Metallstück "Feder" Gaspedal

Hallo Sterngemeinde!

Schon wieder ich, das sind wohl die ersten kleinen Reparaturen.

Mir ist heute beim Fahren das Metallbefestigungsteil, das das Gaspedal mit dem Unterboden verbindet, abgerissen (korrodiert).
Gibt es da Ersatz, habt ihr euch den selbst gebastelt bzw. wie befestigt man dieses am Unterboden.


Danke für Eure Hilfe

Wolfgang

dir ist also das Gaspedal weggerostet. Wirklich? Wie sieht es denn mit der Bremse aus?
Hast du mal ein Bild?
Gruss,
Adil

Hallo Wolf,

da würde mich auch ein Bild brennend interessieren.

Von einem weggerosteten Gaspedal hab ich noch nix gehört.

Schau doch mal unter den Teppichen nach, ob da eventuell Wasser aus dem Wasserkasten schon seit längerem in den Fußraum läuft.

Test 1: Vorne in die Lüftungsschlitze vor der Windschutzscheibe li. + re. jeweils ca. 5-10 Liter Wasser mit der Gießkann einfüllen und dann schauen, obs im Fußraum naß wird.

Test 2: Unter der Motorhaube mittig vor der WInfschutzscheibe den Deckel abschrauben und mit der Taschenlampe am Lüfter vorbei nach unten leuchten. Rost ? oder R.-löcher ?

Gruß JEns

Hallo!

Der Unterboden ist völlig einwandfrei, der wurde bereits mit Originalteilen vor einigen Jahren erneuert, ich nehme an, dass die alte Gaspedal Befestigung einfach draufgesetzt wurde.

Es ist nicht das ganze Gaspedal oder das Gasgestänge weggerostet nur dieser kleine Blechteil unten, der das Gaspedal am Unterboden fixiert. Ich konnte dort weder Wasser noch Spuren von Wassereintritt entdecken, werde das aber mal im Auge behalten und Fotos einstellen heute nachmittag.

Hättet ihr Tipps zum Ersatz dieses Teils?

Lg

Wolfgang

Hallo Wolfgang,

das ist der kleine Metallwinkel, der auf das Bodenblech geschweisst wird. Sollte es als Ersatzteil geben, aber Du musst das ja eh von einem Fachmann schweissen lassen und der kann ein solches Blechstück mit Sicherheit ganz einfach selbst anfertigen.

Ansonsten bestünde auch die Möglichkeit, den Winkel einfach am Fahrzeugboden zu verschrauben (zwei Löcher bohren und auf der Gegenseite verstärken).

Sorge dafür, dass das anschließend in jedem Fall ordentlich abgedichtet wird, damit das dann dauerhaft hält. Ganz offensichtlich wurde das bei der vorher durchgeführten Reparatur nicht getan.

Den von JEns beschriebenen Test solltest Du unabhängig davon machen, denn an der Stelle bildet sich der Rost nur, wenn da Wasser unter der Fußmatte steht/stand. Und das muss -unabhängig vom eventuell sonst rostfreien Unterboden- ja irgendwo her kommen.

Neben dem berüchtigten Wasserkasten ist aber auch eine Frontscheibendichtung, die im Laufe der Jahrzehnte porös und undicht geworden ist, häufige -aber harmlose weil schnell zu behebende- Ursache.

Viele Grüße

Oliver

Besten Dank für Eure Infos, Fotos folgen noch.

Ich werde die beschriebenen Stellen heute noch besichtigen und berichtigen.

lg

Wolfgang

Hi Wolfgang,

keine Sorgen, ist mir auch passiert.
Habe ich vor 4 Jahre mit ein Tie-rib herstellt.
Das Blechteil halt also auch nichts, ist nur die befestigung am Boden.

Du solltest kein Angst haben fuer ein "Toyota-effect" keine Chance das das Gas hangen bleibt.

mfg
Ivo

"Toyota-Effekt"

... beim W126 V8 ist an der Stirnwand motorraumseitig eine Feder die das Gestänge nach unten zieht, das Gaspedal kommt dabei nach oben und der Motor geht in den Leerlauf. Wenn sich die Feder aushängt, bleibt das Gaspedal einfach stehen.

Da ich noch keinen 107er V8 in der Mangel hatte, kann ich das auf die Schnelle nicht nachprüfen....


Grüßle

Thomas

Hallo Thomas,

das hebt sich aber irgendwo am Ende des des Gestänges dann wieder auf, weil die Drosselklappe trotz Ausfall der Feder zuvor wieder zugezogen wird. Wenn also irgendwo bei einem Mercedes (auch beim V8 der Baureihen 107/126) die Feder bzw. das Gestänge reißt oder einfach ausharkt, so führt dies i.d.R. nur dazu, dass man gar kein Gas mehr geben kann, nicht aber dass das Fahrzeug unkontrolliert beschleunigt (ist ja schließlich kein Toyota...).

Beim 107er vom Wolfgang ist aber die Befstigung UNTEN AM GASPEDAL weggefault. Das führt dann ebenfalls dazu, dass man nicht richtig Gas geben kann, mehr aber auch nicht. Einfache Ursache (sofern nicht die Wasserkastenproblematik), einfache Reparatur.

Viele Grüße

Oliver

Hallo Ivo!

Bin noch am Sammeln für Ideen, wie ich das reparieren könnte, ohne Löcher in den Unterboden bohren zu müssen.
Was meinst Du mit Tie-rip? Wie hast Du das repariert, hast Du evtl. ein Foto parat?

Beste Grüße

Wolfgang

Hallo!

Habe noch ein Foto der Stelle gemacht, wo die Gaspedal-Halterung abgebrochen ist hinzugefügt, Stelle ist trocken, Unterboden wurde hier schon mal getauscht und mit Rostschutz behandelt, anscheinend wurde das kleine Blechteil aber wieder eingesetzt und nicht ersetzt.

Im Moment fahre ich einfach mit dem Gestänge selbst, was eigentlich sehr direkt und gut funktioniert.

lg

Wolfgang

Ergänzung zum Foto:
Die ölige "feuchte" Stelle ist Seilfett, mit dem behandle ich zum Rostschutz schwer zugängliche Stellen, hat eine gute Kriechfähigkeit und konserviert sehr gut.

lg

Wolfgang

On 2010-10-25 15:05, derwolf wrote:

Im Moment fahre ich einfach mit dem Gestänge selbst, was eigentlich sehr direkt und gut funktioniert.

Hallo,

heisst das Du gibst von Hand Gas?


Gruss,

Michael

On 2010-10-22 11:01, Ivo wrote:
Habe ich vor 4 Jahre mit ein Tie-rib herstellt.

Das sind Kabelbinder. Anleitung gibt es im Unterforum "107-Pfuscher" .

Adil

Herrlich, Adil.


Hab gerade gesehen:

im besagten Unterforum werden auch neuwertige Bremsscheiben und Beläge angeboten:



Gruss,

Michael

Hallo Michael!

Nein nein, keine Sorge ich gebe einfach Gas indem ich die "Gasstange", die normal durch das Gaspedal gedrückt wird, direkt drücke, so ähnlich wie das bei alten einfachen Autos der Fall ist wo man direkt auf die Gasstange drückt....

Das Pedal ist ja nur ein Hebel, damit die Gasstange besser dosierbar ist.
Hoffe, ich konnte das so ca. beschreiben.

lg

Wolfgang

Danke Adil,

ich haette die Deutsche uebersetzung fuer Tie rip nicht parat, Kabelbinder ist was ich meinte.

Wolfgang, bei mir war der Boden noch nicht ganz flach, deswegen war es moeglich diese Kabelbinder zu benuetzen.

Ich werde versuchen ein Bild zu schicken, bloss sah es anders aus wie deine.

mfg
Ivo

Hallo Wolfgang

der kleine blechwinkel hat die teilenummer A1076160120 und ist bei dem
teileonkel erhätlich.
kosten in österreich 22,00€ + 20%mwst, also bei euch etwas billiger.
ich würde diesen, sicher um wenig geld anschweissen lassen und nicht ankleben
oder sonst irgend ein gefummel machen.
lg alfred

Hallo!

Habe mir bei SLS das Blechteil bestellt, Kosten ca.8,40€ und werde mir das anschweissen lassen und ordentlich gegen Rost behandeln, dann sollte das die nächsten 34 Jahre halten.
Ausgesehen hat das Blechstück, als ob es noch das Original wäre.

Danke für Eure Hilfe

Wolfgang