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Probleme nach Sattlerbesuch
Gruß Axel
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560 SL ,86er,Champagnermetallic,Leder Brazil
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: 13925
Cost at autohausaz 100,-- bucks
Rudiger
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ich habe meine hier gekauft, Original Bosch mit den passenden Steckern, Kostenpunkt derzeit 55,90 €.
Die Dinger backen wegen der hohen Temperaturen gerne fest, ich habe meine nach diversen Versuchen mit Kriechöl, dann mit dem Brenner und diversen Verlängerungen schließlich abgeflext und mit dem Schlagschrauber rausbekommen. Es gibt auch spezielle geschlitzte Langnüsse für Lambdasonden, da sparst Du Dir das Abflexen, aber wenn das Ding sowieso kaputt ist .....
Hälsningar, Lutz
Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha
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Gruß
Christian
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Udo aus Bielefeld (ja, das gibts wirklich, denke ich...)
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Da steht was von Sonde einstellen. Ist das notwendig?
Udo aus Bielefeld (ja, das gibts wirklich, denke ich...)
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Muss ich für den Wechsel der Sonde die Mittelkonsole ausbauen?
Udo aus Bielefeld (ja, das gibts wirklich, denke ich...)
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Gruß Ralf
Mir fehlt doch tatsächlich die SA 410 🤨
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Hälsningar, Lutz
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richtig, beide Stecker gehen zur Sonde (G3/2)
Heizung 2-polig, Signal (grün) 1-polig
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Gruß Marcel
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Gruß Ralf
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das grüne Signalkabel kommt an den runden schwarzen Stecker
Die Heizung an den rechteckigen schwarzen Stecker
Gruß Marcel
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Aber die Kabel werden doch im fussraum getrennt und somit geht doch nur das schwarze Kabel in den Tunnel! ?
Gruß Ralf
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ja, wenn die Sonde ausgetauscht werden soll werden beider Stecker getrennt.
Auf dem folgenden Bild, Quelle ist Bosch, kann man das prima sehen.
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Gruß Marcel
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Chromix wrote: Es gehen beide Kabel zur Lambdasonde. Das eine ist die Heizung, das andere das Signal.
Hälsningar, Lutz
Wohl richtig aber es wurde nach dem ausbau selbiger gefragt und welches Kabel wo in den Tunnel verläuft.
Gruß Ralf
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Viele Grüße Marco
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Von unten Kabel kurz vor der sonde abschneiden und mit passendem ringschlüssel die sonde abschrauben. Dann erspart man sich den passenden hazet Sonden Schlüssel
Gruß Ralf
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Wie komme ich denn da ran ohne die Mittelkonsole auszubauen?
Die Verkleidung ist ja bis zum vorderen Blech durchgängig und dort mit Teppich bezogen.
Udo aus Bielefeld (ja, das gibts wirklich, denke ich...)
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Chromix wrote: Hallo Udo,
ich habe meine hier gekauft, Original Bosch mit den passenden Steckern, Kostenpunkt derzeit 55,90 €.
Die Dinger backen wegen der hohen Temperaturen gerne fest, ich habe meine nach diversen Versuchen mit Kriechöl, dann mit dem Brenner und diversen Verlängerungen schließlich abgeflext und mit dem Schlagschrauber rausbekommen. Es gibt auch spezielle geschlitzte Langnüsse für Lambdasonden, da sparst Du Dir das Abflexen, aber wenn das Ding sowieso kaputt ist .....
Hälsningar, Lutz
Und diese ist für den 560er Bj. 1986 geeignet? Oder sind die eh alle gleich für unser Modell?
Udo aus Bielefeld (ja, das gibts wirklich, denke ich...)
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