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Start-Stop Automatic
On 2010-02-19 20:57, harry500 wrote:
Mein lieber Oliver!
Du bist immer noch auf dem Holzweg. In 7.4 ist wie gesagt der SW-Bug eliminiert. Da sieht man mal, dass Du mit Deinem 280er noch nicht bei 180 mit eingeschaltetem Tampomaten gefahren bist. Sonst hättest Du das Pumpen gespürt.
Dieser SW-Bug hat noch eine Überraschung auf Lager. Solltest Du just in dem Moment des Pumpens die Klimaautomatik einschalten, wird das Starterrelais der Start-Stopautomatik aktiviert. Die Folgen kannst Du Dir ausmalen...
Daher: die 7.4 ist die richtige SW-Version.
Bezüglich der 10.9er stimme ich Dir voll zu. Zusätzlich musst Du bei 10.9 noch den Prozessor hoch takten, Sonst kommt der Klimakondensator außer Tritt.
Ich glaube, beim nächsten Schraubertreff müssen wir uns mal eingehend mit der Version 7.4 unterhalten...
Viele Grüße
Harald
Wow,
das müssen wir mal mit den Fahrerinnen hier im Forum diskutieren, ob die 7.4er Version für diese besser ist.
Thomas
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Es erfüllt mich mit Stolz daran teilhaben zu dürfen...
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On 2010-02-20 00:26, josh111 wrote:
Das ist der mit Sicherheit schwachsinnigste Thread, der hier je gepostet wurde...
Es erfüllt mich mit Stolz daran teilhaben zu dürfen...
Also komm
bloß weil Du nicht mehr mitkommst, wenns ein bißchen in die Details geht ...
Thomas
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Es ist doch immer wieder schön hier feststellen zu können, wie bestimmte Personen zu kleinen Kindern werden, wenn es um ihr heilix Blechle geht!
Weiter so Jungs!!!!!!
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Du hast es nicht verstanden.
Das ist Humor hier.... und der geht heute nunmal auf deine Kosten. Morgen bin ich wieder dran.
Aber wo wir schonmal bei kleinen Kindern sind...
Wer interessiert sich denn ernsthaft für eine Start-Stop-Automatik?
Ausser dir offenbar niemand. Sonst hätte sich sicher jemand gemeldet.
Und wie albern in einem Young-/Oldtimer... du wechselst offenbar auch gern Anlassermotoren.
Aber falls du etwas weisst über den volltransparenten LED-Screen in der Windschutzscheibe, dann melde dich doch nochmal bitte. Den finde ich schon cool!!!
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