Hallo Hartmut aus Hessen,
du schriebst:
"Nun schreib ich schon kompakt, um dem geneigten Leser keinen unsinnigen Sermon aufzuzwingen. Und dann kommst Du und liest noch nichtmal den zweiten Satz."
Da irrst du dich. Jedenfalls was meine leserische Inhalation deines zweiten Satzes betrifft.
"Ganz zu schweigen von dem Post vorher, auf den sich meine Ausführungen bezogen."
Ich schwöre bei allen 18 Möpfen, dass ich auch dem Post vorher aufmerksam gelesen habe.
"Es gab fast jedes Jahr eine Modellpflege des 107ers."
Na das wäre doch mal ein Standpunkt. Ein neuer noch dazu. Lasst uns das festhalten! Hartmut aus Hessen plädiert also für MoPf eins bis 18.
So detailliert würde ich das jetzt nicht abgrenzen wollen, aber immerhin stützt du damit die sichere Erkenntnis, dass zum Beispiel Ullis 1985er 280 SL Merkmale aufweist, die ihn, dem seinen SL, von einem 1974er Ur-280 SL 107 differenzieren. Oder auch dass Martin von Dortmund, der das Erbe der alten Dame hinfort führt, mit dem nun unter seiner Obhut befindlichen Dornröschen Jahrgang 1982 ein doch weitaus mehr Modell gepflegteres Model besetzt als dies zum Beispiel beim 280 SL des Jürgen von Bayern München mit seinem feuerroten Spielmobil Jahrgang 1978 der Fall ist.
Wir wollen nun nicht nach Art der hier hin und wieder vorbeiziehenden Korinthenkacker jeder im Engelen eng dokumentiert um drei Winkelgrade stärker angefasten Unterlegscheibe gleich eine neue Modellpflege widmen, aber von den grazilen formfließenden Außenspiegeln bis zum heißen Sommer 85 darf Mann sich getrost Gedanken machen, welche zusammentreffenden Merkmale abermals getrost, nicht immer tröstend, als Modellpflege bezeichnet werden sollten.
"Lies zur Vervollständigung Deines zumindest manchmal erkennbaren Wissens mal den Engelen. Da stehen viele, vielleicht sogar alle Optimierungen der Jahre drin. "
Demnach hast du jenes vielzitierte Werk studiert. Und ich dachte immer, mehr als fünf Zeilen Text ohne Bilder sprengen die Aufnahmekapazität eines Sternzeit 107 Foristen.
"Die große Modellpflege, die aus dem ursprünglichen 107er ein moderneres, technisch signifikant anderes, in den Ausführungen deutlich unterscheidbares Fahrzeug machte, erfolgte 1985."
Ja, Hartmut von Hessen, diese einschneidende Modellverunstaltung ist an meinem manchmal erkennbaren oder manchmal nicht erkennbaren Wissen nicht vorbeigegangen.
"Deshalb unterscheidet man Fahrzeuge vor und nach 1985. Ob das nun oberkorrekt oder nur Konvention ist, ist völlig belanglos."
Es ist ja nicht gänzlich falsch, Fahrzeuge vor Spätsommer 1985 und danach zu unterscheiden, denn die äußerlich am meisten wahrgenommene Veränderung ist zweifelsohne die Super-GAU-MoPf 85. Aber diese Modellunpflege als die einzige MuPf anzusehen, das mein lieber Hartmut aus Hessen, greift nun eben doch um 14 Jahre zu kurz.
"Außer ganz wenigen Wichtigtuern oder Unwissenden hat sich bisher in Tausenden von Bezügen in allen möglichen 107er Foren dazu niemand merkwürdig verständnislos geäußert."
Es mag ja richtig sein, dass sich lange niemand zu diesem permanenten Blödsinn geäußert hat. Manchmal kommt dann eben einer und stellt in Frage, was vielleicht 14 Jahre als gesetzt galt. Es hat ja auch seine Zeit gedauert, die Menschheit davon zu überzeugen, dass die Erde keine Scheibe ist, die sich um die Sonne dreht, was nicht heißt, dass ich vom Hausmeister zur Erhöhung der Einschaltquote als automobiler Kopernikus heuer angeheuert worden wäre.
"Ich finde, jeder 107er hat seinen individuellen Reiz. Welcher schöner ist oder weniger schön - mir latte. Ich mag meinen, obwohl ich vorher niemals nach weiß mit blauem Leder gesucht hatte. Zum Glück habe ich AMG Pentas gefunden, die die Langeweile eines weißen Mopfs etwas unterbrechen."
Das ist eine nachvollziehbare Grundhaltung, lässt aber einen konstruktiven Anteil zu einer feineren Differenzierung einer 18 Jahre umfassenden Chronologie vermiesen und vermissen.
Deshalb ist deine Aussage in deinem vorausgegangenen Beitrag
"Ich würd das mit dem 280er anders formulieren:
Den 280er gabs nie als Mopf und den 300 nie als Vormopf."
nur insofern richtig, als dass des den 300 SL in der Baureihe 107 vor der SG-MoPf nicht gab. Der 280 SL dagegen, und da sind wir SL-Freunde uns doch wohl einig, hat als wahres Spitzenmodell der Baureihe 107 innert 14 Jahren mehr als nur eine Spitzenmodellpflege SMMoPf erfahren.
Hartmut, von einer einzigen MoPf zu sprechen, das hast du fein herausgearbeitet, ist also zu wenig und nach dem Grundwert das Beste (z. B. 280 SL) oder nichts (z. B. 300 SL) könntest du, da du ja im Besitz des Engelen zu sein scheinst, einen Vorschlag zwischen 1:18 erarbeiten.
Da deine derzeit annähernd 3.500 Beiträge mitunter auch Gehalt zeigen, erwarte ich gerne, wie du einen Vorschlag aufzeigst, die von dir als alljährlich durchgeführt ins Feld geführten Modellpflegen in eine sinnvolle Struktur zu bringen.
Dein aufmerksamer Leser
Winni
