Querlenker MOPF Traggelenk erneuern.

Das sieht sehr gut aus. Wenn der Konus passt, nur den oberen Schaft etwas länger machen.
Das ganze sieht nach einer sehr sauberen Arbeit aus.
Rudiger

juliusmst wrote: So, der erste Einbauversuch war noch nicht von dem gewünschten Erfolg gekrönt.
...
Ich halte Euch auf dem Laufenden...

Kein Erfolg?

Aber das ist der doch Wahnsinn!
Immer wenn ich so eine Sache mache, ist der erste Entwurf nicht zu gebrauchen, aber ohne ihn würde es auch nichts werden; man braucht so einen Prototypen um zu wissen wo die Probleme liegen oder wo man sich etwas verschätzt hat. Nicht mal die NASA kam ohne Versuche aus.
Wie Rüdiger schon geschrieben hat. Etwas Feintuning an der Geometrie und die Sache fliegt.

Grüße Martin

Danke für die "Aufmunterung", wahrscheinlich habe ich mir das einfach zu einfach vorgestellt

Martin - auch vielen Dank für deine Anregungen per Mail, wir werden uns das nochmal genauer anschauen

more to come...

So,
Die neuen bzw. die überarbeitete Version der Bolzen habe ich eben abgeholt und schon mal probeweise eingesetzt - das sieht jetzt deutlich besser aus und ich bin zuversichtlich

Morgen geht’s aber erstmal nach Essen zur Techno-Classica - sieht man da jemanden von euch?

Ab Montag geht’s dann wieder ans Auto, hoffentlich mit einer Erfolgsmeldung

Julius, ich habe eine sehr hohe achtung von dir. Ich habe selber einen metall hintergrund. Das ist beachtungswert was du konstruirst.
Rudiger

Julius,

Respekt, Respekt. Aber lohnt sich der Aufwand wenn das ganze Teil komplett momentan fuer 400 Euro von Mercedes zu bekommen ist?
www.mercedespartsdelivered.com/oem-parts...ntrol-arm-1073301407
Vielleicht habe ich was uebersehen oder das falsche Teil rausgesucht.

Moin Bernd,
lohnt sich schon der Aufwand bei nem Preis von 1300 € pro Stück als die Dinger noch lieferbar waren.Jetzt gibt es nachgefertigte beim Freundlichen für 1000 € das Stück.
Wenn dein Lieferant den Preis halten kann würde ich an deiner Stelle zuschlagen und mir die Querlenker in den Keller legen, kannst dir sicher sein, früher oder später kommt das Traggelenk
Frag mich aber wie der so einen Preis machen kann,hat er noch alten Lagerbestand?Julius zoll ich aber meinen größten Respekt das er sich mit diesem Thema beschäftigt um eine kostengünstige
Methode zu finden das man das Traggelenk wechseln kann und das auch wohl bis zum Ende durchzieht.Ich hab mir prophylaktisch und Gott sei Dank noch vor 2 Jahren die Querlenker gekauft für um die 600 € mit Clubrabatt und hab mal die Preisentwicklung verfolgt ,ist eigentlich eine Unverschämtheit !

Hallo Axel,

Absolute Hochachtung vor dem was Julius bis jetzt gefertigt hat. Leider habe ich nicht mehr den Maschinenpark zur Verfuegung um diese Arbeiten zu machen. Meine Grundausbildung ist Dreher und Fraeser wobei ich im letzten Lehrjahr der Henrichshuette war das noch manuell ausgebildet wurde.
Die oberen Control Arms werden hier ab ca. 230 USD von Rockauto angeboten (URO), Pelican Parts ruft ca. 700 USD pro Arm auf ( Genuine Mercedes) Mein lokaler MB Dealer moechte 798 USD pro Arm haben. Mbpartsdelivered ist der lokale Mercedes Haendler in Naples Florida, Mercedes of Durham ruft Online ca. Den gleichen Preis auf. Im ganzen derzeit bis zu 25% auf den MSRP von Mercedes von ca. 690 USD. Warum die Teile hier in den USA bis zu 600 Euro billiger bei Mercedes zu bekommen sind weiß ich nicht.

So, die neuen Bolzen sind da, die Probe sieht vielversprechend aus!

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Letzte Anpassungen - u.a. damit die Staubschutzkappe besser sitzt - sollen morgen erfolgen, wenn alles optimal läuft, kann ich vielleicht schon morgen Abend ein Bild vom eingebauten Zustand posten

Hallo Julius
Bin zwar kein Ing aber Maschinenbau Techniker
Kann daher sehr gut erahnen was da an Schmalz und Arbeit drinsteckt.
Hut ab Top Sache.....

Ich bin echt gespannt!! Tolle Story, wahnsinns Projekt.
Und sch*** was auf die ganze Arbeit und das Geld - genau DAS macht das Hobby aus

Grüße Martin

Hallo Julius,

Gratulation - das sieht schon mal sehr gut aus !
Früher oder später werden viele das Problem haben und sich freuen, dass bei dem Thema
schon mal jemand Pionierarbeit geleistet hat.


Gruß Uwe

Hallo Julius
Ich habe zwar keinen blassen Schimmer von dem was du da machst aber Respekt es sieht gut aus!
Bis wann gehst du damit in Serie! ?

Hallo Juliusmst
Habe mal mitgelesen und möchte mich mal dazu melden. Kann auf CAD-System zugreifen und habe auch die Möglichkeit auf 3-Achsen-CNC Fräsmaschinen und CNC Drehmaschine zu kommen. Da es mich auch mal erwischen kann (neue MOPF -Tragarme oben) sollte mal Vorbereitet sein. Außerdem habe ich mir den SL gekauft um zu schrauben.

Schöne Grüße
Peter

Die Achse ist drin



An alle, die das irgendwann noch mal vor sich haben: montiert die Federn auf jeden Fall schon am Achsträger, bevor ihr den wieder einbaut.

Glaubt mir, ich habe die Aktion gerade hinter mir und hatte die Federn nicht vorher eingebaut

Wenigstens ist jetzt wirklich alles neu, was man so alles neu machen kann an der Vorderachse

Schön gemacht!

Wirst merken, jetzt fährt der 107er wieder so wie er damals ausgeliefert wurde.

Das sieht doch sehr schick aus
Machst du Abgasanlagen technisch auch noch was oder bleibt das Serie ?


Federn einbauen geht mit dem richtigen Spanner easy wenn die Vorderachse drin ist, hab das letztens ja erst gemacht

Alles schön gesandstrahlt & pulverbeschichtet, dann mit PU-Buchsen rundherum neu gelagert.

Abgasanlage wird durch Edelstahl ersetzt, jetzt wo ich eh schon dabei bin...

Wir hatten leider keinen so einfach passenden oder richtigen Federspanner - die Drecksarbeit ohne den wünscht man seinem ärgsten Feind nicht

Hi Julius,

ja, tolle Sache, ich mache komplizierte Aktionen auch immer dreimal. Danach sitzt wenigstens jeder Handgriff

Jetzt bin ich noch extrem auf die Auflösung zum Querlenker-Bolzen gespannt.
Und ein kleiner Kritikpunkt: Die linke Hupe (von unten gesehen) bedarf noch etwas Zuwendung. Die sieht ja wie ein Fremdkörper inmitten der strahlenden Teile aus

Hut ab: Die Sache läuft jetzt seit einem Jahr, hoffentlich macht Dir das Fahren auch Spaß, zum Schrauben bleibt ja jetzt nicht mehr viel übrig.

Grüße Martin

Kannst gerne berichten was du als Abgasanlage nimmst, ich brauche oder will eine ab Krümmer damit er endlich ein wenig nach V8 klingt