Auspufftopf aus Edelstahl

Einen wunderschönen guten Morgen und allseits schönes Wochenende.
Ich würde ganz gerne meinen neu ergatterten Mercedes 450 aus Italien in schwarz auf diesem Forum vorstellen...
Kann man das in den Profileinstellungen irgendwie machen?
Und nun zu meiner Frage, wo ich gerne eure Meinung hören würde...
Gibt es für die R107 und C107 Modelle eigentlich einen Edelstahlauspuff, der einen schönen Klang macht?!
Oder haltet ihr davon nichts.
Beim Googeln bin ich mal auf den Eisenmann gestoßen.
Ich habe seinerzeit bei meinem BMW M635CSi einen Eisenmann Auspuff montiert gehabt...
Der hat sehr sportlich geklungen.
Ich bin bis dato den 450 noch gar nicht gefahren - da ja noch Winter ist - und weiß nun nicht ob ein Auspuff aus Edelstahl dem Auto eher ein billiges Image gibt oder den schönen V8 sogar noch etwas im Positiven betont...
Was ist eure Meinung?
Ganz mächtige V8 Grüße an euch alle da draußen
Stephan

Es gibt eine kleine Manufaktur Sobkowiak, die Abgasanlagen aus Edelstahl zu angemessenen Preisen anbietet. Dort kann man auch Wünsche bezüglich Klangeingenschaften anbrigen

Theo

jhwconsult wrote: Es gibt eine kleine Manufaktur Sobkowiak, die Abgasanlagen aus Edelstahl zu angemessenen Preisen anbietet. Dort kann man auch Wünsche bezüglich Klangeingenschaften anbrigen

Theo

Der war gut, Hartmut
Thomas

Wie hättest Du es formuliert? Brutzelbude??

Hallo Stephan,

für die Vorstellung gibt es hier das Forum Vorstellung , da kannst Du gerne Dein Schätzchen beschreiben.

Und ja Sobkowiak ist der am meisten genannte Edelstahlauspuffhersteller hier im Forum.

jhwconsult wrote: Wie hättest Du es formuliert? Brutzelbude??

Hmmm Hartmut,

im Wort Manufaktur steckt ja das lateinische Wort manus, die Hand. Fak kommt - glaube ich - aus dem Englischen, bin mir da aber nicht so sicher
Thomas

Hallo,

das hat Hartmut doch sehr richtig beschrieben. Manu = Ablativ = von Hand . Faktur kommt von facere (machen) und ist Passiv 3. Person Singular = es wird gemacht .Und genaus das ist die Firma Sobkowiak. Sie fertigt die Rohre und Bleche zwar nicht. Aber sie biegt und schweißt sie von Hand zusammen. Da werden nicht Tausende Auspuffanlagen eines Typs für eine Serie mit einem Roboter gefertigt, das ist eine meist auftragsbezogene Fertigung.

Hallo Kollegen,

Also ich habe einen Edelstahltopf von Herrn Sobkowiak verbaut. Ein sehr kompetenter und vor allem flexibler Mann. Sonderwünsche kann man mit ihm direkt am Telefon besprechen das ist gar kein Problem. Anschließend schriftlich per Mail bestellen und nach ca. 3-4 Wochen über das gelieferte gute Stück freuen. Passgenauigkeit war 1a. Kommunikation ebenfalls. Er fertigt halt genau nach Kundenwunsch an. Ich kann ihn nur empfehlen. Das ganze zu einem fairen Tarif. Fotos kommen wenn es wieder los geht, noch "schläft" der 560er noch....

Gruß Oliver

Hallo Stephan,

Ich habe an meinem 450er (original ohne Kat) den Eisenmann Edeltopf dran.

Muss sagen optisch ist der top, vom Sound hatte ich mir mehr erhofft. Ist etwas anders, klingt auch gut, aber so richtiger V8 Sound kommt da nicht raus. Lautstärke ist mit dem alten Seriendämpfer vergleichbar.

Allerdings muss ich dazu schreiben, dass wohl der MSD hier schon ziemlich alles runterschallt. Hab bei der Montage den SL mal ohne ESD gestartet, der war da schon fast auf Serienlautstärke. Somit kann der ESD hier auch nicht mehr rausholen.

... ebenfalls Sobkowiak-Anlage, sound-optimiert, sehr zufrieden, die Zündfolge - auf amerikanisches V8-Blubbern - kann sie halt auch nicht ändern.

Gruß Klaus

Hallo King,
vielen Dank für deine Antwort:)
Das ist nun genau ein wichtiger unkt für mich..
So wie du schreibst, ist der Eisenmann eigentlich seine 680,- € nicht wert oder?
Ich hatte einen an einem M635CSi, der war schonsehr deutlich.
Ich finde eigentlich das Klangdes 450 sehr gut, aber der Gedanke das noch mi einem Eisenmann ESD zu betonen reizt mich sehr...
Nur nach deinem Beitrag bin ich mir über den Eisenmann nicht mehr so ganz sicher...
Würdest du ihn wieder kaufen???
Viele Grüße
Stehan

Hallo Klaus, hast du nur den Endtopf machen lassen der die komplette Anlage?
Sowie ein Kollege schreibt, rentiert sich ein reiner Entopf gar nicht, weil der Mittelschaldämpfer allen Sound fisst.

Grüße
Stephan

Hallo Stephan,

Anlage ab den Hosenrohren.

Gruß Klaus

Moin
bekomme in den nächsten Wochen auch Sobkowiak Mittel und Endschalldämpfer verbaut. Der Endtopf ist auch modifiziert werde berichten ...Bei der bestellung aber darauf hinweisen ob für SL oder C da sind die Rohrlängen andere.....

Würde mich interessieren, wie sich ein guter Auspuff in Puncto Kraftentfaltung auswirkt.

Kann mich an einen Test mit Zubehörauspuffanlagen für einen Golf II GTI von ca. 1986 in auto, motor und sport erinnern, die signifikante Leistungs- und erstaunlicherweise auch Drehmomentvorteile brachten.
Und das bei einem Auto, welches ja schon werkseitig mit einem deutlich größeren Auspuff bestückt wurde, als die kleineren Motorisierungen.

Aber wahrscheinlich bedarf es umfangreicher Prüfstandsläufe um da zu optimieren.

Max350 wrote: Hallo King,
vielen Dank für deine Antwort:)
Das ist nun genau ein wichtiger unkt für mich..
So wie du schreibst, ist der Eisenmann eigentlich seine 680,- € nicht wert oder?
Ich hatte einen an einem M635CSi, der war schonsehr deutlich.
Ich finde eigentlich das Klangdes 450 sehr gut, aber der Gedanke das noch mi einem Eisenmann ESD zu betonen reizt mich sehr...
Nur nach deinem Beitrag bin ich mir über den Eisenmann nicht mehr so ganz sicher...
Würdest du ihn wieder kaufen???
Viele Grüße
Stehan

Hallo Stephan,

also im Nachhinein betrachtet, würde ich wahrscheinlich ehe den MSD+ESD von Sobkowiak wählen... Wobei ich die Version live noch nicht gehört habe.
Haben die Teile von Sobkowiak Tüv??
Beim Eisenmann ist eine ABE dabei.

Ich würde auf jeden Fall den Sobkowiak ESD nehmen. Ich kenne die Eisenmänner auch noch aus meiner BMW Zeit. Sound ist halt beim SL / SLC halt reine Geschmacksache........ Die Eisenmänner klingen alle ab Leerlauf bis ca. 3.500 U/min sehr dumpf, immer kurz vorm "dröhnen" ab 3.500 U/min geht dann der Klang in den Keller. Ausgenommen die Exportversionen, aber die sind meiner Meinung nach eher peinlich. Sprich mit Herrn Sobkowiak er ist wirklich sehr kompetent.
Gruß Oliver

Nope keine Papiere aber da H Kennzeichen ist das Bumms........bzw intressierrt den Tüv hier keine Bohne

Klaus68 wrote: Moin
bekomme in den nächsten Wochen auch Sobkowiak Mittel und Endschalldämpfer verbaut. Der Endtopf ist auch modifiziert werde berichten ...

Hallo zusammen,
was bedeutet denn "modifiziert" worden? Ich habe an meiner Pagode (suche immer noch einen 107er) auch eine Sobkowiak Edelstalanlage verbaut. Super Passform lediglich vermisse ich den Sound meiner 30 Jahre alten ausgebrannten Originalanlage sehr.
lg Heiner

Wofür eigentlich eine VA Anlage?
Bis die Stahlanlage durch ist, ist man auch bald selbst durch oder der Wagen wurde schon lange vertickt.

Ist bei den VA Anlagen der Staudruck richtig berechnet oder einfach so drauf los gebaut?
de.wikipedia.org/wiki/Abgasgegendruck