Probleme nach Sattlerbesuch

Liebe Freunde,

ich brauche mal Eure Hilfe:

ich hab heute meinen Wagen vom Sattler geholt (A-Brett und andere Teile neu beziehen lassen plus neues Verdeck)

Auf der Rückfahrt habe ich folgende Probleme festgestellt:

- Tankanzeige im Roten Bereich, Tankleuchte leuchtet, obwohl Tank voll (hab ich sofort an der Tankstelle gecheckt)
- Wassertemperaturanzeige über 120 Grad, am oberen Limit auf Anschlag sofort ab der ersten Umdrehung
- Die Öldruckanzeige wippt im Takt wenn ich BLINKE, ansonsten wenn ich nicht blinke ist sie stumm und auf 0, tut sich dann auch nix während der Fahrt.
- Fahrertürschloss lässt sich mit Schlüssel nicht schließen (denke da wird ein Unterdruckschlauch nicht korrekt montiert worden sein)
- Mäßige Gasannahme, einmal war ganz normal mit ordentlich Durchzug, ansonsten meist sehr mau als wenn er an der Kette liegt und nicht darf... Vorher war alles tutti als ich ihn abgegeben habe...
- beim Abschließen ging die Alarmanlage in Form von Lichthupe an. Ging erst durch Schließen über Kofferraum wieder aus

Dummerweise fährt mein Sattler morgen in Urlaub, ich wollte da erstmal selbst ran.

Was kann der falsch angeschlossen haben?

Danke Euch!

Gruß, Udo

wohlgemerkt, er hatte ja das gesamte A-Brett raus...

Als ich dann letzte Woche da war, um zu checken, war alles wieder montiert, aber Blinker und Innenraumbeleuchtung gingen nicht. Sollte er richten.
Hatte er auch gemacht, mir war nur bei der Übergabe die obigen Fehler nicht aufgefallen.

Udo, ist der runde Stecker am Kombiinstrument in der richtigen Position draufgesteckt?
Rudiger

Hallo Udo,
ich würde auf KEINEN Fall irgendetwas am Fzg. verändern, Grund: Garantieanspruch an die Sattlerei entfällt sobald du da rumschraubst. Stelle das Fzg. wieder der Fa. vor und bestehe auf die Fehlerbehebung. Sie hat 2 x das Recht auf Nachbesserung. Erst dann kannst du mit Rücksprache eines Rechtsbeistand weitere Schritte einleiten.
ruß
Hans-Jürgen

Muss ich mal checken, das Lenkrad ist eh etwas schief drauf und muss nochmal justiert werden...
Kann es nur daran liegen?

Hans-Jürgen wrote: Hallo Udo,
ich würde auf KEINEN Fall irgendetwas am Fzg. verändern, Grund: Garantieanspruch an die Sattlerei entfällt sobald du da rumschraubst. Stelle das Fzg. wieder der Fa. vor und bestehe auf die Fehlerbehebung. Sie hat 2 x das Recht auf Nachbesserung. Erst dann kannst du mit Rücksprache eines Rechtsbeistand weitere Schritte einleiten.
ruß
Hans-Jürgen

Danke Dir Hans-Jürgen!
Ja, das würde ich auch in Anspruch nehmen, wenns garnicht geht.
Ich schraube ja grundsätzlich gerne am Auto und wenns nur was "Kleines" ist, dann wäre das auch ok für mich.

Udo,

wie Rüdiger schon gesagt hat; der 15-polige Stecker vielleicht falsch aufgesteckt, weil beim Abziehen, vor Ausbau des KI, der Arretierungsstift (Key) abgebrochen ist.
Das passiert häufig wenn man den Stecker nicht langsam runterruckelt.

Hab mal ein Foto angehängt - mit PIN Nummerierung

Hallo Udo,

am schiefen Lenkrad kann es sicher nicht liegen, das macht nur die Blinkerrückstellung hin.

Auf jeden Fall zurückbringen, zum Nachbessern. Im Normalfall bloß schluderig zusammengebaut.

Viel Erfolg und

Udo, einen ähnlichen Fall hatten wir vor 12-15 Monaten. Da war der runde Kombistecker falsch drauf.
Rudiger

SOLLTE der Arretierungspin abgebrochen sein, woran erenne ich dann, wie rum der Stecker drauf muss.
Dachte eher an ein Masseproblem...

.. der Rest der Arretierung ist am Stecker noch dran.

So sieht der Stecker aus, links, dass ist er

aber unterstellen wir mal dass der dicke halbrunde Nupsie nicht abgebrochen ist, KANN der Stecker ja nicht falsch gesteckt worden sein. oder?

Hallo Udo,
nein. Wenn er dran ist, ist ein verdrehter Einbau nicht möglich.
VG
Oliver
PS: Hoffentlich hat die "Fachwerkstatt" keinen Kabelbruch erzeugt!

Wenn der PIN dran sein sollte , dann steigt die Wahrscheinlichkeit, dass eine Masse nicht angeschlossen ist

Bei mir ist dieser halbrunde Stift auch abgebrochen,daher habe ich den Stecker auch schon falsch gesteckt und alles spielt verrückt.Man kann aber bei genauem hinsehen(Taschenlampe)erkennen wie der gesteckt sein muß.Würde ich als Erstes prüfen.

Gruß Manni

Ach ja, jetzt wo die Sonne untergegangen ist hab ich auch festgestellt, dass die Beleuchtung des KI nicht funktioniert....

läuft bei mir...

Ok, hab grade unten am Auto geschaut, die Sicherung in Klemme 13 ist nicht drin...
Dadurch leuchtet das KI und auch die Fensterheberschalter und wohal auch die restlichen Schalter der Klima und so nicht...

Udo, kombistecker und Masse uberprufen. Zusatzliche Masse legen. Das sollte das problem losen

Rudiger

Vielleicht ist ja auch das Massekabel nicht am KI-Gehäuse wieder drangeschraubt worden. Ich berichte Euch bald!

wo ist denn da ein separat angeschraubtes Massekabel?
Habe ich noch nie gesehen.