Deckel vom Verdeckkasten

Hallo

Nachdem ich im August einen 300 SL gekauft haben und schon verschiedene Reparaturen am Motor gemacht habe (wie hier schon berichtet) habe ich mich in eine grosse Restauration engagiert, also völlig neulackieren, Rostvorsorge, Hohlraumversiegelung, Verdeck neu, Antenne neu (danke Oliver !), usw...

Es sind (nur) ein paar unerwartete Roststellen aufgekommen, ein am Verdeckkastendeckel. Die Frage ist jetzt ob ich einen neuen Deckel einbaue oder diesen saniere. Was würdet ihr machen ? Siehe Fotos ! Eigentlich würde ich lieber das originale Teil behalten, aber da die Roststellen an der Kante sind meint der Fachmann es könnte sein dass die Restauration nicht ewig hält !

Gruss
Peter






[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Boulpy am 11-11-2010 10:58 ]

Hallo Peter,

schleife den Rost erstmal gründlich ab. Danach sieht man besser, ob dieser bereits zwischen den Blechen steckt.

Das Thema hatten wir erst kürzlich hier diskutiert - Guck mal hier >>

Grüße
Michael

Der Dietmar hatte einen rostfreien für 150 Euro angeboten, wenn ich den Rost sehe würde ich immer so ein Teil nehmen, Deinen verkloppst Du dann für 50 Euro in der Bucht an einen Hardcorerestaurierer .

Wolfgang

Ja, ich hatte mal an meinem Hardtop vorne ähnliche Roststellen, ließ es für ein paar Tausender restaurieren, und obwohl es komplett zerlegt und fachmännisch entrostet, behandelt und lackiert wurde, kam der Rost nach ca. 3 Jahren wieder. Die Werkstatt hatte mich gewarnt (wenn der Rost innen in den Blechen steckt, wirds aussichtslos bzw. niemals dauerhaft werden), also lieber ein rostfreies Teil - falls günstig zu erstehen - einbauen als eine Dauerbaustelle am Verdeckkasten eröffnen. Egal ob du es selber machst oder machen läßt, es wird nur ein Ärgernis.

Grüße, Frank

Der Deckel oben ist kein Hardtop...
warum da ein Neuer her soll ist mir schleierhaft, hat die gleiche Falz,
wird also nicht ewig rostfrei bleiben.

Die Antwort steht eh im aufgeführten Link von Michael ganz unten.

On 2010-11-12 04:59, Johnny-1951 wrote:
Der Deckel oben ist kein Hardtop...
warum da ein Neuer her soll ist mir schleierhaft, hat die gleiche Falz,
wird also nicht ewig rostfrei bleiben.

Die Antwort steht eh im aufgeführten Link von Michael ganz unten.

Bei Dir wird sie vielleicht verrosten, bei mir rostet keine rostfreie Falz, nie, weil nach dem Waschen wird die trocken gemacht, wenn über den Winter das Hardtop draufkommt und ich im Regen fahre passiert auch nix, weil vor der Hardtopmontage die Falz ordentlich mit säurefreier Vaseline eingestrichen wird.

Wolfgang

On 2010-11-12 09:55, driver wrote:

On 2010-11-12 04:59, Johnny-1951 wrote:
Der Deckel oben ist kein Hardtop...
warum da ein Neuer her soll ist mir schleierhaft, hat die gleiche Falz,
wird also nicht ewig rostfrei bleiben.

Die Antwort steht eh im aufgeführten Link von Michael ganz unten.


--- Gruß Werner ---

Bei Dir wird sie vielleicht verrosten, bei mir rostet keine rostfreie Falz, nie, weil nach dem Waschen wird die trocken gemacht, wenn über den Winter das Hardtop draufkommt und ich im Regen fahre passiert auch nix, weil vor der Hardtopmontage die Falz ordentlich mit säurefreier Vaseline eingestrichen wird.

Wolfgang

Du hast wirklich keine Ahnung…
öffne mal so eine Falz,
dann kannst du dir deine Vaseline sonst wo hinschmieren.

P.S.:
Rostfreie Falz, müsste der Deckel dann nicht aus VA sein oder eine andere Legierung

--- Gruß Werner --- [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Johnny-1951 am 12-11-2010 17:07 ]

Bei meinem Fahrzeug ist nach 24 Jahren kein Rost an der Falz zu sehen, Werner Du darfst bei Deiner Karre meinetwegen alle Falzen aufstemmen. wirst da höchstwarscheinlich noch an ganz anderen Ecken fündig.

Wolfgang