SL Suche und tipps zum Kauf

also den besitzer der "Privatsammlung" hab ich mal angeschrieben.( US-Modell)
was mir aufgefallen ist, wie schon gesagt der rechte Scheinwerfer finde ich sitzt nicht richtig. (fahrerseite) Foto von vorne.

auf meine frage ob er unfallfrei ist und ob die lackdicke gemessen worden ist kam:
Antwort: Laut carfax unfallfrei.
Lackdicke ist zwischen 120 - 180
also nachlackiert würde ih sagen...

dann hab ich gefragt ob der Motor und das Getriebe dicht ist oder etwas Ölt sowohl wie es mit Rost aussieht.
Antwort: Soweit alles gut.

ach ja die original sticker an den Karosserieteilen gibt es nicht da es das erst später als 1986 gab.

Ich denke mal du hast dir schon selbst eine Meinung zu dem Fahrzeug gebildet!

mein Bauch sagt spar dir den weiten Weg.

Ich würde da auch dem Bauchgefühl folgen und nach einer anderen SL-"Braut" Ausschau halten.

Drücke die Daumen, dass noch das passende Exemplar in nächster Zeit auftaucht und den Weg zu dir findet.

Also... für mich wäre die Lackdicke 120-180 OK und damit Erstlack.
Carfax ist da und unfallfrei.
Auto ist rostfrei.
Alles andere machbar. Anschauen und verhandeln ...

Moin,

Erstlack aus der Zeit der 80iger war zwischen 95 -125 mü

Hallo Daniel
Mittlerweile solltest du gemerkt haben das du dir ein Auto
schon selbst vor Ort ansehen musst.Ich würde mir den 500er sofern er noch da ist
ansehen .
Scheint mir die bessere Wahl zu sein.
Der Scheinwerfer hängt die Stoßstangen hängenund unter den
Stoßstangengummis könnte Rost sein denn die sind irgendwie wellig drauf
Thomas

Dem kann ich nur zustimmen. Ich habe bei jeder einzelnen Besichtigung dazu gelernt. Und selbst jetzt lerne ich jeden Tag dazu. Teils durch das Forum (Danke an euch alle), teils durch das Arbeiten am SL.

Marcel wrote: Moin,

Erstlack aus der Zeit der 80iger war zwischen 95 -125 mü

Was, 0,095 - 0,125mm?
Gott sei Dank hab ich mich vor mehr als zwei Jahrzehnten für eine neue Hülle entschieden!

Hi,
es ist einfach so.
Du musst dir selber Autos ansehen.
Es ist ja auch die Frage was bist du bereit noch reinzustecken,welchen Plan du hast bei der Besichtigung usw.
Du wirst,wie alle hier,auch einige Kilometer fahren müssen,sonst bekommst du kein Feeling für die Autos.
Klar,WIR können hier sicher die ein oder andere totale Grotte rausfiltern,das hinfahren bleibt aber .
Ich kann gerne,hier im Raum paar Besichtigungen machen wenns ums Eck ist,das ist kein Thema.
Kleines Beispiel von mir.

Irgendwann wollte ich nen 126er haben,natürlich als 8 Zyl.
Natürlich in ein paar Wunschfarben mit Wunschausstattung..

Als erstes ist ein 280er hier ums Eck (5km) angeboten worden
Hmm,nen 6 Zyl,dazu noch nen Vormopf mit recht wenig Ausstattung
Also trotzdem mal vorbei gefahren und angesehen....

Danach dann quer durch das Land gefahren,und mit jedem angesehenen 500/560er wurde der 280er besser.
Zum Schluss standen noch 2 Autos zur Wahl.
Ein 500er in Nautikblau mit volle Hütte und den 280er.

Und nun fahr ich Ewigkeiten den 280 SE.

Also es ist ja jetzt nicht so das ich mir noch kein Wagen angesehen hab vor Ort ( glaube mittlerweile 9 oder 10 Stück ...
Nur es hat mir schon sehr geholfen das viele dann ähnliche Ansichten haben und mich das bestärkt hin zufahren oder eben nicht ..
Alles was so bis 350 km Umkreis ist überhaupt kein Problem aber 600 bis 700 da ist dann hier die Meinung nochmal sehr hilfreich .
Danke nochmal an alle.
Suche geht weiter und wie gesagt alles was bis ca. 350 km ist fahr ich auch direkt hin

P.s ein 126 hab ich 560 SEC

560 SEC
Dann bist Du doch fast schon ein Fachmann.
Du schaffst das.
Gruß Ralf

Hallo Daniel,

wenn du Lust hast, und mal im Ruhrgebiet unterwegs bist, zeige ich ich dir meinen 500er. Habe zwar nicht vor den zu verkaufen aber ggf. hätte ich einige Tipps für dich worauf du achten solltest.

Hallo,
klar gerne . Das Angebot nehme ich gerne an wenn ich mal in der nähe bin

Danke

Moin Daniel
Da der 500 er ja immer noch im Netz steht, was spricht dagegen sich den anzuschauen ( lassen)!?

Hallo, mir ging es genauso und habe einen tollen SL R107 gesucht. War unerfahren und vielleicht sehr blauäugig.
Bin zu einem Händler in Bremen "Arsten" gefahren. Das Auto sah optisch super aus und der Händler hat mir versichert, ein nahezu perfektes Auto
im "Jahreswagenzustand" zu verkaufen. Von einer Fachwerkstatt komplett gecheckt, es wurde enormer Aufwand betrieben, den Wagen in einem solchen Zustand zu erhalten.
So seine Aussagen.
Was soll ich sagen ... alles Lug und Betrug ... und bin auf seine Masche reingefallen ... ich schäme mich dafür ... sehr viel Geld für Schrott bezahlt.
Nach dem Kauf waren gute 10.000 Euro von Nöten, um den Wagen überleben zu lassen. Motorschaden – Getriebeschaden - Achsschaden - Lenkgetriebe – Elektrik manipuliert bzw. wichtige Sensoren (Motoröl – ABS) überbrückt etc.
Zur Probefahrt wurde alles notdürftig vom Händler bzw. Fachwerkstatt (Hinterhof) hingetrickst ...
Ich empfehle, nehmt einen Experten für diese Modelle mit zur Probefahrt. Lasst einen Fachmann der sich echt auskennt, den Wagen inspizieren.
Gönnt euch sonst ein Gutachten über das Fahrzeug final. Da gibt´s ja mittlerweile viele Möglichkeiten.
Natürlich sehr wichtig ... NUTZT DIE TOLLEN R107 STERNENZEIT USER. Auch mir haben sie sehr offt weitergeholfen. Euch allen schomal vielen Dank für die jederzeit tolle und ehrliche Hilfe.
Passt im Raum Arsten bitte auf ...

ja schade das niemand in der nähe von dem 500er wohnt (Grassau).

Moin Daniel
Dazu müsste man ja erst mal wissen das jemand danach schauen sollte
In der ecke gibt's bestimmt jemand mit dem du dich verabreden kannst und ihr euch den wagen zusammen anschauen
könnt!
Neuen Thread aufmachen und hoffen dass "messerfloh" mitliest

Möjn Daniel.
Ich habe einen 500 SL MOPF von 23/9 1985.
Steht ca 200 km nördlich von Hamburg.
Bei Interesse bitte melden unter Handy 004540510654.
MfG. Frank Nissen

.... na wenn das mal nicht zu weit ist!

Kann der Daniel gleich seinen Dänemarkurlaub mit verbinden

Nein kein Dänemark Urlaub...
Die Suche geht weiter

Daniel, das nützliche mit Spaß verbinden. Auto angucken, Rückweg uber Sylt. Abends beim Gosch Fischessen, morgens zum Leysieffer.
Rudiger

sehr verlockend aber ich werde nicht hinfahren..
Das Fahrzeuge sieht super gepflegt aus aber ist leider kein Schwarzer und auch keine Schwarze innenausstattung.
von daher geht meine suche weiter

Daniel, ich habe jetzt den zweiten 560sl. Beide in schwarz. Natürlich sieht das elegant aus. Der Nachteil, du siehst jeden Staub Krümel auf dem Auto.
Der erste hatte Dattel als Innenausstattung der jetzige ist grau. Bei beiden legt meine Frau immer ein großes Handtuch uber die Sitze im Sommer. Ich bin da nicht so empfindlich.
Ein Nachbar hat einen 87 560sl außen rot innen schwarz. An dem siehst du so schnell keinen dreck auf dem Lack nur im Sommer verbrennst du dir die Beine, die Familienplanung und den rucken. Selbstverständlich siehst der SL in schwarz schwarz sehr gut aus.
Rudiger

Ein 107er muss schwarz sein, komm´ vorbei nimm mit

....der dürfte wohl etwas über dem Budget liegen

Martin, schwarz oder silber

Meine Meinung zu dem Thema:

am wichtigsten ist für mich der Zustand, dann die Motorisierung und dann erst die Farbkombination.

Schwarz/schwarz sieht elegant aus, würde ich aber nicht mehr nehmen. Außen sieht man jedes kleine Stäubchen und innen verbrennt man sich den Hintern im Sommer.

Moin Moin
Hab schon graue Haare (auch am Rücken) jetzt noch ein sibernes Fahrzeug ,
da macht aber so was von Alt .
Gruß Günter