SL Suche und tipps zum Kauf

Schwarz , schwarz, warum so beliebt ?
Einige wollen wohl gerne genau diesen Auftritt .
Der junge Richard Gere passt optisch perfekt, ob das auf die heutigen 107er Käufer zutrifft, ich habe da so meine Zweifel .
www.youtube.com/watch?v=mOZPRm5BW0Y

Wolfgang

Hallo Daniel,

ich habe heute mit dem Händler telefoniert, um für morgen einen Besichtigungstermin zu vereinbaren. Leider hat er den Wagen gestern verkauft
Tja, schade, den hätte ich mir gerne angesehen, der sah auf den Fotos echt gut aus. Ich muß mal im Club fragen, wem der gehört hat, den kenne ich bestimmt!

Einen guten 560er wüßte ich noch, ebenfalls von einem Clubkameraden, aber der ist halt auch nicht schwarz sondern Champagner Metallic. Dafür wäre er noch eine Spur günstiger.

driver wrote: Schwarz , schwarz, warum so beliebt ?
Einige wollen wohl gerne genau diesen Auftritt .
Der junge Richard Gere passt optisch perfekt
...
www.youtube.com/watch?v=mOZPRm5BW0Y

Der im Film gezeigte zählt nicht, da noch schwärzer: Da sind sogar die Außenspiegel mattschwarz, damit sich die Kamera nicht spiegelt

Claus

Na so ein Zufall
War gerade mal bei mobile und habe aus reiner Neugier einfach mal SL von 72 bis 89 in Schwarz ( sind auch schon 3 x R 129 dabei) eingegeben.
Und genau 107 Treffer

Schwarz / schwarz ? 107 Treffer ? Und wieviele davon unm die 35000 sind es wert sich genauer anzuschauen ?

Ich sehe schwarz, schwarz extrem selten auf Oldietreffen, obwohl der 107er nun wirklich nicht selten anzuteffen ist .
Also wie viel sind dann wirklich schwarz, schwarz von den 107 Angeboten ?.

Wolfgang

Nur aussenfarbe schwarz!
Und dabei schießen 2 x 300 er den Vogel ab. Über 80 t kilo.
Aber im chiemgau war wohl einer entscheidungs freudiger

Moin,

ja "schwarz" - "schwarz" sieht man recht selten, wenn - dann ist es ein Hingucker, meine Meinung.

von den 300 SL = 13.742 Einheiten waren nur 5,76% in schwarz-schwarz (040 unischwarz und 199 blauschwarzmetallic, Leder, Stoff und MBTex)

Und wat is dat Ende van de Geschicht??
Der Daniel kriegt sein schwarz schwarz nicht!!
Es sei denn er legt bißchen mehr Kohle aufn Tisch
Amen!!
Thomas

Interessanter Thread, Chips sind alle.
Ich empfinde den daniel86 etwas mindermotiviert bei der Suche.
Triple-Black ist selten und dafür muss man halt durch die Republik fahren. Und wahrscheinlich recht schnell sein.
Ich würde NIE einen SL als "Katze im Sack" kaufen und mich auch NIE auf fremde Meinung verlassen. Um ein Gefühl für den 107er zu bekommen, muss man mindestens 10 von denen gesehen und Probe gefahren haben. Dann weißt man bei dem Richtigen sofort, dass DER es sein muss... egal was es kostet.
So war es auch bei mir. Ich habe "Gurken" gesehen und die sollten 40T€ kosten. Die Autos für 30 habe ich mir dann erst gar nicht mehr angeschaut. Am Ende habe ich vor 4 Jahren 50 T€ für einen perfekten 89er aus Californien im Erstlack und völlig rostfrei, Euro-Optik mit MB-Neuteilen, 43TMls und einem Gutachten 2+ bezahlt. Und ich bereue es nicht. Es ist in jeder Ecke ein fantastisches und perfektes Auto. Und ich fahre ihn...
Dass man einen wirklich Super-SL für 30 T€ bekommt, glaube ich nie im Leben.
Auch in den USA ziehen die Preise ordentlich an. Dass was rüber kommt, ist der untere Durchschnitt mit reichlich Gebrauchsspuren. Kann man kaufen, aber es ist kein SL zum Lieben.
Was gute SLs kosten, zeigt eine der aktuellen Auktionen auf BAT:

bringatrailer.com/listing/1989-mercedes-benz-560sl-98/

Das ist die Messlatte. Schaut Euch das Auto an. Bis das Auto auf der deutschen Straße fährt, muss man noch reichlich Geld investieren. Am Ende liegt man bei 90T€ für so ein sehr gutes Exemplar.

Das nur so am Rande ... meine persönliche Meinung. Jeder kann kaufen, was er mag und sich leisten kann...

Ich hab mir bis jetzt 11 SL angeschaut von 25000-46000 und auch andere Farben dafür bin ich auch einige KM gefahren so ist es nicht.
Meine Erfahrung der Preis sagt nicht immer was auch war auch oft so das die günstigeren sogar besser in Schuss waren als die teuren von daher ist das nicht immer der Maßstab ..

Für jede Regel gibt's eine Ausnahme ..............
Pack noch 10mille drauf, dann geht auch was

Der rote von " bring a trailer " ist ein Sahnestück.
Die Amis bezahlen sehr gut für neuwertige Exemplare mit wenig Meilen, Durchschnittskisten mit über 100000 Meilen sind wenig gefragt, die gehen dann gerne in den Export .
Hier was für den Export.
sandiego.craigslist.org/search/cta?query..._price=15000&lang=de

Wolfgang

Hemmings, JAX 500 miles radius. Zip 3222
www.hemmings.com/classifieds/?adtypeFace...p=32222&distance=500
Rudiger

In Boca
www.hemmings.com/classifieds/dealer/merc...z/560sl/2285852.html
Rudiger

Und hier noch ein SL zum Träumen...

bringatrailer.com/listing/1988-mercedes-benz-560sl-102/

Moin,

zum Träumen? Wenn ich die Lacknebel am Unterboden sehe hört, bei mir die Träumerei auf. Ich bin bei so was immer sekptisch. Wieso wird ein Auto mit 12 kmls so durchrenoviert (Lack, Leder, Dichtungen, Holz etc.) und dabei die A-Säulendichtung vergessen oder Klebstoffreste an den Einstiegsgummis vergessen. Die Auktion läuft noch 5 Tage, jetzt ist er bei 35 k$. Das geht noch hoch. Hin zukommen Auktionsgebühren, Überführung, Einfuhrumsatzsteuer, Zoll. Ich bin da draußen.

Grüße Udo

Hallo,

auf den ersten Blick sehe ich hier einen fast makellosen 560 SL zum Träumen. Der Lacknebel am Unterboden, Lack und Leder scheinen mir original zu sein. Durchrenoviert finde ich den Wagen nicht. Mich stören nur die vielen Bilder aus oft selben Perspektiven.
So stelle ich mir einen Zustand 2 oder 2+ vor.

@Udo, woran machst du deine Skepsis fest?

Michael

Ein tolles Teil, wird sicher 60000$ bringen, originale Fahrzeuge sind halt die Krönung .

Wolfgang

Leider sind die nicht meine Priesklasse, ich würde auch nie das Geld dafür ausgeben wenn er auch noch so perfekt ist und sonst auch auf eigene Faust ein Wagen aus den USA zu importieren würde ich mir nicht zutrauen.

MBN wrote: Hallo,

@Udo, woran machst du deine Skepsis fest?

Michael

Moin,

z.B. an den Farbnebeln am Unterboden. Das Auto wurde definitiv nachlackiert, sieht man auch an der Orangenhaut am Heckdeck. Schau dir mal die Bilder genau an. Das Auto steht nicht im Originallack. Warum wird ein Auto mit so geringer Laufleistung nachlackiert. Warum wird dann nicht gescheit abgeklebt. Warum werden die Dichtungen erneuert, nicht aber die der A-Säule, die viel Arbeit macht? Wenn der Lack so schlecht war, dass man nach 12 tmls nachlackieren musste, warum sieht dann die Innenausstattung z.B. völlig neu aus (z.B. Holz, Leder).

Grüße Udo

Moin,

berechtigte Fragezeichen.

Für mich sieht der Wagen völlig original aus, von Nachlackierung sehe ich nix.
Die Lackierung war ab Werk halt auch nicht immer perfekt, hier mal ein Schreiben zu meinem SL, Apfelsinenhaut auf Kofferdeckel und Kotflügel .
Auf eine Nachlackierung konnte glücklicherweise verzichtet werden, die Unregelmäßigkeiten wurden durch ein Schleifen mit 2000 Papier und Politur beseitigt .

Wolfgang

Es geht noch besser. Bei einem in den 90er Jahren gekauften Passat musste die A-Säule geschweißt werden, da in der Produktion einige Autos fehlerhaft waren und damit die Karosserie Integrität nicht gewährleistet war. Das bedeutete eine Menge Arbeit und Lackierung.

Dennoch ist alles Mutmassung zum 560er in rot. Die Details sieht man erst live. Der Käufer wird es später feststellen...

Moin,

wer glaubt, dass das so ab Werk ausgeliefert wurde:

link

link

link

Grüße Udo

Auf dem letzten Bild ist auf der Reserveradmulde in der Nähe des Auspuff ein schöner roter Klecks zu sehen.

Grüße Udo

Achtet mal drauf wer die Preise hoch druckt. Das ist der Inhaber PorscheAir.
I pass.
Rudiger

Rudiger wrote: Achtet mal drauf wer die Preise hoch druckt. Das ist der Inhaber PorscheAir.
I pass.
Rudiger

Ich dachte der seller ist Panzer82 ?

Wolfgang

driver wrote:

Rudiger wrote: Achtet mal drauf wer die Preise hoch druckt. Das ist der Inhaber PorscheAir.
I pass.
Rudiger

Ich dachte der seller ist Panzer82 ?

Wolfgang

Sorry Wolfgang, du bist richtig, ich bin in die falsche Reihe geraten.
Rudiger

Diese Angebote bei " bring a trailer " sind für mich auch immer wieder erstaunlich weil die Fotoserien wirklich gut gemacht sind, da bleibt nichts versteckt .
450 gute Bilder für den SL, Wahnsinn, hier ist man ja schon froh wenn man halbwegs gute 10 Bilder für ein Angebot im Netz findet .

Wolfgang

Na ich denke, wenn man sich in Preisregionen von > 50k € / 55k US-$ begibt, dürfen es auch mal ein paar mehr professionell gemachte Bildchen sein und das gilt erst recht bei einem Verkauf durch Versteigerung an den Meistbietenden.

Da möchte man doch schon eine genauere Vorstellung davon haben, wofür man die 50k bietet .