Summer in US Version ausschalten

Mehr
18 Jahre 2 Monate her #60365 von HansA
Summer in US Version ausschalten wurde erstellt von HansA
Hallo zusammen,
habe dazu schon die Forumssuche bemüht, aber bisher nichts Verwertbares gefunden. Vielleicht/hoffentlich suche ich nur nach dem falschen Begriff.

Problem:
Wenn ich mein Auto starte kommt immer dieser schlimme Summton(ca 4sec lang).
Keine Ahnung wieso, es hört sich aber an, als ob sich mein Auto nicht sehr wohl fühlt,
und mir geht er durch Mark und Bein.
Kann ich den irgendwie ändern oder abschalten?

Grüße aus Würzburg
Hans
´87 560SL blk 110.000mls. Letzte Neuerung: FFB im Golf Look und 15"Stahlfelgen Spurplatten und Radkappen. mit Wurm-KAT.

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
18 Jahre 2 Monate her #60366 von FiveSixty
FiveSixty antwortete auf Summer in US Version ausschalten
Hallo Hans,
das eklische Piepsen kommt daher, weil du nicht angeschnallt bist.
Also anschnallen BEVOR du den Motor startest.

Probiers aus!

Aber wenn es eine Möglichkeit diesen Ton generell abzuschalten würde ich dies auch tun. Denn wenn ich aus der Garage rausfahre will ich mich nicht anschnallen, da ich das Garagentor ja noch schließen muss.
Also piepst es mir morgens immer schrecklich ins Ohr.

Für einen Tip zum Warnton ausschalten wäre ich also auch dankbar.
Gruß
Thomas

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
18 Jahre 1 Monat her #60367 von dietmar
dietmar antwortete auf Summer in US Version ausschalten
Der Warnton wird hinter dem Tachoeinsatz generiert. Sieht man, wenn man den Einsatz in der Hand hält. Der Rest ist einfach...

Grüssle
Dietmar B

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
18 Jahre 1 Monat her #60368 von FiveSixty
FiveSixty antwortete auf Summer in US Version ausschalten
Hallo Dietmar,
wenn man den Summer einfach abklemmt, dann kommt aber auch bei Öldruckabfall kein Warnton mehr, oder gibt es dafür noch einen weiteren Summer?

Gruß
Thomas

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
18 Jahre 1 Monat her #60369 von HansA
HansA antwortete auf Summer in US Version ausschalten
Na für so nen Fall hätten wir doch noch die Öldruckanzeige oder die hoffentlich sichtbare Kontrolleucht.

Grüße aus Würzburg
Hans
´87 560SL blk 110.000mls. Letzte Neuerung: FFB im Golf Look und 15"Stahlfelgen Spurplatten und Radkappen. mit Wurm-KAT.

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
18 Jahre 1 Monat her #60370 von Edgar_Markus
Edgar_Markus antwortete auf Summer in US Version ausschalten
summer bei öldruck hat sonst kein mercedes

du fährst ohne dem ding genauso sicher..



Edgar
Lebst Du nur oder schraubst Du schon?

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
18 Jahre 1 Monat her #60371 von bstaiger
bstaiger antwortete auf Summer in US Version ausschalten
Na, es wird sich doch der Kontakt finden lassen, der sich beim Einstecken des Gurtschlosses schließt (oder öffnet), dann diesen manipulieren, fertig. Einen Warnsummer finde ich eigentlich gar nicht so schlecht - die Lämpchen sind doch nur in der Garage so richtig sichtbar.

Oder machs wie jener italienische Taxifahrer, der mich letztens chauffiert hat - er hatte einfach ein abgeschnittenes Gurtschloss eingesteckt - sehr praktisch, wenn man sich doch eh nie anschnallt

Gruß Björn[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : bstaiger am 12-08-2008 08:43 ]

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
18 Jahre 1 Monat her #60372 von FiveSixty
FiveSixty antwortete auf Summer in US Version ausschalten
Ja, ich denke der Lösungsansatz vom Björn ist der bessere.

1. Man muss nicht das Lenkrad samt Airbag ausbauen um an die
Tachoeinheit ranzukommen.
2. Bleibt der Summton erhalten, wenn man vergisst das Licht auszuschalten, oder den Schlüssel abzuziehen.

Da muss ich bei Gelegenheit mal nachsehen, wie ich den Schalter im Gurtschloss am einfachsten überliste.

PS: Ich schnalle mich bei der Fahrt immer an. Es geht mir nur um das herausfahren aus der Garage. Da ich mich für diese 4 Meter nicht anschnallen möchte, da ich ja gleich wieder aussteige um das Garagentor zu schließen.
Vielleicht sollte ich mir einfach ein elektr. Garagentorantrieb einbauen

Gruß
Thomas [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : FiveSixty am 12-08-2008 09:54 ]

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
16 Jahre 3 Monate her #60373 von FiveSixty
FiveSixty antwortete auf Summer in US Version ausschalten
HILFE!!!!!!!!!!!!!!!

Hallo,
ich habe heute meinen Tacho (Kombiinstumente) ausgebaut.

Bei der Gelegnheit wollte ich gleich den blöden nervenden Summer abklemmen.

Aber ich habe ihn nicht gefunden. Hab ca. ne halbe Stunde vergebens gesucht.
Habe meinen Arm ins Armaturmebrett-Loch hinter dem Tacho gesteckt, um evtl. zu fühlen,
wo es virbriert. Aber wurde nicht fündig.

Wo sitzt den das schei.. Teil???

Hat jemand ne Ahnung? Vielleicht Diemar?

Viele Grüße
Thomas[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : FiveSixty am 26-06-2010 21:15 ]

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
16 Jahre 3 Monate her #60374 von SL380
SL380 antwortete auf Summer in US Version ausschalten


Hat jemand ne Ahnung? Vielleicht Diemar?


Hallo Thomas,

Dietmar hat es doch schon geschrieben:

Der Warnton wird hinter dem Tachoeinsatz generiert. Sieht man, wenn man den Einsatz in der Hand hält. Der Rest ist einfach...

Bau den Tacho aus und Du siehst es...

Gruß
Norbert

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
16 Jahre 3 Monate her #60375 von FiveSixty
FiveSixty antwortete auf Summer in US Version ausschalten
neee Norbert, so einfach is das nich!

Da sieht man garnix. Mittlerweile hat mir Dietmar aber schon geantwiortet.

Man kommt nur von unten an das Teil ran. Es sitzt an der Lenksäule.

Gruß
Thomas

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
15 Jahre 4 Monate her #60376 von FiveSixty
FiveSixty antwortete auf Summer in US Version ausschalten
Hallo,
letztes Wochende habe ich mich mal wieder auf die Suche nach dem "Schnall-Dich-an"-Summer gemacht.
Ich dachte echt, ich hätte das Teil gefunden. Hab auch das vermutete Teil abgezogen.
Aber das Summen/Quäken war noch immer aktiv.

Hat jemand ein Bild oder eine Explosionszeichung, auch der man den Summer und den Einbauort genau sehen kann?

Viele Grüße
Thomas

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
15 Jahre 4 Monate her #60377 von jimbojones
jimbojones antwortete auf Summer in US Version ausschalten
irgendwo muss doch auch das Kabel zum Gurtschloss laufen. Das müßte man doch auch auf Masse schalten können. Dann würde auch der Lichtwarner erhalten bleiben.

Gruss,
Hannes
560SL - Bj. 1988

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
15 Jahre 4 Monate her #60378 von Uwe560
Uwe560 antwortete auf Summer in US Version ausschalten
Hallo Thomas,
es geht eigentlich nur ein Kabel in den Fahrersitz (außer du hast noch Sitzheizung).
Das Kabel ist unter dem Sitz gesteckt und ist zum Gurtschloß geführt. Ich weiß jetzt nur nicht mehr, ob du es nur abstecken oder kurzschließen must (... könnte Alzheimer sein ).
Einfach ausprobieren und du hast herrliche Ruhe. Da das System nicht fehlererkennend ausgelegt ist, geht es so einfach.

Gruß Uwe
Gruß Uwe


Auszug aus den Führungskräfte-Informationen von 1987:
Seit 1985 werden vier Versionen gebaut: 300 SL, 420 SL, 500 SL und das Top Modell, der 560 SL ! ;-)

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
15 Jahre 4 Monate her #60379 von Sandokan500
Sandokan500 antwortete auf Summer in US Version ausschalten
Ziemlich weit unten an der Lenksäule sitzt der Stecker, abziehen und Ruhe. Wenn ihr in die WIS guckt unter Sondereinbauten findet ihr ein Bild vom besagten Stecker. Der sitzt nur ziemlich fest.

Martin
Gruß
Martin

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
15 Jahre 4 Monate her #60380 von SL380
SL380 antwortete auf Summer in US Version ausschalten

On 2011-05-23 19:28, Sandokan500 wrote:
Wenn ihr in die WIS guckt unter Sondereinbauten findet ihr ein Bild vom besagten Stecker.


Hallo Marin,

ich kann bei der WIS nichts entsprechendes finden - kannst Du genauer beschreiben, wo man das Bild finden kann?

Gruß
Norbert

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
15 Jahre 4 Monate her #60381 von Sandokan500
Sandokan500 antwortete auf Summer in US Version ausschalten
Norbert,

WIS CD starten

Reparaturanleitung

Elektrik

Elektrische Anlage

Punkt 54-301

runter scrollen auf Seite 3 da siehst du den Warnsummer, Stecker abziehen fertig

Martin
Gruß
Martin

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
15 Jahre 4 Monate her #60382 von SL380
SL380 antwortete auf Summer in US Version ausschalten

On 2011-05-23 22:06, Sandokan500 wrote:

Punkt 54-301

Martin


Nö, Martin, alles falsch!

54-301 beschreibt die Nachrüstung eines Lichtsummers, der an der Pedalanlage angeschraubt wird. Hier geht es aber um die US-Modelle, die den Warnsummer hinter dem Tacho haben.

Die Lösung: Unter dem Sitz befindet sich ein Kabel, das vom Gurtschloß zum Querträger verläuft. Am Querträger ist ein Stecker und eine Kupplung mit einer Klammer befestigt. Diese Klammer öffnen und den Stecker abziehen - schon ist Ruhe!

Gruß
Norbert

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
15 Jahre 4 Monate her #60383 von Sandokan500
Sandokan500 antwortete auf Summer in US Version ausschalten
Falsch, dass ist das Kabel für den Gurtstrammer der hinter der hinteren Abdeckung sitzt oder du hast wirklich recht und ich hab den falschen Stecker abgezogen...zumindest ist bei mir auch Ruhe.

Muß nochmal gucken, deine Steckerzieherei hört sich auf jeden Fall logischer an!

Martin[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Sandokan500 am 24-05-2011 20:06 ]
Gruß
Martin

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
15 Jahre 4 Monate her #60384 von SL380
SL380 antwortete auf Summer in US Version ausschalten

On 2011-05-24 20:01, Sandokan500 wrote:
Falsch, dass ist das Kabel für den Gurtstrammer

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Sandokan500 am 24-05-2011 20:06 ]


Nein, ist es nicht - das Kabel geht, wie ich schon oben geschrieben habe, zum Gurtschloss, in dem per Kontakt geprüft wird, ob der Gurt eingesteckt ist. Einen Gurtstraffer hat mein Auto nicht.

Da Du eine "500" im Namen hast: hast Du vielleicht einen 500 SL? Nochmal, hier geht es nur um die US Modelle!

Gruß
Norbert

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Moderatoren: Ragetti, Obelix116
Ladezeit der Seite: 0.185 Sekunden
Powered by Kunena Forum

Forum Latest

Letzte Artikel

topi - 05 August 2026

Thomas hat bereits einen schönen Werkstattartikel zum Keilriementausch eines 280SLC geschrieben....

superlocker - 14 Juni 2026

Als Ralf beim MOPF die Traggelenke wechseln wollte, stellte sich schnell heraus, dass der...

strichacht - 31 Mai 2026

Uhr im Drehzalmesser defekt trotz Elko-Tausch? Der seltene IC macht oft endgültig Schluss. Doch...

wusel-53 - 17 Mai 2026

Alte, verrostete Bremsleitungen sind der Albtraum beim TÜV und ein absolutes No-Go! Thorsten...

Quickbiker2012 - 26 April 2026

Beim SRS System sorgt bis einschließlich Modelljahr 87 ein separater Energiespeicher dafür, dass...

Mercedes-Benz Oldtimer-Ticker

Nachrichten für Klassiker-, Old- und Youngtimer-Interessierte & Mercedes-Benz Liebhaber/innen

Wir benutzen Cookies

Cookies erleichtern die Bereitstellung unserer Dienste. Mit der Nutzung unserer Dienste erklären Sie sich damit der Datenschutzerklärung und der Verwendung von Cookies einverstanden.
Datenschutz Informationen
CookieHint and Consent by reDim GmbH (Öffnet in neuem Fenster)