Eure Winterprojekte ???

Hallo Marinko,
Ich überhole meine Türverkleidungen, hab mir beim Cabriodoc Frank den 3D Schaumstoff bestellt.

Einen neuen Teppichsatz von KHM hab ich auch bestellt, muss ihn noch verlegen.

Neue Streuscheiben habe ich in die Scheinwerfer gebaut.

Die Seele der automatischen Antenne muss getauscht werden.

Ansonsten noch einige Kleinigkeiten,

I wish I had delayed starting the engine rebuild for a week, we took a trip to the mountains and it has been perfect warm weather. This is the only snow I could find!



We have been skiing here in October in the past.

I didn't know that you have mountains in England .....
I started worrying about no more news in the engine rebuild thread but now I can see the reason.

Ich habe ein Winterprojekt, aber das ist noch geheim ..... ..... könnte vielleicht mal von Nutzen für die Community sein .....

Hälsningar, Lutz

The picture was taken in the Highlands of Scotland rather than England.

Anyway, roughly 1200 m, wow .....

Moin,

der SL ist, bis auf die optische Unpässlichkeit vorn links, durch den Einschlag des BMW Motorradlenkers, ohne Handlungsbedarf.
Die Honda bekommt, ebenso die Suzuki, Kette, Ritzel und Kettenrad neu, beide Ketten sind unterschiedlich gelängt was sich durch ein auf und abschwellendes Geräusch bemerkbar macht, auch lassen sie sich nicht mehr vernünftig spannen.
Sonst ist alles wie es sein soll.

Ich suche zur Zeit ein neues Nahbereichsfahrzeug, das Moped hatte ich verkauft, die Fahrräder sind im Keller und für den schnellen Trip zum Baumarkt oder mal Kleinigkeiten aus dem Supermarkt zu holen, nicht wirklich ideal.
Ein 50ccm Roller wird es werden, zugelassen für 50Km/h und mit großem Staufach unter der Sitzbank. Also nichts klassisches sondern so ein Plasteteil aus Italien. Natürlich Piaggio, kein Kimko oder Plongjöng aus dem Zubehörladen.

Der Jeep ist für die 1,5 - 10Km Kurzstrecken nicht ideal, außer es sind größere Brocken zu holen. So ein kleiner Roller ist schnell betriebsklar und fast überall zu parken.

Willy

Hallo an alle,
da ich meinen Dicken erst seit Mai habe, konnte ich ihn noch nicht perfekt machen.100% perfekt ist ohne eine Komplettzerlegung eigentlich nicht machbar. Sollte bei einem Oldtimer auch nicht das Ziel sein. Denn eine Patina ist ja das was man einen Oldtimer erkennen sollte!
Also bei mir stehen folgende Sachen an:
- Sitze ausbauen und Lederreinigung/aufbereitung, Gleitschienen, und die Bodenbleche checken
- auch die Sitzpolsterung des Fahrersitzes im Sitzteil erneuern
- das Lenkgetriebe ausbauen und einschicken wegen dem nervenden Spiel
- die Zündkerzen wieder rausschrauben, denn vor der Ventilschaftdichtung-Erneuerung waren die Zündkerzen ziemlich schwarz und verölt, nun sollten sie rehbraun sein! Der Blaurauch war danach weg bzw. nicht mehr sichtbar!
- Kühlerwasser tauschen/erneuern

- die unteren Querlenker habe ich zurückgestellt, denn meine Rappelgeräusche sind nun nach der neueren Airbag-Justage weg! Die Prallplatte ist durch die Hupentaste schwimmend gelagert, hier hat die Prallplatte vermutlich gegen den Lenkradkranz geschlagen. Wäre vielleicht auch ohne den Schaumstoff mit einer anderen Verschraubung besser geworden.




Grüße
Martin

Heute habe ich mit meiner Frau TXL einen Abschiedsbesuch mit dem SL abgestattet; das passte sehr gut um ihn nach der Winterwäsche trocken zu fahren:



Gleich nach dem Einsieg gab es den Kommentar, warum die Kiste innen so räudig aussieht:



Meine Antwort: „Winterprojekt Nachrüstung Sitzheizung“, für das ich auch das Holz ersetze, da die Abdeckung der Mitttelkonsole ohnehin getauscht werden muss. Ansonsten muss ich mich um die hintere Stoßstange des Coupés kümmern; leider hatte die linke Ecke seit Beginn eine kleine Macke und nun beginnt sich der Chrom dort aufzuwerfen. Mal,gucken, ob ich in Berlin eine bezahlbare Galvanikbude finde, die mir die aufarbeitet und verchromt.

Und wie es aussieht, brauche ich ein neues IPhone oder muss es anders halten beim Fotografieren...
VG Michael

Hallo Michael,

sind die Holzteile alle abgefallen, als du den SL umgedreht hast?

Der 560er ist eigentlich soweit fertig, neue Stossdämpfer gibt's im Frühjahr noch aber sonst ist alles gemacht.
Der 300D w123 ist auch fertig soweit, genau qie der 280er.

Daher bin ich am überlegen ein neues Projekt zu starten, was es sein soll überlege ich die nächsten Monate.

Wunsch wäre ein /8 der ersten Serie, entweder 230/6 oder 220D in einen Fehlfarbe. Mal sehen.

Moin Claus,

neben dem 560er wäre eine echte Wanderdüne total entschleunigend. Jegliche Hektik tritt dann in den Hintergrund.

Der seit Jahren schon minimal leckende Kühler am 280 SL soll diesen Winter raus zur Überholung. Der neue KW-Simmerring kann dabei endlich rein, obwohl der alte auch nur minimalst tröpfelt. Logischerweise gibt's dabei gleich 'nen frischen Satz Keilriemen dazu, damit ich die zweiten 17 Jahre mit meinem Weißen sorgenfrei angehen kann.

So alt ist auch dessen Batterie bereits, fällt mir grad auf. Die Varta von damals scheint wirklich gut zu sein.

Moin moin,
ich werde bei Gelegenheit mein Hardtop überholen.
Vielleicht mache ich ein paar Fotos...
Mit freundlichen Grüßen,
Bernd

Hab' ich 'nem Freund kürzlich zum Geburtstag geschenkt: das fehlende Hardtop zu seinem 190 SL.

Unrestauriert, aber komplett. Wird womöglich noch lange in dem Zustand bleiben

Nabend zusammen!

Ich muss mich nach 12 Jahren mal wieder über den Strich 8 beugen.
Der sifft an der Kraftstoffpumpe.
Wird aber kein großes Thema sein.
Am SL sollte ich an den Kühler ran und ihm ein neues Thermostat spendieren.
LG vom Bodensee

"... Ein 50ccm Roller wird es werden, zugelassen für 50Km/h und mit großem Staufach unter der Sitzbank. Also nichts klassisches sondern so ein Plasteteil aus Italien. Natürlich Piaggio, kein Kimko oder Plongjöng aus dem Zubehörladen."

@Willi
Es gibt eine nette Alternative von Peugeot. Hört auf den Namen Django und wird mit 50 und 125 ccm angeboten. Ist erheblich billiger als Vespa und sieht cool aus:



Meiner hat seit gestern eine Windschutzscheibe und man fährt damit bis 100 km/ absolut zugfrei.

Grüße, Günther

Hallo zusammen,

nachdem ich mich letzten Winter schon am Furnier der Mittelkonsole versucht habe, mit dem Ergebnis aber nicht wirklich zufrieden war, hab ich das als Nummer 1 auf meiner Liste und auch schon begonnen. Habe mir diesmal vorgenommen, dafür reichlich Zeit einzuplanen, was mir immer sehr schwer fällt. Aber die ersten 3 Lackgänge sind schon relativ viel versprechend. Kämpfe leider immer wieder mit leichten Staubeinschlüssen. Kann man die nach dem letzten Gang aus polieren? Das Furnier hab ich auch wieder neu gemacht. Beim ersten Mal hatte ich es mit leim gemacht, das sorgt aber für umfangreiche Maßnahmen (Druckaufbau) in der Phase des Abbindens. Diesmal habe ich Pattex genommen. Das hat wunderbar funktioniert. Mein Problem ist tatsächlich das Lackieren, weil ich einfach zu ungeduldig bin.
Dann habe ich, wie Hannes, die Türverkleidungen zu machen. Da Volico kein gutes Mittel für die Türverkleidungen ist, will ich sie nun neu beziehen. Kann mich aber noch nicht entscheiden, ob in Leder und MB-Tex. Tendiere aber mehr zu Leder, auch wenn dies, für die Türen,eigentlich nur als Sonderorder ab Werk lieferbar war. Neue Sonnenblenden stehen als Weihnachtsgeschenk auf dem Zettel.
Als letztes habe ich für diesen Winter noch die Umrüstung meines Tachos von US auf EU auf dem Zettel - mal schauen. Hat jetzt nicht oberste Priorität. Und ich finde auch immer noch die Stahlfelgen mit den original Radkappen erstrebenswert. dann würde ich die Barock für Winterreifen nehmen (mal gegen den Strom )

Wenn der Roller auch mehr als 50ccm haben darf,

beste Qualität heißt für mich HONDA, fahren auch besser wegen der größeren Räder :

www.honda.de/motorcycles/offers/aktionsa...LSFLqmQaAu7sEALw_wcB

Und was hat ne 1100er Enduro für 14.000 Euro mit einem Roller für den Nahbereich (Siehe Post von Willi) zu tun?

Mahlzeit allerseits,

bitte keine Eskalation Männer & natürlich Lady's

Thema ist, Winterprojekte, vorrangig bzw. eigentlich nur in Bezug auf unsere R107.

Hallo Thorsten
Meine Furnier der Schaltkulisse möchte ich auch lackieren. Davor habe ich aber großen Respekt, habe schon zuviel drüber gelesen.
Wenn es bei dir klappt und du evtl. deine Erfahrungen weitergibst, versuche ich es auch .

Meine Todoo-Liste für den Winter ist etwas länger, da ich den 450SL erst im Februar diesen Jahres gekauft habe und noch einiges zu tun ist.
Türen schmieren
Türpappe Fahrerseite ausbauen und Türablage kleben
Mittelarmlehne reparieren, Kunststoff gebrochen (in Arbeit)
Radio Störgeräusche
Regler Lichtmaschine überprüfen, evtl. tauschen
Stoßstangen kürzen
kleine Dämmmatte Motorraum erneuern + Teppich im Kofferraum kleben
Sitze aufpolstern
Dämmmatten im Fußraum unterhalb auf Rost kontrollieren
Hauben-Verriegelung reparieren, Haube steht zu hoch
Stoßdämpfer und Federn erneuern
Hauptlager, Getriebelager und Motorlager erneuern
KPR überprüfen
Frontscheibe macht klappernde Geräusche
Bremsbelagsverschleißanzeige Kabel erneuern (erledigt)
KI reinigen und auf LED umbauen (erledigt)
Das sollte es hoffentlich gewesen sein.

Hannes68 wrote: Hallo Thorsten
Meine Furnier der Schaltkulisse möchte ich auch lackieren. Davor habe ich aber großen Respekt, habe schon zuviel drüber gelesen.
Wenn es bei dir klappt und du evtl. deine Erfahrungen weitergibst, versuche ich es auch .

Hallo Hannes,

im Workshop-Bereich gibt es eine sehr gute Anleitung, nach der arbeite ich auch. Allerdings füge ich keine Pappe in die Aussparungen ein. Ich nehme mir später meinen Dremel und schleife die Bereich sauber. im Gegensatz zum ersten Versuch habe ich mir einen Schwingschleifer zum sauberen glatt schleifen gekauft (mein Alter war zu groß). Man muss halt immer wieder fein schleifen, wieder lackieren, wieder schleifen... Das soll dann auch den Tiefenglanz geben. Mein Problem sind noch die Staubpartikel. Ich hab mir vorgenommen, 9 Schichten auf zu tragen. Ist vielleicht zu viel, aber ich schleif auch immer ordentlich runter.

Hallo Miteinand,

da wird der Winter ja schnell vergehen so wie Ihr alle im Einsatz seid.

Auch an unserem SLC werden (hoffentlich) einige Dinge zum Besseren geführt.

Das Automatikgetriebe wird überholt
Die Heizungsregelung wird modifiziert
Rostbefall unter dem Bremskraftverstärker muss entfernt werden

Das müsste zu schaffen sein. Montag kommt erstmal das Getriebe raus.

Gruß Jörg

Hallo Jörg, viel Spaß beim Getriebe. Zum Anlasser ausbauen, die Lenkung voll nach rechts einschlagen, dann kannst du den besser nach unten raus bekommen. Man könnte ihn auch hängen lassen, aber dann könnte er sich auch am Lenkstockhebel verkannten. Ich würde ihn ganz raus nehmen.

Guten Morgen Thorsten,

danke für den Tipp mit der Lenkung. Den Anlasser werde ich rausnehmen weil ich den Magnetschalter überholen muss. Der hängt von Zeit zu Zeit.

Liebe Grüße Jörg

Bei meinem Wagen sind diesen Winter die Bremsen dran. Sättel schick machen, neue Schläuche und Scheiben.
Obwohl Beläge und Scheiben original MB und erst 5 Jahre alte sind, rubbelt der Kram schon die ganze Zeit, das nervt.
Die großen Baustellen sind langsam durch, bin ganz froh dass sich nicht schon wieder ein ganzes halbes Auto im Keller stapelt.

Eigentlich wollte ich auch noch das Pumpenpaket incl. Tanksieb und die Schläuche überholen, aber nach der Inspektion dieses Wochenende hat ergeben, dass das alles top aussieht, sogar die Gelbchromatierung überall noch blitzt und alle Schläuche (auch an der Entlüftung) anscheinend noch nicht alt sind.

Grüße Martin

Bei mir sind zuallererst die Karosseriearbeiten dran. Etwas Rostentfernung hier und da und Schutzbehandlung, komplette Unterbodenreinigung und Konservierung.

Endtopf Aufhängung (Gummi) zeigt auch Auflösungserscheinungen. Ersatz liegt schon da.

Danach geht's an das Kombiinstrument, meine Öldruckanzeige zickt immer noch. Hab mal Ersatz zum Testen besorgt. Der Fehler muss doch zu finden sein.

Holzleiste links im Armaturenbrett ist gebrochen und muss neu. Freu mich auf das Gefummel hinter dem Lichtschalter...

Die Sitze müssen auch mal raus und die ganze Verstellerei gehört überholt. Vor- und zurückschieben ist mehr ein Gewaltakt denn ein Vergnügen. Wenn Fett zu Klebstoff wird.

Die Nebelscheinwerfer sehen auch nicht mehr so schön aus. Reine Fleißarbeit mit zerlegen, polieren und etwas Farbe.

Und dann mal schauen, was ich noch so finde.

Moin in die Runde,
ich habe jetzt die letzten weltweit erhältlichen Zündkerzen NGK BP 6EV (Gold-Palladium) zusammen gekauft und würde die bald einschrauben. Mercedes hat mir zuletzt die originalen Mercedes Zündkerzen verbaut... unerträglich. Hatte vorher die NGK BP 6ES mit Kupfer-Elektrode... und jetzt kommt halt die ultimative Steigerung. Mehr liegt leider nicht an.

Hallo Zusammen,

an meinem SL sind folgende Arbeiten geplant:
- Austausch der Einspritzdüsen mit Gummi- und Plastikkram drumrum
- Instandsetzung der Sitzhöhenverstellung (beidseitig), da beide Sitze seit dem Tausch der Gleitbacken selbsttätig hochfahren beim Aussteigen.
- Erneutes Einkleben der Verdeckkastendeckeldichtung (hält einfach nicht)
- Einbau einer 12V-Dose zum Betrieb von Navi, Handy, etc. Weiß nur noch nicht wohin.
- Reparatur der Sonnenblenden.

Aber zuerst muss er diese Woche erneut in die Werkstatt meines (noch) Vertrauens, da er immer noch tropft. Hatte ihn bereits zweimal dort und trotzdem musste ich die Ursache wohl selbst heraus finden. Die Servolenkung ist undicht, wo genau weiß ich noch nicht. Wenn es nicht so teuer gewesen wäre würde ich es in einer anderen Werkstatt versuchen.

Und dann war da noch der Termin am 6.12.2020 zum Benzingespräch im Technik Museum in Speyer. Da habe ich einen Platz bekommen, aber momentan weiß man ja nicht, ob das stattfinden wird. Hoffen wir das Beste. Und vor allem gesund bleiben!

Grüße
Uwe