ABS Sensoren Ausbau

Hallo,
wer hat schon mal die ABS Sensoren ausgebaut? Gibt es da irgendeinen Trick?
Habe mich nach dem Ausbau des Haltebleches vergeblich bemüht die Dinger rauszuziehen..., habe es lediglich geschafft die Sensoren nach Kriechölbehandlung zu drehen, aber kein mm aus dem Sockel bekommen...
Bin für jede Idee dankbar

Gruß Wolfgang F

Hallo Wolfgang,

traurig aber war, die Dinger rosten gerne in dem Achsschenkel ein. Wenn sich die Teile nicht von der Radseite nach innen herausdrücken lassen hilft nur der zerstörungsmäßige Ausbau

Grüßle TT mit drei neuen Sensoren

Hallo TT,
hab ich schon befürchtet... aber die Hoffnung stirbt zuletzt, lass jetzt erstmal das Kriechöl wirken und dann mal sehen.
Gibt es eigentlich eine preiswertere Alternative, als die Sensoren bei DC zu kaufen?

Gruß Wolfgang

Hochhief ....

Seit ein paar Tagen flackert meine ABS-Lampe. Ich hoffe und denke einfach mal das einer der ABS-Sensoren ne Macke hat. Kann man irgendwie feststellen ob einer der Sensoren defekt ist?

Wenn ja, wie?

Gruß
Manni

Hallo WolfgangF,

messe mal die vorderen am Stecker im Motor rechts und links Werte sollten 0,85 K Ohm bis 2,3 K Ohm haben. Innenwiederstand.

hinten 0,6 K Ohm bis 1,6 K Ohm Kontakleiste sitzt unter der rechten ( beifahrerseite) Fonsitzverkleidung.

Dann mal jeweils beide Anschlüsse gegen Masse sollte dann größer 20 K Ohm sein.

Wenn die Fühler dann mal draußen sind mit Pressluft auspusten wo sie vorher drin waren.
Und besorg dir schraubensicherungslack damit dann die Befestigungsschrauben bevor du die Fühler wieder montiertst ein wenig auf die 10 er schrauben.
Habe die Dinger mehrmals ausbauen dürfen da immer wieder Metaspähne nachrutschen und dann ab und zu die ABS Lampe wieder angeht.
wenn du keine Lust hast die Räder zu demontieren kann man die Fühler vorne auch mit jeweils eigeschlagenem RAD demontieren.
So nun viel Spaß beim Schrauben.
Ach noch was vor einbau etwas Kupferpaste ans ende da wo die Gummidichtung sitzt ran machen.

Grüsse aus Ko´broich
Freddy[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Freddy am 24-09-2007 20:06 ]

Wenn die ABS Funzel leuchtet muß es nicht immer an den Sensoren liegen, sogar (meine Feststellung) eher selten. Ich habe an diversen 116ern und 123ern sowie zuletzt an meinem 84er 500 SL einfach das Relais im Sicherungskasten getauscht, das ist leicht zu finden, da es ein Rotes Käppchen "aufhat" das Ding kostet irgendwo um die 40▴50 Euronen (Stand 2006) und gibt wohl nach 20▴25 Jahren irgendwie "automatisch" seinen Geist auf. Also bevor Du die Sensoren beim Ausbau zermatschst und die sind teuer probiers einfach mal mit dem dusseligen Relais, ist ruck zuck getauscht und wenns das nicht war kannst es bei Ebay wieder verticken, wenn es Dein DC Dealer nicht rücknimmt.

Hallo Lessname,

welches relais ist es denn ?
Das auf dem ABS Leitungssatz ?
siehe Bild
denn ab und zu geht bei mir die ABS Lampe immer noch an ob wohl alle werte von den Fühlern ok sind dann kanns ja evtl. dein Relais sein.



Grüsse aus Ko´broich
Freddy[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Freddy am 24-09-2007 21:19 ]

Hey, danke für die guten Tips. Ich werd mal die Tage mein Messgerät herholen und die Sensoren durchmessen.

Ein Relais läßt sich vielleicht sogar noch reparieren... ich hab ja auh mal ne Lehre als Radio-Fernsehtechniker gemacht, da mußte so ein Relais schon mal wieder hergerichtet werden wenn kein Ersatz mehr lieferbar war.

Gruß
Manni

On 2007-09-24 21:17, Sternzeituser wrote:
Hey, danke für die guten Tips. Ich werd mal die Tage mein Messgerät herholen und die Sensoren durchmessen.

Ein Relais läßt sich vielleicht sogar noch reparieren... ich hab ja auh mal ne Lehre als Radio-Fernsehtechniker gemacht, da mußte so ein Relais schon mal wieder hergerichtet werden wenn kein Ersatz mehr lieferbar war.

Gruß
Manni

Hallo MANNI,

wenns die normalen RELAIS sind ist da meist nur der Vorwiederstand geschossen. der ist aber so eng drangelötet das das meist mit dem reparieren nicht klappt. Relais kostet die normalen mit wechselkontakt 21,- € bei DB.

Hmm also ich schau mal, es ist nicht irgendein 08/15 Relais, es hat meine ich auch in irgendeiner Form die Aufgabe der Spannungsregelung, und wenn es platt ist, dann liegt nicht genug Spannung am ABS an, und dann fängt es an zu spinnen. Ich schau mal nach der DB Teilenummer, es sitzt zumindest beim 84er Modell im Fußraum im Si-Kasten und hat wie erwähnt eine Rote Abdeckung

Bei Ebbe ist son Ding drin für den W 201, mit Bild, sieht gleich aus, ob´s paßt? Keine Ahnung guck mal unter Artikelnummer 230067712836

Gruß Jens

Lessname

Hallo zusammen,

schaut doch mal unter:

ABS-Steuerrelais

Denke, der Preis ist doch OK - allerdings kein Neuteil!

Gruß

Dirk

Hallo Wolfgang,

ich habe auch letzte Woche einen neuen kaufen
müssen (Kabel im Stecker kaputt) Ich habe ihn
im Zubehör bekommen (aber original Boschteil)
123,00 € anstatt 191 bei DC.

Gruß Thorsten

Moinmoin,
bei meinem hat vor 1 1/2 Jahren auch die ABS-Leuchte geflackert. Nach Einbau einer neuen Batterie (keine Ahnung, wie alt die alte war) war das Problem behoben. Seitdem nie mehr Probleme und ABS funktioniert.
Gruß
Ralph

Es geht dabei um das Überspannungsschtzrelais. Dort gibt es oftmals kalte Lötstellen. Man kann es auseinandernehmen und überarbeiten. Zudem hat das Relais auch eine konventionelle Sicherung drin, die durchgebrannst sein kann.

Das Relais schützt neben dem ABS-Steuergerät auch das der KE-Einspritzung.

Gruß
Holger

meine ABS Leuchte flackert nun, nach dem der Werte Amerikaner einfach das Birnchenentfernt hatte:woohoo:

sie flackert aber beim drehen vom Lenkrad im stand erheblich mehr als ohne drehen.

das deutet doch auf einen der beiden Sensoren bzw. deren Verkabelung hin ?

Grüsse

Claus

Überprüfe den stecke, das Kabel und das Kabel das an den sensor eingegossen Ist. Hope for the best.
Rudiger

So die Sensoren haben beide um die 935 Ohm....passt also.

Das lustige:

Ziehe ich im Motorraum beide Sensoren ab flackert die Leuchte genauso beim Drehen des Lenkrades, das gibt es doch nicht.
Was hat das Drehen vom Lenkrad mit dem ABS zu tun ???

Das einzige was mir einfällt wäre das jemand Airbag Leuchte und ABS Leuchte vertauscht hat und es vom Schleifring kommt....

Achja bei Zündung geht die ABS Leuchte nach 10 Sekunden aus ca.
Die SRS Leuchte bleibt an bis Motor läuft

Sollte das nicht umgekehrt sein ?
Also das airbag nach 10 Sekunden aus geht und ABS bei Motor an aus geht ?