kleineres Lenkrad

Hallo zusammen,

habe einen 78er - 280 SL mit 410er "Standardlenkrad". Ist mir bisschen zu groß, da ich mit den Oberschenkel daran komme. Wenn ich den Sitz nach hinten schiebe sind die Beine zu kurz. Habe im Forum gelesen das die älteren Bj. bis 79 eine Mutter zu Befestigen haben. D.h. das ich ein 400er Lenkrad vom 124 nicht nehmen kann. Ein 360er Momo oder Nardi passt optisch irgendwie nicht. Ich will auch nicht einige 100 Teuro ausgeben!
Hat jemand einen Tipp oder kann mir helfen?

Ansonsten bis zur Moselausfahrt

Theo

Hallo
es gab mal ein Silberpfeillenkrad ( Wie AMG ). Dieses Lankrad war kleiner . Wird aber mittlerweile in Gold aufgewogen.
Grüsse Werni

ja moin und hallo Theo,

das Du einen roten, 78er, 280 SL fährst kann ich gut verstehen und das Du dir ein kleineres Lenkrad wünschst auch.

ich habe mir eine gebrauchte Lenksäule aus einem neuen Modell auf dem Gebrauchtmarkt für 35,-€ besorgt und nur die Lenkwelle getauscht.

1. Lenkrad demontieren
2. die Trägerplatte mit dem Lager lösen
3. Die Lenksäule an der Kupplung lösen
4. Nun lässt sich die Lenkwelle rausziehen
5. mit der neuen Lenkwelle in umgekehrter Reihenfolge montieren

Nun kannst Du ein neueres 40cm Lenkrad montieren, ich schätze die Arbeit auf nicht mehr als zwei Stunden, man kann diese Arbeit also auch in der freien Werkstatt für überschaubares Geld machen lassen. Abschließend gegebenenfalls Spur / Lenkung einstellen lassen.

gruß Karlo

Hallo Karl,

guter Tipp! Danke!

Gruß Theo

Hallo Theo,
nimm doch mal den Stern aus dem Pralltopf und sieh nach wie dein Lenkrad festgemacht ist.
Mein SLC ist Bj 78 und ich kann die kleineren Lenkräder mit 40cm Durchmesser aus den frühen W201/W124/W126 mit der Teilenr. 1264640017 fahren.
Ich habe so eines drin und seitdem passt das mit meinen langen Beinen viel besser. Die gibt's für überschaubare Dollars bei Ebay.
Ich weiss nicht wann der grössere Konus für die Aufnahme des Lenkrads eingeführt wurde, gehe aber davon aus, dass du den schon hast.
Mein Bruder hatte einen SL Bj. Ende 75, der hatte noch den kleinen Konus. Das weiss aber bestimmt einer von den Spezis hier ganz genau.
Gruss
Achim

Hallo Achim,
ich habe irgendwan hier im Forum gelesen, wenn eine Mutter, wie ich habe , die Befestigung ist, würden die 400er LR nicht gehen. Nur mit Imbusschraube!? Und was hast Du?
Gruß Theo

Hallo Theo,
richtig, dann geht das bei dir nicht ohne weiteres.
Wahrscheinlich hat denn die Umstellung irgendwann im Jahr 78 stattgefunden.
Ich hatte auch eine Inbusschraube und jetzt eine Sechskantschraube SW 27.
Gruss
Achim

Hallo Achim,

Schade.....Trotzdem Danke!

Gruß Theo

gelberbenz wrote: Hallo
es gab mal ein Silberpfeillenkrad ( Wie AMG ). Dieses Lankrad war kleiner . Wird aber mittlerweile in Gold aufgewogen.
Grüsse Werni

Ja das gab es. Und der Stil ist recht speziell.
Bei manchen, wie mir erzeugt es Würgereiz

Hallo Theo,

bist Du sicher, dass Du ein 41er Lenkrad hast? Denn ein 40er würde Dich dann nicht wirklich weiterbringen. Ich tippe eher auf ein 43er.

In meinem SL habe ich ein Lederlenkrad mit 40cm Durchmesser; das ist schon echt grenzwertig mit dem Ablesen der Anzeigen im KI. Tankanzeige Asche bzw. nur mit schiefen Kopf, Drehzahlmesser endet bei mir bis 3.000 U/min und den Tacho kann ich nur deswegen gut und vollständig ablesen, weil ich einen Meilentacho habe und die km-Anzeige verkleinert innen ist. Auch ein Grund, warum der drin bleibt.

Kannst gerne mal an der Mosel bei mir eine Sitzprobe machen!

Bei Kauf war ein 36er Nardi drin, das ging gar nicht. Optisch nicht und ablesetechnisch überhaupt nicht.

VG Michael

kltietjen wrote: ja moin und hallo Theo,

das Du einen roten, 78er, 280 SL fährst kann ich gut verstehen und das Du dir ein kleineres Lenkrad wünschst auch.

ich habe mir eine gebrauchte Lenksäule aus einem neuen Modell auf dem Gebrauchtmarkt für 35,-€ besorgt und nur die Lenkwelle getauscht.

1. Lenkrad demontieren
2. die Trägerplatte mit dem Lager lösen
3. Die Lenksäule an der Kupplung lösen
4. Nun lässt sich die Lenkwelle rausziehen
5. mit der neuen Lenkwelle in umgekehrter Reihenfolge montieren

Nun kannst Du ein neueres 40cm Lenkrad montieren, ich schätze die Arbeit auf nicht mehr als zwei Stunden, man kann diese Arbeit also auch in der freien Werkstatt für überschaubares Geld machen lassen. Abschließend gegebenenfalls Spur / Lenkung einstellen lassen.

gruß Karlo

Genau so habe ich es auch gemacht. Es ist wirklich nicht schwer die Lenkspindel zu wechseln.
Ich habe es gemacht, weil ich unbedingt das Klaviertastenlenkrad wollte.
Das habe ich mittlerweile mit gelochtem Leder beziehen lassen - gefällt mir sehr gut!

Gruß
Frank

Hallo Michael,

Du hast mich unsicher gemacht! War nachmessen..es ist ein 41er! - Gleichzeitig habe ich ein Bild gemacht und festgestellt das es wahrscheinlich kein Original-LR ist. Vom 123er ?

Ich liebäugele mit einem 390er Nardi. Bin mir jedoch noch wegen der Optik unsicher!!!

Dein Vorschlag mit der Sitzprobe finde ich SUPER. Sprich mich bitte bei der Mosel-Tour darauf an. Danke im Voraus!

Gruß und bis im August Theo.

Hallo Theo,

wenn ich diese Nummer eingebe unter Google poppen sofort Klaviertasten-Lenkräder auf mit 43cm Durchmesser - so hätte ich es auch erwartet; 123 früh und 116/107; die Lenkräder wurden ja baureihenübergreifend genutzt.

Hast Du aussen gemessen? Nicht mittig am Kranz bitte, vielleicht liegt da Dein Fehler. Wir gucken uns das mal an der Mosel an!

VG Michael

Nardi bin auch ich ein Fan, vor allem da es in der Zeit auch als Zubehör im 107er sollche gab,
fallst du eines dir zulegst ich habe eine ABE vorliegen und stelle dir gerne eine Kopie zur Verfügung.
LG Jochen

Habe dieses Lenkrad mit 38 cm drin, ist sogar eingetragen auch mit H-Zulassung da es zeitgenössisch ist.
Bisschen wird die Sicht eingeschränkt für nicht wichtige Armaturen.
Das Hochsee-Steuerrad hängt an der Wand

Hier mal mein AMG Lenkrad
Ist das Silberpfeil allerdings mit AMG TL nr

Hier das Bild meines Nardi in schwarz..
Allerdings haben die Vorredner definitiv recht, dass man manche Instrumente nicht mehr ablesen kann, wie z. B. Tankanzeige..

Moin,

einige Bilder.

sternzeit-107.de/de/slpedia/werkstatt-gr...enkraeder-im-r-c-107

und hier

sternzeit-107.de/de/forum/forum-107/1640...-fuer-den-107#161229

und in zig anderen Beiträgen.

Willy

Moin,

warum können die Instrumente nicht abgelesen werden, habt ihr denn keinen Exzenterring verbaut, der dies ermöglicht bzw. besser macht?

Bei meinem Momo Holzlenkrad klappt das ganz gut.

Das hängt auch immer von der Sitzposition des Fahrers ab.
Ich bin sehr gross und habe habe das 40cm Lenkrad aus einem frühen W201 drin.
Den gesamten oberen Bereich des Kombiinstruments kann ich nicht mehr sehen.
Das ist schon doof aber mit dem originalen Lenkrad hatte ich nur sehr wenig Spielraum für mein rechtes Bein.
Entscheidende Instrumente wie Öldruck und Temperatur habe ich aber voll im Blick
Gruss
Achim