Auspufftopf aus Edelstahl

107_SL wrote: Servus Arthur,

wird der von Eisenmann so in dieser polierten Optik standardmäßig ausgeliefert ?

Was kostet der beim Eisenmann, wenn man fragen darf ?

Danke.

Hallo Marinko,

ja die Oberfläche ist so original von Eisenmann. Preis liegt bei 629€...

...
Hallo michael,
-wo war da ein frage??? Hast du ein fragezeichen gesehen?
- und zum 2ten statement: nicht mehr oder weniger original wie ein subkowiak, eisenmann oder anderes...

Also ,wieder einmal , völlig unnötiger post von dir....

Rob, der sich immer wieder wundert...

Hallo Rob,

du wolltest wissen: "wo war da ein frage??? Hast du ein fragezeichen gesehen?"

Deine Frage habe ich gesehen, nicht selten beginnen Fragen mit "Warum", ein Fragezeichen nicht. Ich dachte, wer es mit der Rechtschreibung nicht genau nimmt, nimmt es mit der Zeichensetzung ebenso ungenau.
Es gebietet der Respekt auf Fragen zu Antworten, was ich hiermit gemacht habe.

Ein bisschen widersprüchlich, was ich so von dir lese. Völlig unnötig kann mein Post offensichtlich nicht gewesen sein, denn sonst hättest du dich zu meinem 2ten Statement wohl nicht geäußert!

Michael

Hallo Jungs,

völlig zerfahrene und langatmige Diskussionen um LEDs, röhrende Auspuffanlagen und 18" Felgen... Ich glaube, es fehlt Euch allen das Frühjahr und die Möglichkeit der Ausfahrt

Bitte nicht ins Persönliche gleiten lassen ! In diesem speziellen Fall muss ich sogar dem Michael recht geben Rob, auch wenn sein Post natürlich etwas herausfordernd ist. Wenn Du Deinen Satz mit "Warum" beginnt, ist es eine Frage und laut Anforderungskatalog fürs H-Kennzeichen ist eine Edelstahl Auspuffanlage mit gleichem Aussehen, Abgas- und Geräuschverhalten für einen Oldtimer okay. Erst wenn sie anders klingt, aussieht etc. wird sie nicht akzeptiert.

Es hat also nichts mit Sobkowiak, Eisenmann, Magnaflow etc. zu tun. Man kann z.B. bei Sobkowiak eine seriennahe oder eine geänderte Variante bekommen. Letztere passt dann halt nicht zum H-Kennzeichen. Und das werden die letzten 107er nächstes Jahr erreichen.

Ansonsten sind wir ein freies Land, wo sich jeder das ans Auto schrauben kann, was er möchte - so lange es der StVZO nicht widerspricht und alle 2 Jahre beim TÜV akzeptiert wird. Das muss nicht jedem gefallen, nur dem Besitzer / der Besitzerin. Geschmäcker ändern sich: Vor Jahren wurde ich immer angemacht, ob ich ein Weichei sein, weil ich mit Oris Windschott fahre. Heute ist die Diskussion nur noch die, welches man nimmt, da das Oris so teuer ist. Dabei ist das auch nicht original. Erst mit dem R129 kam das Windschott. Und in dem Zug bekamen die Pagode und der 107er die Nachrüstmöglichkeit mit Bezug über MB.

Will sagen: Vertragt Euch bitte alle und lasst uns auf schönes Wetter im März hoffen.

kein ding volker...
ein wenig sparring hat noch keinem geschadet...da brauchst nicht gleich nen schiedsrichter.
aber passt.

ich geh mich dann mal mit dem einen "Oldtimer" im Tuning Forum anmelden... ...

yours rob

Da lobe ich mir doch meinen Originalen DB ESD,schön in schwarz matt und fertig.
Hab letzte Woche erst den originalen Aufkleber abgefummelt weil der sich gelöst hatte und runterhing.

os4 wrote: Da lobe ich mir doch meinen Originalen DB ESD,schön in schwarz matt und fertig.

Steh ich auch drauf.