Kat beim US-560er erneuern

Hallo Leute,

ich sinniere gerade über die Situation, wenn sich der Kat meines 560ers verabschiedet und bei der Abnahme die Abgaswerte nicht stimmen.

Wo kann ich den Kat günstig bekommen?
Besser einen deutschen Kat kaufen oder den original Amikat? Oder sind die identisch? Zubehör oder Original?

Alles nur hypothetisch, möchte am Ende irgenwann mit Euro 2 (also Kat+Wurmnachrüstung) auf der Straße stehen und frage mich, was zu tun ist, wenn mir der Kat um die Ohren fliegt oder einfach jetzt nach 22 Jahren mal den Geist aufgegeben hat.

Gruss,
Hannes

Hi Hannes, erzaehl mal mehr. Wo soll denn das Auto gefahren werden? Soll ich aus deinen Umruestungsplaenen schliessen, dass in D zugelassen ist/werden soll?
Meiner hat jedenfalls bei 149kMeilen immer noch beste Abgaswerte gehabt, alledings fuer die etwas laxe US-Norm. So schnell gehen die Dinger nicht kaputt.
Gruss,
Adil

On 2010-05-22 00:22, Adil wrote:
Hi Hannes, erzaehl mal mehr. Wo soll denn das Auto gefahren werden? Soll ich aus deinen Umruestungsplaenen schliessen, dass in D zugelassen ist/werden soll?
Meiner hat jedenfalls bei 149kMeilen immer noch beste Abgaswerte gehabt, alledings fuer die etwas laxe US-Norm. So schnell gehen die Dinger nicht kaputt.
Gruss,
Adil

Hoppla, den Thread hab ich ja ganz vergessen. Nun wird er aktuell Ja, mein 560er soll nun nach Deutschland kommen. Ich denke ueber die Situation nach, wenn ich ueber den deutsche TUEV fahre und der dann sagt dass die Abgaswerte schlecht sind weil der Kat im Eimer ist.

Meine Frage: woraus besteht die Wurm-Kat-Euro 2 Aufruestung genau? Kompletter, anderer Kat, der eingebaut wird? Wird der alte weggeschmissen? oder weiterverwendet?

Hannes

Hallo Hannes,

Zitat Paul Wurm: "Wir erneuern die alte Sauerstoffsonde und bauen
ein zusätzliches KE-Lambdasteuergerät mit KEKabelstrang
ein. Der original Werkskatalysator bleibt unverändert erhalten".

Gruß
Norbert

passt der Wurm-Kit denn auch zu den Aftermarket Zubehoerkats?

Hannes

On 2010-12-29 17:37, jimbojones wrote:
passt der Wurm-Kit denn auch zu den Aftermarket Zubehoerkats?

Hannes

Da würde ich mal bei Wurm anrufen, die geben gerne Auskunft .

Wolfgang

On 2010-12-29 17:37, jimbojones wrote:
passt der Wurm-Kit denn auch zu den Aftermarket Zubehoerkats?

Hannes

Mensch Hannes,

mach uns doch hier nicht alle verrückt!
Kläre erstmal, ob der Kat überhaupt kaputt ist und dann sehen wir weiter!

Gruß
Norbert

Hallo,

bei der Umrüstung auf EURO 2 durch die Fa. Wurm wird die Lambda-Sonde erneuert und die originale Bosch-Regelung durch die Wurm-Regelung ersetzt. Nach dem Umbau wird noch eine komplette AU durchgeführt. Mein 560er hatte vor der Umrüstung und auch danach super Abgaswerte. Ich glaube auch, dass der Originale Kat fast unverwüstlich ist, es sei denn, man tankt verbleites Benzin.

Gruß Ulrich.

Dann schau ich mal ob der Kat die Ladung ATF gut vertragen hat

Danke und Gruss
Hannes

On 2010-12-31 02:10, jimbojones wrote:
Dann schau ich mal ob der Kat die Ladung ATF gut vertragen hat

Hallo Hannes,

ob der Kat die Verbrennungsrückstände vom ATF aushält, würde mich auch mal interessieren - zum Selbstversuch hat mir der Mut gefehlt. Ich benutze immer 2-Taktöl, das ist zum Verbrennen gedacht und schadet dem Kat nicht, aber das ATF soll ja besser reinigen...

Gruß
Norbert

Wer ich bald rausfinden. Muss mich erstmal von der Illusion des Alles-muss-perfekt-Funktionieren verabschieden und eher hin zum Reparieren-was-kaputt-geht

Gruss,
Hannes