Türpappen gebraucht gekauft

Hallo

da gibts auch welche

Titel

Gruß Martin

On 2011-06-20 16:19, butch8821 wrote:

2. Was ist creme? Ich kenne nur cremebeige und pergament....

siehe hier.

1971-1975 Code 265 pergament

1975-1979 Code 205 pergament

1979-1982 Code 235 cremebeige

1982-1985 Code255 cremebeige

1985-1989 Code 275 cremebeige

Die Ausstattunscodes 235/255 hiessen creme, nicht cremebeige (Quelle: Engelen). Entscheidend ist aber nicht nur der Ausstattungscode, sondern die an die ET-Nr. angefügte Farbnummer (pergament 8115 bis 1975, 8211 bis 1979, creme 8330, cremebeige 8411).
Auf Fotos sind die Farbunterschiede ziemlich schwer zu beurteilen, und dann kommt, wie gesagt, der Alters- und Pflegeunterschied noch dazu.
Am besten ist es deshalb bei Zukauf oder Nachfärbungen mit dem eigenen Auto "am Objekt" zu vergleichen. Was an leichten Farbunterschieden "tragbar" ist, muss eh jeder für sich entscheiden. Fest steht, dass die unterschiedlichen Materialien (Leder. MB-Tex) ohnehin unterschiedlich aussehen.

Viel Erfolg bei der Aktion,
Carlo

On 2011-06-20 16:19, butch8821 wrote:

Hat das schon mal jemand gemacht. bzw. das zeug von cabriodoc verwendet.
Wie bekomme ich das dann auch farblich einigermaßen hin?

Beim Kunstlederbezug des Verdeckkastens gab es bei meinem SL ein paar kleine Beschädigungen, die ich damit "geflickt" habe. Farblich passt es ganz gut (Brasil), wenngleich nicht 100%. Das grösste "Problem" ist die Oberfläche der reparierten Stelle, die natürlich keine Narbung mehr aufweist und somit immer erkennbar ist. Auch kann man keine grösseren Löcher damit auffüllen.
Für kleine Beschädigungen m.E. aber eine gute Lösung.

Greetz, Carlo

On 2011-06-20 16:19, butch8821 wrote:


1. Habe ich mir gestern einen 300SL mit cremebeige angeschaut.
Die Türpappen sind auch bei dem deutlich gelber als das Polster...

Das ist fast immer so, denn das Leder hat mit der Zeit und in der Sonne die Farbe verloren.

Im Gegensatz zum Kunststoff an den Türpappen lässt sich das Leder allerdings gut nachfärben und in den Orginalzustand zurück versetzen.

Jürgen

Hallo,

möchte hier kurz auf meinen Artikel im Werkstattbereich 72-Türen hinweisen.
Dort wird das Problem mit den Türverkleidungen beschrieben. Eine Reparaturanleitung kann per Mail kostenlos bei mir angefordert werden.

Grundsätzlich kann die Türverkleidung von Sven mit dem Flüssigkunststoff vom Cabriodoc repariert werden. Wie Carlo jedoch schon beschreibt, bleiben die Reparturstellen sichtbar. Wer also etwas Perfektes, aber nicht Originales haben möchte, der geht zum Sattler und beledert das Teil.

Bei den Nachfertigungen aus USA handelt es sich um dickes Kunstleder (asiatische Nachfertigung von MB-Tex) und nicht um die dünne Original-PVC-Folie. Da die Nachfertigungen + Transport überteuert sind und eine Rücksendung fast unmöglich ist, rate ich hier zu einer deutschen Sattlerarbeit.

Gruss Frank

On 2011-06-21 10:17, fkenr wrote:
Hallo,

möchte hier kurz auf meinen Artikel im Werkstattbereich 72-Türen hinweisen.
Dort wird das Problem mit den Türverkleidungen beschrieben. Eine Reparaturanleitung kann per Mail kostenlos bei mir angefordert werden.

Grundsätzlich kann die Türverkleidung von Sven mit dem Flüssigkunststoff vom Cabriodoc repariert werden. Wie Carlo jedoch schon beschreibt, bleiben die Reparturstellen sichtbar. Wer also etwas Perfektes, aber nicht Originales haben möchte, der geht zum Sattler und beledert das Teil.

Bei den Nachfertigungen aus USA handelt es sich um dickes Kunstleder (asiatische Nachfertigung von MB-Tex) und nicht um die dünne Original-PVC-Folie. Da die Nachfertigungen + Transport überteuert sind und eine Rücksendung fast unmöglich ist, rate ich hier zu einer deutschen Sattlerarbeit.

Gruss Frank

Toll was Du alles weißt, ich frage mich nur woher, die Firmen in den Staaten arbeiten mit dem Originalmaterial, da ist nix dicker, so ein Blödsinn.
Was bitte soll eine dünne PVC Folie sein?
Und 49 Dollar fürs "Schicken " als Luftfracht aus den Staaten ist wohl angemessen.
Und weil kein deutscher Sattler die teuren Maschinen zum Heißverschweißen der Nähte hat sieht so eine Sattlerarbeit vielleicht ordentlich aber niemals korrekt original aus.

Wolfgang [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : driver am 21-06-2011 11:55 ]

Hallo Wolfgang,

woher ich das weiß, ist ganz einfach. Ich beschäftige mich seit 2006 mit 107er Innenausstattungen. (Siehe dazu auch meine diversen Artikel hier im Forum und den Clubzeitungen) Ich war mehrfach in den USA und habe dort diverse Schrottplätze und Firmen besucht. Weiß also genau wovon ich spreche.

Nun noch kurz der Unterschied zwischen Folie und MB-TEX Kunstleder:

PVC Folie ist einlagig und daher dünn.

Kunstleder ist dreilagig und daher dick. PVC Folie + PVC Schaumschicht + Gewebe

In den USA gibt es nur noch aus Asien stammendes Kunstleder, welches in Narbung, Farbe und besonders der Perforation nicht mehr dem Original-MB-Tex entspricht.

Auch die per Hochfrequenz verschweißte Naht ist glatt. Die Original Naht hat Querstreifen.

Gruss Frank

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : fkenr am 21-06-2011 14:14 ]

Ich weiß ja nicht wo Du in den Staaten warst, die Seitenverkleidungen die ich in den Staaten gesehen habe waren in Material und Ausführung original .

Wolfgang

Vielen Dank für die rege Teilnahme und die vielen Anregungen in diesem Fred!

Hier nochmal 2 Bilder.

das eine Loch ist dann zuviel und muß geschlossen werden.
Ist ja auch ganz unten an der Tür.

Wenn ich das etwas unterfüttere mit Pappe muß ich das doch einigermaßen hinbekommen, oder?

Postiv finde ich dass die Pappen fast nicht wellig sind.

Wieso können den die Bilder nicht mehr wie 100kb haben, so sieht man kaum was bei 2 Stk...

Viele Grüße

Sven[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : butch8821 am 21-06-2011 16:25 ]

Hallo Sven,

Pergamentpapier dahinter und dann mit Flüssigkunststoff auffüllen.

Ich würde aber die Folie abziehen und dann den zerbröselten Schaumstoff durch den
3D-Stoff ersetzen. Die Folie kann dann auch viel besser von hinten repariert werden.

Kreppklebeband vorne drauf und dann von hinten mit dem Flüssigkunststoff auffüllen. So solltest Du sogar die LED Löcher zubekommen.

Reparaturanleitungen und weitere Infos hier CABRIODOC

Reparaturanleitung Türverkleidung bitte separat per Mail anfordern.
Steht nicht zum einfachen Download bereit.

Gruss Frank

Sven,

nun steckst du soviel Arbeit und Mühe in die Pappen und bekommst sie doch nicht 100%ig hin, hier färben, dort Löcher stopfen.

Es ist deine Sache, ganz klar aber ich hingegen hätte keine Lust auf solch ein Flickwerk. Entweder vernünftig oder ich hätte die Alten drin gelassen, so ist es weder Fisch noch Fleisch.

Martin