ? 

Wenn Dir eine kleine Erleuchtung reicht: Es gibt auch zugelassene Halogenlampen mit Biluxsockel (glaube Osram Haloroad oder so). Habe ich in einem anderen Oldie verbaut, bringt auf jeden Fall schon mal einiges.
Es gibt auch Adapter von Bilux auf H4 - aber wie schon geschrieben stimmt dann keine Position der "Birne" im Scheinwerfer mehr, Zulassung haben die dann ohnehin nicht.

Claus

danke Claus 
Das werde ich so machen, sollte auf jeden Fall reichen.