500 SL G-Kat 298t km von der Tante

Hallo,

bin neu hier im Forum, da ich mich erstmals heute mit dem Gedanken trage, einen 500 SL zu kaufen.

Es handelt sich um den Wagen meiner Tante, die einen CLK gekauft hat. MB bietet für die Inzahlungnahme des SL 3.300 EUR. Ich dachte, der Preis ist bestimmt wieder viel zu niedrig.

Zum Wagen:

500 SL G-Kat, Bj. 86 (nach Facelift), 298 tkm, übliche Vollausstattung, Hardtop, blaumet./pergament, 2. Hd. seit 1987, Originalzustand ohne Radlaufchrom etc., scheckheftgeplegt bei MB.

Zustand optisch gut, Substanz eher eine 3-4, zwei von MB behobene Unfallschäden. Angebot von MB zum Austausch der (verrosteten) Schweller und der Vorderachse über 10.000 EUR liegt vor. Technik und Rest ist OK.

Zu mir: 1. ich mag meine Tante und will sie nicht besch ..., 2. ich habe Oltimer-Erfahrung (2 E-Types, TR6)

Fragen an die 107er Experten:

1. Kann ich da etwas falsch machen? Mein Gedanke ist, dass ich den Wagen erst mal kaufe und dann irgandwann restaurieren lasse. Lohnt sich das wieder Erwarten nicht, muss ich ihn schlimmstenfalls als Teileträger wieder verkaufen.

2. Auch wenn es schwerfällt, ohne den Wagen zu sehen: Was ist ein "fairer" Preis für einen Teileträger-500 SL?

Danke & beste Grüße aus Berlin, frb1

Nabend,

gemopfte 500er sollen angeblich 20.000,- € bringen

Einen Teilespender gibt es ab 3000,- €


Viel Glück

Jean

Hi,

gib ihr den Preis den DC zahlt und setz ihn bei Mobile für 12000 ein. Ich möchte wetten das der für 10000 weg geht, denn Mopf rosten nicht....die werden immer gekauft.

Gruß
Willy

Nee Willy, alleine schon wegen der Geschichte mit der Tante wird der locker seine 12 Mille bringen.

Und vergiss das Scheckheft nicht: damit geht der eher Richtung 14. Ein paar rostige Schweller, was ist das schon im Vergleich zu vielen schönen Stempeln, sicher nicht der rede wert. Bei solchen Steilvorlagen setzt bei vielen Käufern der Verstand sofort aus.

Unbedingt nehmen, frb1. Falls nicht, ich biete Deiner Tante ungesehen 4.000,--

Yep,

kauf Deiner Tante den Wagen erstmal ab (leg auf die von DC gebotenen 3300,- noch ein paar Euro drauf) und überlege dann in Ruhe, was Du mit dem Wagen machst.

Denke, daß der Wagen über mobile.de und Konsorten locker für 8-10000,- im jetzigen Zustand weggehen dürfte.

Gruß
Gerald
(der auf Mads Gebot von 4000 nochmal nen 500er mehr drauflegen würde... )

PS: Schonmal über ne Restauration in Polen nachgedacht ? Da scheint gute Arbeit zum vernünftigen Preis abgeliefert werden.[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : GG2801 am 19-03-2007 10:50 ]

Hi an alle,

dabke für Eure Hinweise. Hab den Wagen heute gekauft und von Frankfurt nach Berlin überführt.

Weiß noch nicht, was ich damit machen werde - entweder erst mal hinstellen und abwarten oder gleich zum Restaurieren geben.

By the way: Gibt es einen anerkannten 107-Restaurator mit fairem Preis-/Leistungsverhältnis in Berlin?

Beste Grüße, frb1

Hi,

pump voher MS rein und schreib im Inserat das er MS geflutet ist...das bringt einige Tausender mehr...aber schreib "GEFLUTET", das ist wichtig!

Viel Erfolg,
Willy

am besten du fährst und nutzt den wagen mal regelmässig dann wirst du mit der zeit schon rausfinden wie hoch der investitionsbedarf sein wird.

wenn es dir dann zu teuer ist ---> nütz die verkaufstipps

wenn er dir die investitionen wert ist ---> selber fahren

dann gibts natürlich auch die variante ihn gegen einen 300er einzutauschen (siehe anderen thread hier *gg*)

... bloß nicht restaurieren, sonst wirds ein Fass ohne Boden.
Fahren - Spaß haben - verkaufen - und falls es dann noch immer juckt: ein Topexemplar kaufen

So liebes Forum,

damit verabschiede ich mich fürs erste mal.

Der 500er wurde gestern verkauft an einen Händler. Eine Restauration wäre deutlich teurer gekommen als der Kauf eines Autos, das gleich in gutem Zustand ist.

Dennoch: ein wenig hat mich das R107-Fieber gepackt, ich halte Ausschau, und wenn es einen guten SL zum fairen Preis, am liebsten in rauchsilber mit brasilfarbenem Leder gibt, bin ich wieder dabei.

Fürs erste mal Danke für Eure Tips.

Beste Grüße, frb1