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Tackern nach ESD und ZK Tausch beim M117

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06 Apr. 2026 10:48 - 06 Apr. 2026 10:50 #354448 von W126Dominik
Tackern nach ESD und ZK Tausch beim M117 wurde erstellt von W126Dominik
Hallo!

Kurze Frage in die Runde: Nach Tausch (i) der Öldusche rechts (links noch nichts gemacht), (ii) der 8 Zündkerzen und (iii) der 8 ESD am M117 habe ich den Wagen angelassen und jetzt auf einmal ist da ein schreckliches Tackern. Geräusch kommt sehr eindeutig von dem linken Zylinderkopf. Davor war das noch nie hörbar. Habe den Wagen im Stand ein paar Minuten warmlaufen lassen und das Geräusch hat sich gar nicht verändert. Hört sich sehr ungesund an.

Hat jemand einen Tipp, was das sein könnte?

Link:  Video

Wagen geht morgen in die Werkstatt. Dennoch wäre ich sehrhappy über erste Tipps und Gedanken.

LG und frohe Ostern!
Dominik
560 SL (10/1988 - Model Year 1989) in 512
WDB1070481A09****

Nicht mehr:

500 SE (7/1988) in 172
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WDB1070481
Letzte Änderung: 06 Apr. 2026 10:50 von W126Dominik. Begründung: Typos

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06 Apr. 2026 12:07 #354450 von Chromix
Hallo Dominik,

seltsam! Alle Zündkabel wieder richtig aufgesteckt? Die richtigen Zündkerzen genommen?

Hälsningar,
Lutz

Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha

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06 Apr. 2026 12:12 #354451 von W126Dominik
W126Dominik antwortete auf Tackern nach ESD und ZK Tausch beim M117
Ja, habe ich auch gleich geprüft. Auch die Zündkerzen alle mit richtigem Drehmoment festgezogen (NGK BP6ES, die auch vorher drin waren).

Bin ratlos - ein zeitlicher Zufall wäre echt komisch.

LG
Dominik

WDB1070481

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06 Apr. 2026 12:13 #354452 von citroen
Moin,
Zündkerzen küssen den Kolbenboden?

Gruß aus Hamburg, Rainer

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06 Apr. 2026 12:24 #354453 von Chromix
Deswegen fragte ich nach den Zündkerzen. Sind aber die richtigen .....

Hälsningar,
Lutz

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06 Apr. 2026 12:30 #354455 von citroen
Moin Lutz,
ich bin doch älter und langsamer.
Noch einen schönen Oster Montag und ganz viele Schoko Eierlikör Ostereier.

Gruß aus Hamburg, Rainer
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06 Apr. 2026 12:46 #354456 von wusel-53
Da du die Öldusche neu gemacht hast (lassen) würde ich da als erstes Prüfen. Kein Ölfilm auf den Nocken. 

Viele Grüße

Thorsten

Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike :-)

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06 Apr. 2026 12:55 #354458 von Chromix
Dominik hat aber die Öldusche nur rechts erneuert und tackern tut es links. 

Hälsningar,
Lutz

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06 Apr. 2026 13:44 #354460 von wusel-53
Sorry nicht richtig gelesen. Aber baut er nun evtl insgesamt nicht genug Öldruck auf?

Viele Grüße

Thorsten

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06 Apr. 2026 14:08 #354461 von Ragetti
und bei jeder Zündkerze ist der Dichtring noch dran ?

Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix

www.keicher.biz

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06 Apr. 2026 15:02 #354462 von straight_six
straight_six antwortete auf Tackern nach ESD und ZK Tausch beim M117
Hallo Dominik, 
das Geräusch klingt für mich so, als ob es nur von einem Zylinder verursacht wird. Es sind scheinbar nicht alle Zylinder auf der linken Bank akustisch auffällig.
Du könntest zunächst die erste Zündkerze auf der linke Bank herausschrauben, und dann den Motor kurz starten. 
Falls das Geräusch noch zu hören ist, die zweite Zündkerze usw. bis alle 4 Kerzen dieser Zylinderbank entfernt wurden. 
Diese kurze Prüfung erscheint mir schonender, als mit dem Auto in diesem Zustand in die Werkstatt zu fahren.

 

Viele Grüße

Klaus

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06 Apr. 2026 15:53 - 06 Apr. 2026 16:01 #354464 von Banane66
Hallo,
hast du mal die linken Kerzen alle rausgeschraubt und mechanisch so wie den allgemein Zustand (Farbe ...) angeschaut. Die Kerzenstecker nicht nur richtig fest sondern auch den richtigen Stecker auf die passende Kerze gesteckt. 

Hab gerade dein Video angeschaut / gehört. Das klingt schon recht metallisch hart. Da hat Rainer sicher nicht ganz unrecht. 

Moin,
Zündkerzen küssen den Kolbenboden?
Gruß aus Hamburg, Rainer


Viele Grüße
Klaus

Wenn Gott gewollt hätte, dass wir Benzin sparen,
hätte er uns dann den V8 geschenkt?
Letzte Änderung: 06 Apr. 2026 16:01 von Banane66.

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06 Apr. 2026 17:06 #354468 von karlo63
Hallo, Dominik das hört sich an als wenn da irgendwo kein Öl ankommt , ich würde den Wagen nicht Fahren da ist mächtig was im argen, auch den Motor nicht unnötig Starten , wenn du im ADAC bist zur Werkstatt schleppen.

Gruss Karl

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06 Apr. 2026 17:40 #354469 von W126Dominik
W126Dominik antwortete auf Tackern nach ESD und ZK Tausch beim M117
Vielen Dank für Eure Ideen.

Hatte außer Kerzen und ESD nichts an der linken Bank gemacht. Davor lief er unauffällig. Kann daher keinen plausiblen Zusammenhang erkennen. Kerzen kamen alle neu rein und die richtigen. Kabel habe ich doppelt kontrolliert. 

Vielleicht hängt ein Ventil?

Werde den Wagen in die Werkstatt schleppen. Hoffe, Markus Trompka hat Zeit, das wäre gleich im Nachbarort. 

LG
Dominik 

 

WDB1070481

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06 Apr. 2026 18:36 #354471 von Chromix
Noch eine Idee, wenn auch keine schöne ..... hast Du rund um die Zündkerzen und Einspritzdüsen vor dem Rausnehmen alles gut gereinigt/ausgeblasen? Kann da etwas in einen Zylinder reingefallen sein?
Eigentlich müßig, die Frage - wenn es so wäre, wüsstest Du es ja nicht .....

Hälsningar,
Lutz

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06 Apr. 2026 19:06 #354472 von citroen
Moin,
was auch noch sein könnte,
betrachte mal genau die Dichtung zwischen Zylinderkopf /Auspuff Krümmer, das ergibt manchmal auch seltsame Klangbilder.

Habe ich auch schon mal lange gesucht, allerdings ein V- sechs Zylinder und kein Mercedes.

Gruß aus Hamburg, Rainer

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06 Apr. 2026 20:16 #354478 von terrier
Er ist doch bei Markus Trompka in guten Händen.
Da wird sich das schon auf klären.

Gruß Ralf
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08 Apr. 2026 22:23 - 08 Apr. 2026 22:24 #354519 von ZitroniX
Moin...2 Ideen...
1. Guck nochmal genau, ob die Kabel von zyl 4 und 5 richtig sitzen. Nicht das du die Zündfolge vertauscht hast

2. Ist auf einer Kerze evtl der Dichtring runtergefallen und die Kerze zu tief eingeschraubtt, sodass sie in Berührung mit dem Kolben kommt? Im schlimmsten Fall ist der Ring sogar in den Zylinder gefallen?? Nachschauen mit Endoskopkamera...

Viel Glück

Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930

Gruss Andreas
Letzte Änderung: 08 Apr. 2026 22:24 von ZitroniX.

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09 Apr. 2026 07:24 #354521 von wusel-53
Ehrlich, hat das jemand schon mal gehabt, dass sich der Dichtring der Zündkerze gelöst hat? Einfach so? Die gehen normalerweise nur mit Gewalt runter.
Da ist es aus meiner Sicht wahrscheinlicher, dass irgendwer eine Schraube/Mutter in den Kerzenschacht hat fallen lassen, die dann beim rausdrehen in den Zylinder gefallen ist. Ein loser oder kaputter Hydrostößel kann das Geräusch auch verursachen. Bleibt die Merkwürdigkeit, dass es nach dem Kerzentausch entstanden ist.

Viele Grüße

Thorsten

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09 Apr. 2026 22:00 - 09 Apr. 2026 22:01 #354554 von Banane66
Hallo,
das die Dichtung von der Kerze in den Brennraum fällt, geht physikalisch nicht, da die Dichtung zu groß ist um da reinzufallen.
Wenn da etwas anderes den Weg in den Zylinder gefunden hat, würde es sicher nicht so gleichmäßig und hart klingen.
Ansonsten so wie Thorsten schon schrieb.

Viele Grüße
Klaus

Wenn Gott gewollt hätte, dass wir Benzin sparen,
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Letzte Änderung: 09 Apr. 2026 22:01 von Banane66.
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10 Apr. 2026 16:05 #354580 von jhwconsult
jhwconsult antwortete auf Tackern nach ESD und ZK Tausch beim M117
Ein ähnliches Phänomen wurde bereits hier im Forum mal diskutiert:

sternzeit-107.de/de/forum/forum-107/2231...usch-beim-motor-m117

 

. Hartmut aus Hessen .

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18 Apr. 2026 20:19 #354772 von kmdx
gibt es Neuigkeiten?

Grüße! Der Udo.

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