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Querlenker MOPF Traggelenk erneuern.

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30 Apr 2019 12:29 #209206 by Thorsten560SE
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Mahlzeit,

der hier Klick müsste doch eigentlich auch passen.

Gruß Thorsten

tb560

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08 Nov 2019 19:39 #227112 by guenniguenzelsen 560 SL 107.048 1986
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Hallo Julius
Bei mir schwächeln die oberen Gelenke am ollen SL jetzt auch.
Bietest Du nach der tollen Aktion nun auch die Überarbeitung von Fremdteilen an?

Viele Grüße
Thomas

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09 Nov 2019 00:46 #227122 by Rudiger 560 SL 107.048 1988 Americas (USA/CAN)
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Thomas,
Neben Julius hat Mercedes wieder die Controlarme im Program.
www.mercedespartsdelivered.com/oem-parts...U9NS02bC12OC1nYXM%3D
www.mercedespartsdelivered.com/oem-parts...U9NS02bC12OC1nYXM%3D

Aftermarket "billige" URO qualitat. Bis heute nichts positives oder negatives gehohrt.
www.autohausaz.com/pn/1073301407
www.autohausaz.com/pn/1073301507



Ich personlich wurde ersteinmal alles sauber machen, und einen neuen "Boot Kit" montieren,und mit einer grease Nedle neues Fett einbringen.
www.amazon.com/Lincoln-Lubrication-5803-...Needle/dp/B0002SR6XE
Rudiger

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09 Nov 2019 07:13 #227125 by texasdriver560 560 SL 107.048 1987 Americas (USA/CAN)
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Moin
Mich als Laie würde jetzt mal der Aufbau bzw die Wirkung von diesem Gelenk interessieren!
Gibt's dazu etwas das für mich hilfreich wäre dies zu verstehen?

Gruß Ralf

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09 Nov 2019 09:24 #227129 by Gullydeckel 560 SL 107.048 1988 Americas (USA/CAN)
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Hallo Ralf,

das ist kein Problem, schau mal auf den vorherigen Seiten nach, am besten ab hier;
sternzeit-107.de/de/forum/forum-107/1965...euern?start=0#191025
Julius hat den Achsschenkel aufspindeln lassen und dort ein Fluro Gelenklager eingesetzt FLURO GXSW 16.32-MS . Knackpunkt sind dabei natürlich vor allem der selbstgedrehte Zapfen (da gab's auch ein paar Rekursionsschleifen) sowie die Dichtungen. Vielleicht stellt Julius ja hier noch mal ein paar weitere Infos ein.

Grüße Martin

Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte
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09 Nov 2019 10:00 #227132 by texasdriver560 560 SL 107.048 1987 Americas (USA/CAN)
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Danke Martin
Was ich aber immer noch nicht verstehe ist der gewaltige Preis Unterschied zwischen mopf und vor-mopf oql?
Ist doch eigentlich das gleiche Prinzip! ?
Der eine stahl der andere Guss! ?
Oder kommt beim giessen noch gold Anteile mit dazu? :( :)

Gruß Ralf

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09 Nov 2019 11:46 #227138 by Mecki 560 SL 107.048 1986 Americas (USA/CAN)
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Moin Ralf,
die Frage kann dir der Freundliche vielleicht beantworten ;) Die Querlenker waren aber nicht immer so teuer....vor knapp 2,5 Jahren kostete das Stück nur
um die 600 € (ich hatte prophylaktisch zugeschlagen) und dann hat sich jeweils zum Jahreswechsel der Preis bis heute explosionsartig fast verdoppelt.

Gruß Axel
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
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09 Nov 2019 13:16 #227142 by Nichtschwimmer 560 SL 107.048 1989
Replied by Nichtschwimmer on topic Querlenker MOPF Traggelenk erneuern.
Hallo,

ich habe meinen oberen Querlenker für den Mopf hier gekauft: link . Hat beim Einbau einen guten Eindruck gemacht, Langzeiterfahrungen habe ich natürlich noch nicht. Auch wenn ich vor der Leistung von Julius meinen Hut ziehe - mir fehlen sowohl die Kenntnisse als auch die Ausrüstung zur Realisierung - ist der Aufwand doch fraglich. Aber der Weg ist das Ziel.

Grüße Udo
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12 Nov 2019 14:01 #227305 by guenniguenzelsen 560 SL 107.048 1986
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Hallo zusammen
Vielen Dank für die Antworten und Tipps.

Ich habe jetzt die URO-Teile aus den Link von Ruediger bestellt.
Mal sehen, wie lange die Lieferung braucht.

Gruß
Thomas

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12 Nov 2019 14:43 #227306 by Rudiger 560 SL 107.048 1988 Americas (USA/CAN)
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texasdriver560 wrote: Danke Martin
Was ich aber immer noch nicht verstehe ist der gewaltige Preis Unterschied zwischen mopf und vor-mopf oql?
Ist doch eigentlich das gleiche Prinzip! ?
Der eine stahl der andere Guss! ?
Oder kommt beim giessen noch gold Anteile mit dazu? :( :)


Ralf, durch die großen brems Zangen hast du weniger Platz. Deswegen das einteilige Design.
Mir ist unerklärlich warum keine schmiernippel an den U-joints oder Spurstangenkopfe sind.
Rudiger
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12 Nov 2019 14:47 - 12 Nov 2019 14:49 #227307 by Rudiger 560 SL 107.048 1988 Americas (USA/CAN)
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Thomas, URO hatte in der Vergangenheit einen fragwürdigen Ruf. Versuche alle unbekannten Faktoren auszuschließen und tausche die bushings an den control arm gegen erprobte Marken Produkte.
www.autohausaz.com/pn/1153301775

Die Teile kannst du auch in Deutschland kaufen.
Rudiger

PS. Bitte schmeiße die alten controllarme nicht weg. Moglicherweise konnen die in der Zukunft überarbeitet werden.
Last edit: 12 Nov 2019 14:49 by Rudiger.

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