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Glaubensfrage 300er oder 500er
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17 Jahre 7 Monate her #64509
von LangerChris
Chris
LangerChris antwortete auf Glaubensfrage 300er oder 500er
Hallo Willi,
dann sind wir anscheind fast Nachbarn. Ich bin auch aus dem Taufkirchen bei München.
Schick doch mal ne PN, wo genau du wohnst.
Grüsse von der Hangkante
Chris
dann sind wir anscheind fast Nachbarn. Ich bin auch aus dem Taufkirchen bei München.
Schick doch mal ne PN, wo genau du wohnst.
Grüsse von der Hangkante
Chris
Chris
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17 Jahre 7 Monate her #64510
von Bobby
Bobby antwortete auf Glaubensfrage 300er oder 500er
Hey, meine Devise heißt: Zustand geht vor Ausstattung. Das gilt auch fürs Motörchen. Mein Ex SV hatte mal nen Ami 450er, ne richtige " Kackschüssel ". Da würd ich nen 300er immer vorziehen.
Bobby
Bobby
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17 Jahre 7 Monate her #64511
von gerd
gerd antwortete auf Glaubensfrage 300er oder 500er
Darum gings nicht Bobby - die Frage lautete
Gibts hierzu Meinungen, hinsichtlich Fahreigenschaften, Haltbarkeit, etc. als Unterschied ziwschen 500er und 300er?
Persönlich käme für mich ein 6 Zylinder SL nicht in Frage, das macht ihn zu einem Cabriolet wie viele andere auch. Bevor ich mir 99 den (nach den 80ern) zweiten SL zulegte, war ich gar nicht auf Mercedes fixiert, sondern wollte einen zuverlässiges, kleines, zweisitziges Cabrio mit 8 Zylindern und ordentlich Hubraum, da gabs ausser der Corvette, Jaguar und eben dem SL nur exotisches.
Die Corvette war mir zu "anrüchig" und zu mies bis grottenschlecht verarbeitet (Madame hätte mich meines eigenen Hauses verwiesen) der Jaguar zu kapriziös, der Rest zu exotisch. So gesehen war der SL die deutsche Corvette. Gäbs nur 6 Zylinder SL, hätte ich eher eine vierzylindrige DS oder ein Peugeot 504 Cabrio gekauft. Der Reiz eines großvolumigen 8 Zylinders ist nur durch mehr Hubraum und mehr Zylinder zu übertreffen.
Gerd
Gibts hierzu Meinungen, hinsichtlich Fahreigenschaften, Haltbarkeit, etc. als Unterschied ziwschen 500er und 300er?
Persönlich käme für mich ein 6 Zylinder SL nicht in Frage, das macht ihn zu einem Cabriolet wie viele andere auch. Bevor ich mir 99 den (nach den 80ern) zweiten SL zulegte, war ich gar nicht auf Mercedes fixiert, sondern wollte einen zuverlässiges, kleines, zweisitziges Cabrio mit 8 Zylindern und ordentlich Hubraum, da gabs ausser der Corvette, Jaguar und eben dem SL nur exotisches.
Die Corvette war mir zu "anrüchig" und zu mies bis grottenschlecht verarbeitet (Madame hätte mich meines eigenen Hauses verwiesen) der Jaguar zu kapriziös, der Rest zu exotisch. So gesehen war der SL die deutsche Corvette. Gäbs nur 6 Zylinder SL, hätte ich eher eine vierzylindrige DS oder ein Peugeot 504 Cabrio gekauft. Der Reiz eines großvolumigen 8 Zylinders ist nur durch mehr Hubraum und mehr Zylinder zu übertreffen.
Gerd
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17 Jahre 7 Monate her #64512
von LangerChris
Chris
LangerChris antwortete auf Glaubensfrage 300er oder 500er
Hallo Gerd,
danke fürs Statement. Du hast genau den Kern meiner Frage getroffen.
Chris
danke fürs Statement. Du hast genau den Kern meiner Frage getroffen.
Chris
Chris
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17 Jahre 7 Monate her #64513
von T-Modell
Gerd,
wie wahr
Beste Grüße
Thomas[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : T-Modell am 11-02-2009 09:28 ]
T-Modell antwortete auf Glaubensfrage 300er oder 500er
On 2009-02-10 22:19, gerd wrote:
Darum gings nicht Bobby - ....
Gäbs nur 6 Zylinder SL, hätte ich eher eine vierzylindrige DS oder ein Peugeot 504 Cabrio gekauft. Der Reiz eines großvolumigen 8 Zylinders ist nur durch mehr Hubraum und mehr Zylinder zu übertreffen.
Gerd
Gerd,
wie wahr
Beste Grüße
Thomas[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : T-Modell am 11-02-2009 09:28 ]
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- Edgar_Markus
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17 Jahre 7 Monate her #64514
von Edgar_Markus
Lebst Du nur oder schraubst Du schon?
Edgar_Markus antwortete auf Glaubensfrage 300er oder 500er
Morgen..
im gegensatz zum drehfreudigen M110 ist der M103 im grunde für einen sportwagen völlig ungeeignet
gerade zum dahingleiten reichts ja aber wenns mal forciert gehen muss völlige fehlanzeige
aus diesem grund und im kostenvergleich zum M117 würde ich mir diese motorisierung nicht antun wollen zumindest nicht in der größenordung von € 25k
Edgar
im gegensatz zum drehfreudigen M110 ist der M103 im grunde für einen sportwagen völlig ungeeignet
gerade zum dahingleiten reichts ja aber wenns mal forciert gehen muss völlige fehlanzeige
aus diesem grund und im kostenvergleich zum M117 würde ich mir diese motorisierung nicht antun wollen zumindest nicht in der größenordung von € 25k
Edgar
Lebst Du nur oder schraubst Du schon?
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