Radbolzen in der Bucht!

Tach und ne Frage, in der Bucht werden gerade Radbolzen für den 107er, Kanaldeckel, unter der Nummer 260531224531 angeboten. Kann mir jemand sagen od die Angebotenen Schrauben etwas taugen?! Bekommt man selbige noch beim Daimler?

VG Bobby

Also ich habe Anfang letzten Jahres noch welche bekommen.
Zuerst die kurzen und nach nochmaliger Order die langen.
Waren sogar günstiger.

Einfach mal bei der nächsten NL mal anfragen.

Elvis

Moin,

also bei Daimler bekommst du leider nichts mehr. Der Satz mit der B6 Nummer ist auch nicht mehr lieferbar. Bleibt wirklich nur die Bucht. Ja die du da gefunden hast passen.

Gruß Thorsten

Dann will der Bobby sein Glück mal probieren.

Danke

Ich vergaß, was würden die Dinger denn kosten bzw. was kann man dafür hinlegen?

Bobby[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Bobby am 07-01-2010 10:36 ]

Hallo zusammen,

nachdem Radbolzen für den Fahrbetrieb wichtig sind, nehmen wir das Thema mal mit zur Quartalsrunde mit dem ClassicCenter. Dort ist aber frühestens ab Montag wieder geöffnet.

Grüßle

Thomas

Hallo Bobby,

das mit dem Geld ist so eine Sache. Seit dem bekannt ist das es die Dinger nicht mehr gibt sind die Preise ziemlich in die Höhe geschossen. Der letzte Preis bei Benz war ca. 11,00 Euro plus Märchen für einen Satz (5 Bolzen, 1 Ventil und einen Nabendeckel). Das es die jetzt nicht mehr gibt haben wir den ganzen Ebayhändlern zu verdanken die die Dinger über Jahre verteuert angeboten haben weil viele Leute nicht wussten das es sie noch bei Benz gab. Den in der EPC stehen sie schon lange nicht mehr drin.

Gruß Thorsten [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Thorsten560SE am 07-01-2010 11:03 ]

Moin,

nur damit es mal erwähnt wird, die vordringlichste Aufgabe, nämlich die Räder am Fahrzeug zu halten, erfüllen auch andere Bolzen, sie müssen nur in Gewindelänge, Gewindesteigung, Gewindedurchmesser und Bundform passen.

Sie sehen nur nicht so schön aus, weil kürzer und in den Löchern optisch verschwindend. Gefällt mir allerdings besser, was selbstredend Geschmachssache ist.

Irgendwann traf ich mal jemanden, der meinte, das nur und wirklich nur die langen Bolzen für die Kanalis zulässig seien.

Ich meine auch, bin aber nicht sicher, das es bei den Kanaldeckeln unterschiedliche "Lochtiefen", je nach Zugehörigkeit zum Autotyp, gibt. Die ich hier im Keller habe sind ET 49 vom 124 und die Bolzen, so meine ich, sind im Sechskant kurzer.


Gruß
Willy

Wenn ich nicht irre sind die kurzen vom 124!?

Vorteil bei denen, man kann das Radbolzenloch besser vom Bremsstaub befreien.
Nachteil - Optisch - je nach Geschmack

Habe mal die Rechnung hervorgekramt. Brutto 52.- alle 20stk.

Elvis[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Elviss am 07-01-2010 11:58 ]

Die Radbolzen gabs auch schon immer bei Febi, einfach dort mal probieren

Andre`

On 2010-01-07 11:45, Elviss wrote:
Wenn ich nicht irre sind die kurzen vom 124!?

So isses,

hab grad mal gemessen, 22mm Sechskant und 40mm Gewinde, jeweils bis zum Bund/Sitz, (der Knubbel in der Mitte) gemessen.

Gruß
Willy

Klasse Willy.

Da muss man sich doch um Nachschub nicht sorgen.

Elvis

Die Sorgen betreffen nur die Optik, technisch gesehen gibts keinen Mangel.

Gruß
Willy

Die Optik?
Ich finde es geht dabei um ne andere Nummer, nämlich einen "Old.-Youngtimer" mit seinen Möglichkeiten so herzurichten, dass es möglichst nahe an Perfektion reicht.

Damit meine ich keine Einser Messe Museum Fahrzeuge aber einfach nach dem Motto handeln

"ist doch egal, Hauptsache er fährt"

wäre mir ne Spur zu langweilig. Wenns, wie gerade jetzt hier um nicht mehr lieferbare Radbolzen geht, würde ich mich auf die Suche begeben und garantiert welche finden und sei es auf einer Oldiemesse oder bei Ralle in Do.

Der Reiz gerade bei Oldies ist doch gerade der, dass man eben nicht alles beim Freundlichen oder im nächsten Shop bestellen kann.

Die Jungs, die wirkliche Exoten besitzen und auf der TC ganz unten auf dem Grabbeltisch das lang gesuchte Rücklichglas finden, das sind wirkliche Oldieliebhaber, der Rest dem es Piepe ist ob das ein oder andere Teil fehlt oder mit einem Bindedraht drangerödelt wird, die fahren solche Autos weil es gerade hipp ist.

Andre´

Moin,

kein SL mit serienmäßigen Kanaldeckelfelgen kann für sich den gesetzlichen Oldtimerstatus in Anspruch nehmen und auch die anderen 107 sind weit vom Wühltischexoten entfernt.

Wer daran Spaß hat, kauft sich eine Möhre nach anderen Kriterien. Es gibt da einen Oldtimerkatalog mit der Rubrik, "Teilesituation" hier sollte der geneigte Trödelplatzstöberer ein "Schlecht" als unterste Stufe wählen, will er sich bei den Anbietern adeln, dann geht nichts über ein "Schwierig" oder als Krönung ein begehrtes "Ganz schwierig".

Wer einen 107 wählt, der schätzt solide Technik, die man gebrauchen kann und nicht einfach nur in eine trockene Ecke stellt.

Aber sag, hattest du mal einen schwarzen 450SL? Kommst mir irgendwie bekannt vor....


Willy

Verratzte dreckige Bolzen vom Flohmarktspekulanten oder neue saubere und ansehnliche für kleines Geld.

Also ich kenne Jungs mit Exoten die kein son Problem mit der Originalität haben wie die Alt Mercedes Buntfalthosenfahrer.
Am Rande, zumal sehr wenige bei Exoten wissen was Original ist und was nicht.

Es ist schon amüsant zu sehen wie sich mancher "Oldiliebhaber" um die höchsten Weihen seiner Clubkollegen zu erhalten einen Knoten in den Pimmel sucht.
Der andere entspannte Altauto Fan dagegen in der Zeit auch ohne Draht das Auto zum Spaß haben nutzt.

Tja, jedem tierchen sein plässierchen.

Elvis

So mal eben zur Info: die Dinger sind für 142Euronen versteigert worden.

Gruss Bobby

War Schummel der meistbietende?

Hübsche Radbolzen als Spekulationsobjekt

Elvis

Liegen sicher auf Samt, im Regal eines Perfektionisten.

Willy

On 2010-01-07 12:16, Schummel wrote:
Die Radbolzen gabs auch schon immer bei Febi, einfach dort mal probieren

Andre`

FEBI hat die Radbolzen nicht mehr im Programm

Thomas

Hallo zusammen,

wo wir gerade beim Thema sind...

Taugen die angebotenen Radbolzen etwas:

Radbolzen Fuchsfelgen

Gibt es diese Radbolzen bei Mercedes auch nicht mehr?

Gruß

Dirk