Eure Winterprojekte ???

....und dann kommen natürlich noch die Kleinigkeiten, die einem dann unterwegs erst auffallen. Ich bin sicher, die Liste wird noch länger. Mir wird also nicht langweilig.

VG
Thomas[/quote]

Moin Thomas
Und die Liste wird länger

Nachdem ich mir sicher bin, dass ich meinen Japaner behalte und nicht gegen einen 500 SLC eintausche, warten nun einige spezielle Eingriffe: Chromsicheln ab, Lackierung soweit wie nötig neu, Barockfelgen schwarz pulverisieren, H+R-Federn 50/50. (Ich erwarte keinen Beifall, möchte aber auch keinen Shitstorm ...).
Allen einen erbaulichen Winter!
Gruß
Frank

Martin,

der Frontscheibenrahmen sieht ja echt übel aus,
Frage an dich, kam das erst zutage als du die Chromleisten entfernt hast?
Das von oben bei Regen schon mal Wasser reinläuft habe ich bei meinem auch schon festgestellt. Sollte die Folge dann so sein wie auf deinem Foto, dann wäre das echt übel .

Allen viel Erfolg bei euren Arbeiten.
Martin, schön wenn du meine Frage mal aufklären könntest. Ist sicher eine Frag die vielen von und bei sichten des Fotos durch den Kopf gingen.

Danke Dir.
Gruß Bert

Moin Bert
Das war auch mein erster Gedanke und ich war ehrlich gesagt ein wenig geschockt als ich das sah!
Bei meinem war da noch alles tadellos selbst die rahmenhalter waren noch in Ordnung.
Dafür hatte es meinen an anderer stelle erwischt wo ich es auch nicht unbedingt erwartet hätte !

Hallo Bert,

nach Entfernung des Zierrahmens sah es noch halbwegs erträglich aus, aber die Demontage der Abdeckung oben war ein trauriger Moment.
Leider war jemand bei Daimler der Meinung, dass Schaustoff (da klebt so ein Tesamoll-Streifen) als "Abdichtung" eine tolle Idee sei. Tatsächlich hat man damit aber einen Schwamm, der sich bei jedem Regen vollsaugt und dann wochenlang seine Umgebung mit Wasser versorgt.

Der Scheibenrahmen war stellenweise sehr mitgenommen, allerdings war das aber lokal begrenzt und mit etwas Schweißarbeit (...) schnell behoben. Eigentlich wollte ich die Scheibe erst im Frühjahr rausnehmen, weil ich die Kiste nicht "mit offenem Visier" in's Winterquartier fahren wollt. Nachdem ich den Schlamassel aber gesehen hatte, war das dann hinfällig. Jetzt gestaltete sich die Überführung zwar etwas zugig, dafür ist aber alles schon perfekt für den Scheibeneinbau vorbereitet.

Grüße Martin

Hi Martin,

ham mir das Bild erst jetzt genauer angeschaut, hopplaaaa .....................
Gut das Du da rangegangen bist, hat sich langfristig richtig gelohnt!!!

Weiterhin viel Erfolg.

Wer weiß wie es bei uns "dort" aussieht
Mich würde kaum noch was überraschen unabhängig der Pflege oder sonst für Umgang mit dem Auto.

Jetzt hab ich gerade etwas ungute Gefühle, was meinen Scheibenrahmen angeht. Aber auf Verdacht zerlegen ist nun auch nicht so meins...

Moin Moin
Winter 2016 SLC
Winter 2017 SL
Winter 2018 SL
Winter 2019 2x SL
jeden Winter , bekommt einer das komplette Program .
Um ehrlich zu sein , nach dem fünften Mal geht so was etwas leichter von der Hand
Gruß Günter

Hi Marinko,

so wird es wahrscheinlich bei der Hälfte aller Fahrzeuge aussehen, aber so lange man das nicht weiß ist es ja auch nicht schlimm. Ist wahrscheinlich so wie mit den VA-Lagern. Da wird viel diskutiert ob und wenn ja wie und welche Sorte, aber die Meisten reiten schon seit Jahren auf dem nackten Blech und es fährt auch.
Bin jetzt im Nachhinein sehr froh, dass der Wagen in den letzen 4 Jahren keinen Regen gesehen hat.

Jetzt ist das wieder ausreichend OK und das Abdeckblech wird zur Scheibe zukünftig mit Butylschnur abgedichtet (kein Schwammstreifen mehr!). Günter und auch Jim würde ich meine Arbeit nicht aus der Nähe zeigen, habe da nicht so penibel gearbeitet, aber technisch ist das top und vor allem rostfrei. Blech- und Lackarbeiten mache ich ungern und kann das auch nicht doll.

Grüße Martin

merc450 wrote: Moin Moin
Winter 2016 SLC
Winter 2017 SL
Winter 2018 SL
Winter 2019 2x SL
jeden Winter , bekommt einer das komplette Program .
Um ehrlich zu sein , nach dem fünften Mal geht so was etwas leichter von der Hand
Gruß Günter

Dann warte mal bist du älter wirst, dann geht es wieder zurück auf Los

Gullydeckel wrote: Blech- und Lackarbeiten mache ich ungern und kann das auch nicht doll.

Grüße Martin

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Hallo Martin,
da haben wir ja mehr gemeinsam als nur den Namen. Mir geht es ähnlich. Alles mit Mechanik ist genau mein Ding. Aber der Rest...

Ich hab trotzdem Angst den Rahmen zu sehen... Aber was soll's. Ich wollte einen SL und ich habe jetzt einen SL. Auf geht's.

Hallo allerseits,

den langen und dunklen Winter werde ich auch für etwas ausgiebigere Instandhaltungsmaßnahmen überbrücken.
Am SL steht eine Überholung der D-Jetronic-Einspritzventile auf dem Programm: ausbauen, einschicken, as new , einbauen, Abfahrt



Ausserdem natürlich das Übliche (Lederpflege, ab und an eine Bewegungsfahrt, Batterie laden). Im Frühjahr dann ein etwas ausführlicheres Wartungs- und Pflegeprogramm.

Am Flugzeug gibt es diesen Winter auch nichts aussergewöhnliches zu erledigen: gründliche Reinigung, alles schön polieren, fertig. Einzig ein bisschen Elektronikbasteln am Anhänger will noch erledigt werden: es gibt eine Solarzelle auf´s Dach, um die Avionik-Batterien zu laden. Dann geht es ab in den Winterschlaf...




Beste Grüße

Markus

107_SL wrote:
Das war der Winter-Aktionspaln 2019/20

1. Stoßstange vorne demontieren und komplett überholen
2. Akt. Kohlefilter d. Kraftstoffverdunstungsanlage entrosten und überholen
3. Umluftschalter wieder in Funktion bringen
4. Verdeckentriegelungsmechanismus mit Kabelzügen ergänzt
5. Holzteile ausbauen und Klarlackschicht nach 20-Jahren mal wieder aufarbeiten
6. Teilweisen Lackiernebel vom Hardtop entfernen
7. Kratzer und Steinschläge mit den Tipps von MBN angehen
8. Kabel/Leitungen am Unterboden und Radkästen inspizieren und neu ummanteln
9. Schmierarbeiten nach Vorgabe WIS
10. Ölwechsel der Servolenkung
11. eventuell spülen des Kühlers

Moin,

"offiziell" ist der Winter abgehakt und folgende Punkte konnten erledigt werden.

1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 10,

Plus folgende Punkte:
- 2x Verdeckhebel (V2A) Marke Eigenbau (fest im Verdeck) hergestellt
- Innenraum und Kennzeichenbeleuchtung auf LED-Soffitten geswicht
- Kofferraum Kabel-Notentriegelung angebracht
- Innenspiegel, Verstellhebel in Position gebracht
- Die 6 Zierleisten (Türen + Kotflügel) komplett zerlegt, gereinigt und frisch aufgebaut.
Zwei kleinere Stellen (Klips) am Blech entrostet, geschliffen, mit Metallschutzlack behandelt und mit MS bestrichen
- Beide Schwellerleisten komplett zerlegt, gereinigt und frisch aufgebaut
3 Stellen unter den Leisten entrostet, geschliffen, mit Metallschutzlack behandelt und mit MS bestrichen
- Ki demontiert, gesäubert und auf LED umgebaut
- Lampen-Kontrollgerät in Funktion gebracht
- Zündverteilerkappe gereinigt

und noch weitere kleinerer Sachen.

Mal schauen ob sich noch was während dieser "Stay @ home Sache" erl. lässt ...............................

Gestern hab ich mal das Lackpflegeset, welches ich im Herbst gekauft habe, am Zweirad ausprobiert.
- Lackreinigung via Reinigungsknete (weiß) von Petzoldt's
- Einsatz von feiner Schleif/Polierpaste (Exzenter Poliermaschine)
- Hochglanzpolitur (Exzenter Poliermaschine)
- Zum Schluss dann mit Dr. Wack A1 Speed Wax Plus 3 versiegelt (händisch)

Das Ergebnis hat meine Erwartungen erfüllt. Wird aber ne Menge Arbeit beim 107er werden.
Den Punkt-6 (Lackiernebel Hardtop), werde ich nach der aktuellen Erfahrung, per Schleif/Polierpaste und der Exzenter Poliermaschine angehen, so wie es mir Wolfgang (driver) in einem Thread schon empfohlen hat.
Man könnte dies auch mit 2000 oder 3000er NSP angehen, ist aber arbeitsintensiver, weil man im Anschluss den händischen "Schleifgang" sowieso mit einer Polierpaste maschinell abschließen muss.

Und, wie seid Ihr mit Eurer Winterprojekte-Umsetzung vorangekommen?

Schönen Tag zusammen!
Bei mir war die Hinterachse dran.Wurde vor Weihnachten ausgebaut und seit dem steht das Auto in der Werkstatt im Weg herum. Muss mich beim Chef dann ordentlich für seine Geduld bedanken.
Aber letzte Woche endlich die Achse geliefert.
Habe die Aufarbeitung ziemlich unterschätzt, dazu kamen noch Wartezeiten für Ersatzteile. Jetzt bin ich aber zufrieden und freue mich schon auf die erste Ausfahrt.
Müssen uns jetzt halt immer einen Picknickkorb packen weil ja alle Labestellen bis auf weiteres geschlossen bleiben werden.
In diesem Sinne, bleibt gesund und Grüße aus Wien
Ernst

Ich wollte diesen Winter machen:
1.Neues Verdeck
2.Schauen warum der ab und an überfettet und dann gleich alle Gummisachen erneuern.
3.Stoßstangen zerlegen.
4.07 er für alle Fahrzeuge beantragen.

Und was hab ich davon gemacht?

NICHTS.
Einfach keine Zeit fürs eigene Fahrzeug,dafür laufen die von anderen Leuten wieder:-)
Ach doch,ich habs Führungszeugnis für die 07er beantragt,das liegt nun beim geschlossenen SVA

Ich habe meine Motorräder etwas auseinander geschraubt, gründlich gereinigt und eingestellt.
Am SL will ich versuchen die Beule im Kotflügel etwas ansehnlicher zu machen, ist aber noch zu kalt dafür.


Willy

Meine hintere Stoßstange ist fertig und auch wieder dran!
Das von mir gepimte Bedienteil der Klimaautomatik ist auch wieder drin und funzt, nur klackert leider jetzt das Monoventil ab und an hektisch und es wird recht warm Bin mir nicht sicher, ob es mit dem Sonnenstand zutun hat, denn es passiert immer dann, wenn die Sonne sehr flach steht, also keine direkte Wärmestrahlung mehr da ist und es dann plötzlich recht kalt wird. Oder ob es tatsächlich fratze ist. Schade, der Klima WS wäre dafür genau zum richtigen Zeitpunkt gewesen.



VG und bleibt gesund!
Michael

Ich habe mich an die
- Steuerkette
- Gleitschienen
-Hydros
-Ventilschaftabdichtunge
und Unterdruckleitungen
gekümmert. Sah alles noch gut aus aber die Gleitschienen waren halt von 87. Motor und Hydros von innen alles sauber.

Achsschenkel hinten mit allen
-Lagern
-Bremssättel
-und Kleinteile
gestrahlt, Kunststoffbeschichtet und Überholt
und zu guter letzt noch den
-Tacho auf km/h umgebaut mit Anpassung der Impulsrate auf eine 260er Tachoscheibe, Zahnräder für Kilometerzähler
-und Zeiger aufgefrischt.

Dummerweise zu wenige Fotos gemacht.
Jetzt wird erst einmal wieder gefahren.

Gruß
Frank

Meiner hat folgende Winterarbeiten erhalten:

gemacht:
- Steuerkette ausgewechselt (Betrieb)
- Gleitschienen ausgewechselt (Betriebe)
- Kunsstoffteile Rückenlehnenverstellung erneuert (selbst)
- nachdem Sitze raus waren Rostkontrolle gesamter Innenraum - nichts gefunden
- Dichtungen Wischwasserbehälter erneuert (selbst)
- neues Verdeck (Betrieb)

fehlt noch
- Schmierarbeiten nach Vorgabe WIS

Gruß Reinhard

Ventilspielkontrolle am M110 wurde gemacht, und ein wenig Fetten hier und Ölen da. Mehr gab's nicht dran zu tun.Die neue (gebrauchte) Yamaha Supertäterä (XT 1200 ZE wurde genaustens inspiziert und meinen Wünschen angepasst. Und meiner Holden grad ihren Traumofen installiert. Bloß das Rauchrohr fehlt noch.