Neuvorstellung und Fragen

Hallo an alle Forumsmitglieder!

Ich lese schon einige Wochen aufmerksam im Forum und möchte heute selbst den ersten Beitrag schreiben...

Vor 3 Wochen habe ich mir einen Wunsch erfüllt und einen 300SL BJ 1986 gekauft.
Das Fahrzeug hat ein bewegtes Leben hinter sich (inkl. Weltreise) und bedarf einiger Arbeiten, dies war aber von Anfang an klar und hat sich auch in den Anschaffungskosten wiedergespiegelt.

Nun stellen sich mir viele Fragen, und ich hoffe viele davon mit Eurer Hilfe beantworten zu können.

Hier mal die erste...

Mein Fahrzeug wurde wohl in Deutschland ausgeliefert, aber wohl nie zugelassen, und dann ins Ausland exportiert.
Von dort hat es mein Vorbesitzer 2008 zurück geholt, aber nie eine §21 Vollabnahme gemacht. Das Fahrzeug hat in der Datenkarte keinerlei Hinweise auf "Wegfall G-Kat", hat aber faktisch keinen mehr. Ich habe mir nun einen originalen G-Kat gut gebraucht gekauft und will diesen bei Vollabnahme mit KLR mit Euro 2 abnehmen lassen.

Ich denke, dass ist kein Problem wenn das Fahrzeug tatsächlich G-Kat bei Auslieferung hatte.
Aber woran erkenne ich das genau?
Welche Daten zieht sich der TÜV bei Vollabnahme? Nur die MB Datenkarte?

Sollte ich einen RÜF haben, wird das mit der Eintragung des KLR wohl schwieriger, wegen der unterschiedlicher Schlüsselnummern.
Wer hat für diesen Fall Erfahrungen mit Umschlüsselungen?

Falls jemand mehr Infos besorgen kann hier die FIN. WDB1070411A044242

Viele Grüße und danke für Eure Hilfe!

Sven
w

Hallo,

wenn das Fahrzeug aus der Schweiz ist, war G-Kat damals nicht Standard. Bis 1987 musste man den explizit bestellen, sonst wurde ohne Kat ausgeliefert (in der Schweiz dachte man damals, der "grüne Wahn" gehe wieder vorbei und bleifreies Benzin wäre nur eine Übergangserscheinung).

Dann ist es zu 100% ein RÜF-Fahrzeug.

Gruss
Andi

Vielen Dank für die Antwort,

die Neuwagen - Auftragsnummer war die 05 849 11480. (laut Datenkarte)

Weiß jemand welche die NDL "849" ist?

Kleiner edit: 849 ist wohl Kuweit.
Also doch nicht in Deutschland ausgeliefert.

Selbst wenn es ein RÜF wäre?
Wie soll der TÜV an die Info kommen?

Grüße

Butch[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : butch8821 am 12-11-2010 14:29 ]

Hallo zusammen,

ich hake nochmal nach...

Es haben doch schon viele hier 560er aus den USA zugelassen.
Welche Daten hat der TÜv sich den bei der Vollabnahme per Computer ziehen können?

Ich möchte gerne wissen ob mein Fahrzeug (welches nie in D zugelassen war) direkt so abgenommen und zugelassen werden kann, als wäre der G-Kat schon immer im Fahrzeug gewesen.

Mittlerweile gehe ich davon aus dass ich sicher einen RÜF habe. Aber der originale G-Kat und ein KLR werden vor der Vollabnahme eingebaut.

In den Unterlagen (Datenblatt, Zulassung aus Kanada) wird nicht mal eine KW Zahl erwähnt (wäre ja ein Hinweis).

Als Erstzulassung bekomme ich wohl dann den 01.07.86 (Baujahr 86). oder?
Es liegen keine Daten über eine Erstzulassung vor.

Viele Grüße

Sven

On 2010-11-12 22:05, butch8821 wrote:

Als Erstzulassung bekomme ich wohl dann den 01.07.86 (Baujahr 86). oder?
Es liegen keine Daten über eine Erstzulassung vor.

Versanddatum wie du selber weist ist der 04.02.1986,
dann wird dir wohl der 01.07.1986 als Erstzulassung eingetragen.

Kuweit in Ami Ausführung, darum auch die Tropenbatterie.