LED-Licht für den 107er

Unser Wohnmobil auf Ducato Basis hat Klarglasscheinwerfer und das funktioniert super: Deutlich heller und gleichmäßig ausgeleuchtet. Wenn man die LED-Lampe anschaut, ist die eigentlich sehr ähnlich zur H4: Da, wo sonst der Glühfaden sitzt, sind die LED(s?). Größe und Position scheinen gleich / sehr ähnlich.

Daß die Lampen in der Schweiz noch nicht erlaubt sind, dürfte wohl eher daran liegen, daß sich noch niemand, entsprechend dem 107er Club in Deutschland, dafür engagiert hat, die LED-Lampen prüfen zu lassen.

Hälsningar,
Lutz

... und die Schweizer Behörden, wohl deutlich restriktiver sind mit ihren Bestimmungen zum Originalzustand. Dann werden die Umrüstwilligen ja auch weniger.

US - Scheinwerfer

Sofern es jemand Mal testweise ausprobiert ob es funktioniert, gerne Berichten!!!

Tatsächlich ist es für mich besonders schön Nachts offen zu fahren, die Temperaturen sind ja derzeit Tagsüber fast zu heiß! 
Ich persönlich finde die Standart Beleuchtung grenzwertig, und ich habe wirklich noch sehr gute Augen! 

​​​​​​Mal wieder ein guter Bericht und Diskussionen 

Wünsche euch ein schönes Wochenende!
Liebe Grüße Maik

 

So, hab die LED s heute eingebaut,  vielen Dank Rolf für deine Einbauanleitung.
War sehr hilfreich

Jamaikah wrote:

US - Scheinwerfer

Sofern es jemand Mal testweise ausprobiert ob es funktioniert, gerne Berichten!!!

 

Sind nicht für den US zugelassen da dort nur wie bereits geschrieben nur mit Sealdbeam ausgeliefert wurde, ich habe es vor einiger Zeit mit LEDS (Vorserienteile aus China) probiert ist verdammt eng mit den Lüftern hinten dran und die NightBreaker 200 plus reichen vollkommen aus, nur die LED Standlichter..... muss man mal abwarten bis die Zulassung auch für die 107er EU kommt.

Hallo Maik,

was willst denn von den umgerüsteten US-Scheinwerfern erwarten: Die 5,75 Zoll kleinen Scheinwerfer die irgendwo in China, oder Indien zusammengeklatscht werden, um sie dann für 15Euro das Stück hier zu kaufen. Das wird auch mit guten LED-Leuchtmitteln kaum besser werden.

15, Euro - wo gibt es die ????

Hallo , habe mir die Led vom Philipps diese Woche auch eingebaut. Donnerstag und Freitag Nachtfahrt unternommen, ich bin begeistert. Endlich Licht vorne. Kann ich nur empfehlen. So macht es im Herbst wieder Spass zu fahren ( früher dunkel)
Gruß Paul 

Moin Moin
bin total geflasht ,hab mir mal die 5 Seiten angesehen .
Ist wie hier im echten Norden , Stint Saison vorüber ,und im Schleppnetz jede
Menge Beifang . Eigentlich geht es ja nur um einen Hersteller und um einen Typ Scheinwerfer , aber alles rein ins Netz was geht , so wird es für alle übersichtlicher ,
wohl kaum . Eine Taube bringt keinen klaren Tag , und so manch unangenehmes Geschäft . Das einzig Neue ist die LED ,der Rest des Scheinwerfer bedient hoffentlich nicht die Resterampe ,mit rostigen Schrauben , spiegellosen Reflektoren , und Streuscheiben , die einer Sandstrahlbude entstammen , mit der Hoffnung , daran nichts zu ändern ,weil das Leuchtmittel nun mal alles überschattet . Die beiden LED sind nun mal billiger als 2 Reflektoren ,und bieten Parität zu Streuscheiben (im Preis) . Wo bitte
ist das Problem zu genehmigten LED H4 . Das Händler demnächst die China Kracher für
12€ (der Satz) verbauen (ohne Genehmigung ) ist wahrscheinlich , dass die auch in den Doppelscheinwerfern verbaut werden (ohne Genehmigung ) auch . Ist halt Beifang
Bei der Masse an H4 LED im Netz ,bin ich mal gespannt , ob das Schirmchen (im Reflektor ,schwarz) bedacht wird , mit oder ohne Kühlung , und wieviel Lampenkontrollgeräte ,totgelegt werden . Es macht halt einen Unterschied ob ein Fahrzeug , ein Lebensgefühl steigert oder nur als Differenz Gewinn gesehen wird .
mfg Günter Trunz

Moin 
Waise Worte Günther, ich werde meine Lampen auch in Ruhe lassen 
Aber für unentschlossene gibt's mal wieder was zu schauen!
guckst du  youtu.be/23llW7bkccg

Hallo Jochen,

z.B. hier: www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/mercedes-.../2452367788-223-1916
Kosten aber mittlerweile 70Euro, vor einem Jahr waren es noch 60,- jaja die Inflation.

Hallo Hans,
ich suchte die für 15,- Euro   

Hallo das ist die Phillips H4 Halogen Glühbirne Racingvision GT200 von dem YouTube Video.

m.motointegrator.de/artikel/1595914-glue...sion-gt200-12v-6055w

Und noch ein direkter Vergleich 

youtu.be/dcNj3KQ9nCY

Wenn ich die Videos anschauen lohnt sich das LED Licht nicht. Da ist ja ein Halogen Licht von Philips fast genauso hell wie das LED.

Hallo,

ich habe in meinem SL die H4 Leuchtmittel nicht getauscht, seit ich den Wagen habe, wahrscheinlich sind es sogar noch die ersten.

Ich habe immer mal überlegt, gegen Osram oder Philips "extrem" zu wechseln, aber das hellere Licht dieser Leuchtmittel wird mit erheblich kürzerer Laufzeit, durch den Betrieb mit Überspannung erkauft. Natürlich gibt es im Fahrzeug keine Überspannung, also wird der verwendete Glühfaden einfach für niedrigere Spannung ausgelegt. Und vom ständigen Ein- und Ausbauen wird der Scheinwerfer auch nicht besser.

Ich werde die H4 LED auf jeden Fall einbauen, das ist bei meinen jetzt verbauten Funzeln um Klassen besser. Zusätzlich spart es Strom, die im SL verbaute Lichtmaschine ist ja leistungsmäßig mit dem spitzen Bleistift gerechnet.

Gruß Stefan

In dem Video waren vor dem Tausch auf LED-Lampen bereits extrahelle H4-Lampen verbaut.
Hier im Thread (1./2. Seite) hatte jemand Vergleichsbilder H4/LED gemacht - da war der Unterschied schon sehr deutlich!

Hälsningar,
Lutz

Hallo Zusammen,
ich habe ebenfalls die neuen Phillips LED eingebaut. Aber nur tauschen war nicht möglich. Da der Kunsstoff LED Sokel dicker ist als der H4 Sockel aus Blech, musste ich die 3 " Nasen" vom Kunsstoffsockel {Auflagefläche ist leicht rundlich) plan abschleifen, um den Befestigungsring mit Bajonettverschluß wieder verriegeln zu können.
Evtl. nur ein Einzelfall. Ansonsten ist das Licht u. Welten besser.
Viele Grüße,
Stefan

das eine Bild das du meintest war von mir, und die eine Seite war nicht nur H4 sondern mindest die mit 150% und das andere war LED, der Unterschied ist sehr deutlich.
 

Nee, das meinte ich nicht - ich meinte das hier. Der Thread ist eben schon SEHR lang .....

Hälsningar,
Lutz

Sodele,

ich habe meine Dauerträgheit überwunden......aber keine LEDs verbaut sondern Osram night breaker 150 die schon 2 Jahre bereit liegen.....
Hatte vor über 10 Jahren mal +50er eingebaut. Denke damit kann ich erstmal leben. Fahre ja praktisch nie nachts. Mal sehen ( im wahrsten Sinne des Wortes ) ob ich eine Verbesserung bemerke. Irgendwann kommen dann die LEDs.

Chromix wrote:

Nee, das meinte ich nicht - ich meinte das hier. Der Thread ist eben schon SEHR lang .....

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Hälsningar,
Lutz
 

Ja das Vergleichsbild hatte ich eingestellt.
Ich hatte zuvor auch schon +130% oder sowas in der Richtung eingebaut.

Der Zuwachs an Licht zwischen Standard-H4 auf H4-Super-Vision +xxx sondern auf H4-LED ist nicht vergleichbar, da liegen Welten zwischen.

Stimmt - deutlich heller ist das. Schon ein gutes Argument - ich bin ja 69 - da sieht man ja nicht immer besser......

texasdriver560 wrote:

Und noch ein direkter Vergleich 

youtu.be/dcNj3KQ9nCY
 

Hallo Zusammen,
das ist ein nettes Video, jedoch möchte ich zu Bedenken geben, dass man bei solchen Vergleichen darauf achten sollte, dass man eine Kamera benutzt, bei der alle elektronischen Helferlein ausgeschaltet oder fest eingestellt sind wie z. B. AGC, Shutter, Blende, AWB, usw. Nur dann sieht man den tatsächlichen Unterschied. Ich hatte viele Jahre mit Überwachungstechnk zu tun und war mit eben dieser Problematik öfter konfrontiert.
An dem Zugewinn an Helligkeit durch die LED Scheinwerfer habe ich keine Zweifel und möchte das auch nicht schlecht reden, falls jedoch einer diesen Vergleich selbst nachvollziehen möchte und sich hinterher wundert dass der Unterschied mit blossem Auge größer erschien.

nun mein abschliessendes Statement zun dem Thema bezogen auf die Meldung im LKG bei MOPF.und nur für diejenigen die sich für LED-Umrüstung interessieren.

Nach eingehenden Recherchen und Untersuchungen haben wir 5 mögliche Alternativen zum Thema LKG zusammengestellt.
Jeder der mit seinem MOPF-Fahrzeug davon betroffen sein könnte, kann sich nun selbst entscheiden was für ihn selbst der richtige Weg ist, Empfehlungen gibt es von meiner Seite keine dazu.

 

ich selbst habe mich nach einigem hin und her für die Umgehung des LKG entschieden, da eine Ausfallwahrscheinlichkiet bei LED doch recht gering ist.
Den Umbau des LKG auch wenn ich weiß wie es geht ist mir zu schwierig und die Zusatzheizung im Lampentopf will ich dann doch nicht haben.
Das kann dann so aussehen, wobei man die Steckergehäuse nicht zwingend braucht, das geht auch mit einzelnen Schrumpfschläuchen.

 

Für mich ist das Thema jetzt erst mal abgehakt, bis ich irgendwann das Thema mit den Standlichtern noch gelöst bekomme.

Hallo Rolf,
Danke für die schöne Zusammenstellung der möglichen Alternativen zum Umgang mit dem LKG bei Einsatz von LED-Leuchtmitteln.
Ich würde die gleiche Alternative wie Du bevorzugen, denn nicht überwachte Frontscheinwerfer sind aus meiner Sicht kein Problem (spätestens bei Dunkelheit fällt es einem - im Gegensatz zum Ausfall von z.B. Rück- oder Bremslichtern – sofort auf).
Allerdings fehlt mir noch das technische Verständnis für diese Lösung. Wie wird das LKG mittels Kabelsatz umgangen? Steckt im gezeigten Adapterkabel ein Widerstand, der ein H4-Halogenleuchtmittel simuliert?

Rätselnde Grüße,
Harald

Gar nichts steckt da drin außer den Kabeln, noch einfacher und günstiger geht es mit einem Messingrundmaterial Durchmesser 2,5mm und 15mm lang und ein Schrumpfschlauch drüber. wenn Interesse besteht auch da ist die Beschreibung schon fertig. Diese Idee ist nicht von mir sondern vom Thomas (KE-Explorer). Die Steckervariante habe ich für mich gemacht weil als nächstes das Tagfahrlicht umzusetzen gilt.

 

...d.h. die "Überwachungsleitungen" vom LKG werden einfach nur "gebrückt", d.h. "kurzgeschlossen"?
(soll heißen: es besteht Interesse an (D)einer Beschreibenung... )

Grüße,
Harald

Ich würde es als umgangen bezeichnen, dh die 4 Eingänge und die 4 Ausgänge werden direkt verbunden.