Warmlaufregler

Hallo Hans!

Vielen Dank für deine Antwort!
Da bin ich ja beruhigt.
Der Warmlaufregler war aber definitiv defekt.
Vor dem Tausch ist der Motor in der Warmlaufphase ständig ausgegagen.
Nun ist also alles i.O.
Herzlichen Dank nochmals.

Und euch allen viel Spaß mit euren SL´s

L.G.

Gerold

Hallo Gerold,

der Warmlaufregler ist sicherlich nicht defekt, sondern nur verstellt.

Schmeiß ihn nicht weg, der ist wertvoll (s. o.g. Rechnungsbetrag 580 €)!!

Ich könnte ihn auf Deinen Wunsch prüfen.

Hallo Werner!

Ich habe den alten Warmlaufregler zerlegt bei mir zu Hause liegen. Ich dachte ursprünglich, dass ich ihn durch reinigen wieder funktionstüchtig bekomme. Beim Zerlegen stellte sich jedoch rasch heraus dass Verschmutzungen nicht das Problem waren.
Schuld am Defekt war offensichtlich eine erlahmte Bimetallfeder und eine leicht angeschmorte Begleitheizung.

m.f.G.

Gerold

Hallo Gerold,

daß die Bimetallfeder des Heizelementes erlahmt ist ziemlich ausgeschlossen. Sie verbiegt sich im aufgeheizten Zustand nur um ca. 1 mm.

Diese ist an einem eingepressten Befestigungsbolzen montiert, dessen Lage im Gehäuse nur neu eingestellt werden muß. Somit stellt man die Vorspannung der Bimetallfeder auf der kegelförmigen Druckfederauflage und damit den Start-Steuerdruck des Warmlaufreglers ein. Ist mit etwas Fingerspitzengefühl eine einfache Sache.

Unter Hehlhans.de findest Du dem Kapitel "Warmlaufregler" eine gute Beschreibung für die Einstellung des Start-Steuerdrucks.

Wenn die Wicklung des Heizelementes Durchgang hat (den Widerstandswert kriegst Du unter Bosch-Automotive-Tradition (Kapitel "Wissen", Suchbegriff "Ausrüstungslisten") heraus), wird der Warmlaufregler wieder komplett zu reparieren sein.

Hallo Hans!

Ich habe die Bimetallfeder mit einer Schraubzwinge auf ein geplantes Metallstück geschraubt und zwischen -18° und +95° getestet. Dabei hat sich das Ende das die Memrane im Warmlaufregler betätigt nur um 0,20mm bewegt.
Daher habe ich mich entschieden einen neuen Warmlaufregler einzubauen. Auch ein bekannter Mechaniker hat mir bestätigt, dass Bimetallfedern, insbesondere solche in Warmlaufreglern dieser Bauart, über die Jahre erlahmen können. Warum sollten sonst auch z.B. Thermostate kaputtgehen?

L.G.

Gerold

Hallo Hans!

Ich kann dir den alten Warmlaufregler gerne zur Überprüfung zuschicken.
Ehrlich gesagt will ich aber nichts mehr für dessen Reparatur ausgeben.
Ich würde ihn auch verkaufen, wenn jemand Interesse daran hat.
Aber wie gesagt vermute ich, dass die Bimetallfeder erlahmt ist. (bewegt sich nur um ca. 0,2 mm)

L.G. Gerold