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Letzte Fragen vor Besichtigung

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19 Jahre 10 Monate her #43470 von Boulpy
Hallo
Morgen fahre ich endlich DAS begehrte Fahrzeug besichtigen (450 SL, 8/74). Der Besitzer sagte noch heute es müsste evtl ein Silentblock (Gummilager ?) beim Motor ersetzt werden - sind da Schwierigkeiten (Teileversorgung) zu erwarten ?

Ich habe eingepackt:
- Das 107 SL Buch (Motor Buch Verlag)
- Taschenlampe
- Magnet
- Sternzeit Checkliste
- Andere Sternzeit Artikel (Rostgalerie ..)
- Fotokamera

Habe ich etwas vergesen ?

Danke
Pierre

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19 Jahre 10 Monate her #43471 von ulflei
Geld!

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19 Jahre 10 Monate her #43472 von kilroy_was_here
Salue Pierre

2 Augen mehr, die Deine Euphorie bremsen können.

Südliche Grüsse

Jürg

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19 Jahre 10 Monate her #43473 von astral
Pierre, laß das Buch im Regal stehen und nimm stattdessen einen Spiegel mit, der Dir auch Einblick in sonst schlecht einsehbare Bereiche im Kotflügel etc. verschaffen kann, falls keine Bühne greifbar ist. Besonders empfehlenswert ist auch eine gute Digicam. Einfach den Blitz einschalten, in Richtung verdächtiger Karosserieecken halten und Klick! Du wirst Dich wundern, was auf solchen Bildern alles zu sehen ist.
Viel Glück!

Gruß, Heinz

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19 Jahre 10 Monate her #43474 von driver
Als Verkäufer würde ich irre ,wenn jemand mit dem Kram anrückt und zwischendurch noch die Lektüre ließt,aber es ist natürlich Dein Geld, was über den Tisch geht.
Besser wäre sicherlich einen echten 107er Kenner dabeizuhaben.
Trotzdem viel Glück und berichte mal von Deinen Erfahrungen.
Wolfgang

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19 Jahre 10 Monate her #43475 von JE
Viel Spaß beim Besichtigen

- Kreuzschlitzschraubenzieher für den Wasserkasten und ein weiches Handtuch, um den Kotflügel zu schützen, wenn man dann über dem Motor hängt, um einen Blick in den Wasserkasten zu erhaschen.

- ne Aluminium-Isodecke zum Unters Auto legen
- ne Arbeitskombi dito
- Putzlappen

- den Original-Wagenheber, falls der (aus Versehen) nicht im Auto liegt

Auch mal in die Öffnungen der Hohlräume reinleuchten, amn kann zumindest ein wenig vom inneren Zustand erahnen.

Wenn man die großen, ovalen Stöpsel in den Längsträgern zieht, sollte möglichst wenig Wasser raus kommen.

Gruß Jens

Gruß Jens (Signature s#cks)

Woher soll ich wissen, was ich denke, bevor ich höre, was ich sage ?

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19 Jahre 10 Monate her #43476 von astral
Man sollte den Verkäufer vielleicht nicht überstrapazieren, das gilt insbesondere für den Wagenheber. Wenn ein Kaufaspirant damit bei mir anrücken würde, wäre er den Weg vergebens gefahren. Auch würde ich niemanden an dem Wagen (Lüfterkasten) herumschrauben lassen. Hier stehen immerhin nicht hohe sechsstellige Beträge auf dem Spiel. Mit einer guten Digicam (insbesondere mit gutem und großem Display) läßt sich auch gut in die Ecken der Heckschürze, unter/hinter die Stoßstangen in Richtung der Radaufhängungen etc. fotografieren. Das hilft schon weiter. Wenn alles abgelichtet ist und der Wagen dann immer noch rundherum einen guten Eindruck vermittelt, würde er auch beim Wagenhebertest nicht versagen und schwappert vermutlich auch kein Wasser im Kasten.

Gruß, Heinz

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  • Frischling
  • Frischling
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19 Jahre 10 Monate her #43477 von
Sehe ich genau wie Heinz.

Wenn da irgendsoein Heiopei mit Wagenheber und sonstigem Folterwerkzeug anrückte, würde ich ohne Umschweife zur Notwehr schreiten.

Grüße, HM

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19 Jahre 10 Monate her #43478 von SLC_6.9
...also ich kann jedem nur die Methode mit dem orig. Wagenheber empfehlen. Ich habe mir mal einen Topp Lackierten W109 angesehen, super gefahren und dann...
gedreht und gedreht und die Aufnahme kam durchs Bodenblech!
Natürlich kann man es bei der Besichtigung übertreiben, aber wenn der Verkäufer nichts zu verbregen hat...
Grüsse und viel Glück
Stefan

Das Leben ist zu kurz um keinen V8 zu fahren!

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19 Jahre 10 Monate her #43479 von JE
Genauso.

wer den Wagenhebertest verweigert, hat doch nur was zu verbergen. Sowas würde ich nie kaufen.

Gruß Jens (Signature s#cks)

Woher soll ich wissen, was ich denke, bevor ich höre, was ich sage ?

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19 Jahre 10 Monate her #43480 von frenek
Ich würde dem Wagenhebertest immer zustimmen - zumindest hier in den USA - und hoffen, dass der Ausführende genug Schaden anrichtet.

Gruß

Frenek

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19 Jahre 10 Monate her #43481 von Boulpy
Hallo
Vielen Dank für die vielen Tips. Das Buch werde ich nur zur grossen Not rausnehmen, aber ich finde es zeigt auch evtl dem Verkäufer dass Du (ancheinend ) etwas Ahnung hast. Ich habe ja schon dem Besitzer erfahren, dass sein Auto eine Anhängerkupplung hatte. War ihm nicht aufgemerkt (hat die zwei Schlitze hinten, die Kupplung war wohl nie motiert worden). Soll ja angeblich aus Erst-familenbesitzt sein ...
Spiegel kann ich noch besorgen und Fotoapparat samt Blitz habe ich. Den Test das Auto zu heben ... ich sehe mal ob er einverstanden ist, und sowieso wenn was kapput geht, fragt er womöglich um Entschädigung !!!
Ich werde mich sowieso nicht Vorort entscheiden, viel zu gefährlich !!!
Ich berichte dann, aber erst am Sonntag.

Pierre

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19 Jahre 10 Monate her #43482 von Boulpy
Nochwas: ist der Wagenheber leicht zu installieren ? Ich frage weil bei meinen alten Audi musste man ihn etwas schräg einführen ...

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19 Jahre 10 Monate her #43483 von astral
Pierre, der Wagenheber ist ganz einfach zu installieren, das erklärt sich am Objekt von selbst, aber, wie gesagt...
Wenn Du den W.-h-test machst und den Wagen dann kaufst, kannst Du Dich ersteinmal wieder um die Konservierung der beim Test am Auto verletzten Schutzschicht an den Schwellerlöchern bemühen.

Das Buch - nun ja, also ich würde eher denken, der Interessent ist ein blutiger Laie, wenn er mit dem Buch unterm Arm anrücken würde. Professionell wirkt das sicher nicht. Das wenige, was Du da für die Besichtigung an nützlichem herauslesen kannst, solltest Du Dir vorher anlesen.

Gruß, Heinz

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19 Jahre 10 Monate her #43484 von


Moin,

den Hebertest würde ich bei meinem Auto NICHT machen lassen.

Der Test macht unter Umständen kaputt was so noch viele Jahre halten würde, zudem gibt er beim SL nur bedingt Auskunft über den Zustand der Schweller. Ich sah schon weggerottete Wagenheberaufnahmen in völlig intakten Schwellern! Durch den Einsatz der Heber platzt der Lack und die Dinger gammeln mit der Zeit durch! Rundum alles tadellos!

Beim SLC wäre ich noch unkooperativer was den Einsatz dieses Teils angeht, denn da können die Aufnahmen den Schweller mit ins Verderben reißen weil die Bleche dünner sind.

Auch hier kann noch viele Jahre halten was ein wenig geschont wird!

Gruß Willy

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19 Jahre 10 Monate her #43485 von Boulpy
hallo

Ich habe das Auto gesehen, es sieht ausserlich sehr gut aus, fast kein Rost zu sehen, innen auch sehr sauber, die 108000 km scheinen glaubhaft. Erster Lack, erstes Verdeck, Hardtop sehr schön. Wagenhebertest habe ich nicht gemacht (er war vorhanden !). Das probelm ist allerdings das ein bisschen Überall Öl fliesst. Das Auto ist lediglich 7000 km innerhalb der letzten 14 Jahre gefahren. Öl ist am Gebriebe, an der Motorölwanne und dem Differential zu sehen, zum Teil recht viel. Auf dem Boden waren allerdings nur wenige Tropfen. Ich habe ein paar Fotos gemacht, von denen es z.T. zu sehen ist. Was denkt Ihr davon ? könnte es teuer werden ?

Danke
P.

Anbei, Foto der Getriebe Ölwanne

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Boulpy am 18-11-2006 22:21 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Boulpy am 19-11-2006 23:28 ]

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19 Jahre 10 Monate her #43486 von Boulpy
noch ein Foto (Differential)[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Boulpy am 18-11-2006 22:03 ]

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19 Jahre 10 Monate her #43487 von Boulpy
Ol ist auch an der Federungsschraube zu sehen, vielleicht von der Ölwanne gespritzt ?
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Boulpy am 18-11-2006 22:21 ]

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19 Jahre 10 Monate her #43488 von Boulpy
die Motor Ölwanne


[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Boulpy am 18-11-2006 22:05 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Boulpy am 18-11-2006 22:22 ]

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19 Jahre 10 Monate her #43489 von Boulpy
nochmal Ölwanne von oben

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