LED-Licht für den 107er

Danke Manni! Das ist sehr hilfreich. Just eben fragte ich mich, ob wohl schon jemand die Lampen getestet hat und ich sie mal bestellen soll, auch wenn es kein Schnapper ist

Die waren in der "Bucht" für 88,- Euro (mit irgend so einem Promo-Code) im Angebot. Man muss aufpassen, es gibt die LED-H auch für Motorräder, dann ist nur eine Lampe im Lieferumfang und koster nur grob die Hälfte. Es muss auf der Verpackung ein Auto sichtbar sein.
Die Verpackung benötigt man auch für die Registrierung und zum Ausdruck der ABE, also nicht auspacken und wegwerfen! 

Hallo Manni,

wie passten die LED´s in den Scheinwerfertöpfen wegen der Tiefe dieser Kühler hinten dran,
gibt es da Probleme, muss man was umbauen ( was ich nicht machen würde)?

Hallo Manni oder jemand, der die LEDs auch schon eingebaut hat,

könnte jemand bitte mal ein Bild der Scheinwerferrückseite (links/rechts) bei eingebautem LED-Leuchtmittel hier einstellen?

HaraldSchweitzer wrote:

Hallo Manni,

wie passten die LED´s in den Scheinwerfertöpfen wegen der Tiefe dieser Kühler hinten dran,
gibt es da Probleme, muss man was umbauen ( was ich nicht machen würde)?

Hallo Harald,

Platz ist im Lampentopf genug da. Der Stecker vom Kabelbaum des 107ers geht nicht direkt auf die LED-H4, sondern wird dort an ein ca. 10cm langes Kabel, dass fest mit der LED verbunden ist, gesteckt.
Ein Foto hatte ich nicht gemacht, das war ganz simpel. Aber da ich mich nochmal an die Leuchtweiten-Regulierung der Scheinwerfer dran machen wollte (Einstell-Schraube verrostet  ), kann ich da nochmal ein Foto machen und hier einstellen. Alles ganz simpel.

Ist jetzt kein 107er-Umbau von Halogen-H4 auf H4-LED, aber im Prinzip funktioniert das ganz genauso beim 107er:
H4-Halogen auf H4-LED-Umbau

Dann will ich mal mit ein paar Bildern von der Übergabe der offiziellen Typgenehmigung der neuen Philips LED Leuchtmittel an den Club Repräsentanten Fred - er stellte auch beide Fahrzeuge - beitragen.  Mehr Bilder auf Reinhard  

Muß so eine Genehmigung eigentlich für jedes einzelne EU-Land erteilt werden?
Ich hätte gedacht, daß die EU-weit gilt, aber ich wundere mich ein wenig über die deutsche und österreichische Flagge auf der Verpackung.

Hälsningar,
Lutz

Lutz, eine E-Nummer für eine Typfreigabe und eine Freigabe vom KBA ist nicht dasselbe.

Hallo Rolf,

in Deinem Eingangspost hast Du geschrieben "..... jetzt geht es dran das typrüfungsgerecht zu finalisieren und vom KBA freigeben zu lassen."
Daher hätte ich schon gedacht, daß das dasselbe ist.
Welche Art von Genehmigung haben die Lampen denn jetzt bekommen und in welchen Ländern gilt die?

Hälsningar,
Lutz

ja und die Freigabe ist vom Kraftfahrtbundesamt ja auch gemacht worden, in der Beschreibung der LED steht auch nur für Deutschland zugelassen, ggf hat sich Österreich angeschlossen weil deren Flagge auch auf der Packung ist oder sie übernehmen das, aber das weiß ich nicht. Für Schweden und Schweiz usw. gelten natürlich deren eigene Zulassungsbehörden.

Schweiz ist immer anders, da nicht EU.

Hälsningar,
Lutz

Michael was du siehst oder nicht ist das eine die momentane Gesetzesgebung eindeutig
zumindest noch
www.auto-motor-und-sport.de/oldtimer/led...taetsliste-oldtimer/

gerne zum nachlesen

aber unsere Grünen sind ja schon an den Oldtimern dran verbieten beschimpfen
höhere Steuern etc...
bei denen scheint das "H" nicht für historisch sonder für Haben zuz stehen
kann mann also abschöpfen
Beispielhaft :verbieten
www.auto-motor-und-sport.de/oldtimer/kla...illen-2023-abgesagt/

wir brauchen ein dickes Fell
leider

Kompabilitätsliste

Gruß Reinhard 

Hallo,

ich habe das schon mal getan aber wiederhole es hier gerne wieder: Der R/C 107 ist der einzige MB Oldtimer in der Freigabeliste von Philips. W123, W124, W126 etc. haben es alle nicht geschafft oder für nötig gehalten.

Das finde ich schade und umso mehr erkenne ich die Arbeit des R/C 107 Club Mitglieds hier an.

@Wudi: Bitte nicht abschweifen und sich privat zu Rüsselsheim mal genauer informieren. Gehört aber nicht in diesen Thread.

Volker das ist wie überall, es braucht einen der es vorantreibt , als Gesprächspartner da ist und die Hardware bereitstellt, das alles hat der 107er Club gemacht und in den anderen Clubs gibts entweder keinen Bedarf oder vermutlich wahrscheinlicher keinen der es treibt. Weil Schaffe isch held a Gschäft 
 

Hallo Sternzeitler,
unabhängig von der Frage, ob man "modernes" (kaltweißes) Licht an alten Fahrzeugen mag oder nicht, finde ich die diesbezüglichen Aktivitäten vom Club sehr anerkennenswert. Ich habe beim Golf meiner Tochter eine entsprechende Umrüstung gemacht und war von der Verbesserung auch dort begeistert. Toll, das man jetzt auch beim 107er die Wahl hat!
Für mich bleibt noch die Frage interessant, wie es sich bei Mopf-Fahrzeugen nach der Umrüstung mit der Lampenkontrolle verhält (wurde hier ja schon angesprochen). Wird man mit der Problematik leben müssen, oder ist irgendeine Lösung denkbar?
Viele Grüße, 
Harald

Volker, ich denke, die anderen Baureihen kommen auch noch dran

Hallo Harald,

wenn ich mal ein Muster der LED Lampen bekomme und wenn Bedarf abzusehen ist, werde ich mich ums Lampenkontrollgerät kümmern.

Zumindest der 123 Club ist dran, der Fred ist ja nun gerade in Berlin bekannt. Wir haben erst am Sonntag im Club darüber gesprochen; es gab ja ein Treffen in der Classic Remise mit Politikern (Arbeitskreis H) die Bilder entstanden wohl auch dort.

Beim 123 sind es allerdings insgesamt vier Scheinwerfer: Breitbänder von Bosch/Hella und dann noch einmal Bosch/Hella Ochsenaugen. 

VG Michael

Ich denke es ist sinnvoll und mehr Sicherheit besseres Licht zu haben

der nun nächste Schritt müsste legalisierung mit H Kennzeichen sein.
ist ja eine deutliche Sicherheitsverbesserung
wer baut das schon all 2 Jahre zum tüv um ?

aber top Leistung vom Club