Mußte es heute sein?

Meine Pagode ist bis auf 2 Zierleisten fertig, läuft wie eine Nähmaschine ( hier nochmal Dank an Dirk Lange) und stolz wie ich war, wollte ich meinem Sohn (16) den Silberling vorführen....Klasse Papa, was ist dies, was ist das u.s.w.

Auf dem nach Hauseweg sag ich ihm, nächste Tanke ran und Zigaretten holen.....was sehen meine entzündeten Augen???

Ein Silberling in Form eines 190ers....meine Kinnlade fällt runter....Ey was ist das für ein Auto Papa....äh ei ääähm....ein 190er.....der sieht aber Klasse aus......

Kurzer Smalltalk mit dem ältern Herrn der für genau 50 € tankt und dieses Gefühl.....was ist ne schnöde Pagode......UND DAS VOR MEINEM SOHN!!!!



Martin

Sei nicht so undankbar! Viele Leute haben nur einen 107 und müssen zufrieden sein.

Mein Sohn fuhr mal mit, da hatte ich den 107 schon einige Jahre und war baff erstaunt "wie der abgeht!"
Hat immer gedacht es sei ein "Opa Auto".

Willy

Der Apfel fällt nicht weit vom Stamm.
und wie ist es mit einem Foto von der Pagode ?
ok, wenn Dirk dran war, gibt es die wohl doch.

nördliche Grüße Holger

Naja, der 190er ist völlig untermotorisiert und viel zu klein innen. Vielleicht hilft diese Argumentationshilfe ja

On 2006-06-25 20:25, Miekaesch wrote:
Meine Pagode ist bis auf 2 Zierleisten fertig, läuft wie eine Nähmaschine ( hier nochmal Dank an Dirk Lange) und stolz wie ich war, wollte ich meinem Sohn (16) den Silberling vorführen....Klasse Papa, was ist dies, was ist das u.s.w.

Auf dem nach Hauseweg sag ich ihm, nächste Tanke ran und Zigaretten holen.....was sehen meine entzündeten Augen???

Ein Silberling in Form eines 190ers....meine Kinnlade fällt runter....Ey was ist das für ein Auto Papa....äh ei ääähm....ein 190er.....der sieht aber Klasse aus......

Kurzer Smalltalk mit dem ältern Herrn der für genau 50 € tankt und dieses Gefühl.....was ist ne schnöde Pagode......UND DAS VOR MEINEM SOHN!!!!



Martin

Martin, wo er Recht hat hat er Recht. Ertrag es wie ein Mann!

Gruss

Frenek

Muß ne bittere Pille sein soviel Zeit, Geld und Engagement ins "falsche" Auto gesteckt zu haben. Kanntest Du die 190 SL denn vorher gar nicht? Sind immerhin betörend schöne Autos und als "echte" Oldtimmer anerkannt und geschätzt. Eine Pagode dagegen ist ja irgend wie doch nur das Bindeglied zwischen den echten Oldtimern und den Youngtimern. Mikesch würde vermutlich sagen: Eine halbe Sache, nix für echte Männer!

Gruß von einem, der noch weinger Mann ist, der halt 107er fährt!

Ihr packt das Problem am falschen Ende an: Ohne Martins Nikotinsucht wäre das gar nicht passiert.

Zigaretten sind eben schädlich - auch fürs Selbstbewußtsein!

Grüße
Michael

Martin,

107er - Pagode - 190er: Du befindest Dich mitten in einer steilen Abwärtsbewegung.

Mein Beileid.

HM

Zugegeben, der 190SL ist zwar formal ganz hübsch, aber er hat doch einige "Mängel":

1. ... war und ist er immer der kleine Bruder des grossartigen 300SL
2. ... hat er nur einen 4-Zylinder-Motor ...bäh !
3. ... ist er der SL mit dem grössten Frauen-Image (siehe Nitribitt), also weniger was für Männer

Im Vergleich gefällt mir die Pagode deutlich besser, sie hat ein gerades, absolut zeitloses Design, hatte keinen grossen Bruder über sich und war ordentlich motorisiert.
Ich würde mir keine Sorgen machen, schliesslich hängen in Nachbars Garten immer die vermeintlich schöneren Äpfel.

Beste Grüsse von/aus Berlin

Björn

On 2006-06-30 08:48, Berlin wrote:


... war und ist er immer der kleine Bruder des grossartigen 300SL


...so wie heute SLK und SL



Mich reizt der 190er überhaupt nicht.

Peter

wer wessen Bruder ist, ist doch völlig wurscht, 190SL, Pagode, 107er (mal in der Reihenfolge ihres Wertes) sind auf ihre Art alles großartige Autos. Vergleiche sind eigentlich blödsinnig, technisch schneidet immer der neuere gut ab. Ein SLK in stärkster Motorisierung ist einem 300SL Flügeltürer in allen Belangen überlegen. Trotzdem möchte ich keinen haben. Mein (Mercedes) Traum wäre allerdings keiner der obengenannten, sondern ein 300S Cabrio oder 280 SE 3.5 Cabrio.

Gerd

On 2006-06-30 16:01, gerd wrote:
Mein (Mercedes) Traum wäre allerdings keiner der obengenannten, sondern ein 300S Cabrio oder 280 SE 3.5 Cabrio.

Gute Wahl.

Zum 300S fehlt mir der emotionale Bezug. Ein W111 Cabrio hingegen, das wär schon was. Nicht nur alltags- sondern auch familientauglich! Leider drei Nummern zu groß für meinen Geldbeutel.

Grüße
Michael

Ihr immer mit Euren Cabrios. Sagt mir mal ein Cabrio, das schöner ist, als das entsprechende Coupe, außer beim Gullwing. Wenn man sich da aber mit dem Uhlenhaut SLR aushilft, gewinnt wieder das Coupe. Das einzige Cabrio, das ich mir irgendwann gönnen werde, ist eine Pagode.

Geschmacksichere Grüße

Euer Klaus

jetzt aber WM

Klaus, ich sag dir Chrysler LeBaron. Sieht als Cabrio 1000mal besser aus.
Gruss,
Adil

Coupe.... ....dann doch lieber gleich einen Kombi, der ist wenigstens praktisch.

Willy

@Klaus: Cabrio schöner als Coupe? Ganz klar der 111 und natürlich der 107 . Ansonsten geb ich dir recht. Ich würde auch z.B. jedes Porsche- und jedes Jaguarcabrio stehen lassen für das jeweilige Coupe. Aber auch bei der Corvette von 1969-74 ist das Cabrio schöner als das Coupe.

Wenn es richtig schön warm ist, 20-28 Grad, wer fährt da geschlossen mit einem Coupe? Selbst bei geöffneten Fenstern eine Tortour.
Daran liegt doch gerade der Reiz, als Hobby offen zu fahren....geschlossen fahre ich jeden Tag mit der Alltagsschüssel.

Keine Coupes (außer Exoten) können in der Beliebtheitsskala Cabrios schlagen....so ist das nun mal.....ich hätte keine Lust bei 28 Grad mit einer geschlossenen Kiste zu fahren.

Martin

Beim 11er müsste es UNBEDINGT ein Targa sein, dieser silberne Bügel und die alten Fuchsfelgen sind optisch das Größte! Grundfarbe des Autos Rot oder Braun, (siehe auch TV mit Herz und Handschellen) da würde ich selbst die andersfarbige Tür als kultig bezeichnen wollen!

Willy

Willy

Willy,

ein911er bleibt Kult....ob 280er, 500er oder AMG Gesülze....MB wollte und will in dieser Nische mitspielen und zieht ständig die Karo Sieben.

Neben meiner Fa. ist eine freie Porschewerkstadt.....dort steht seit gestern ein schwarzer 911er Cabrio...Bj. achtziger Jahre....ein Traum....

Martin

Also gerade beim 11er finde ich das Coupe ungleich schöner als die Cabrios. Der 11er lebt von der unvergleichlichen Silhouette der ab dem Frontscheibenrahmen bis zum Heck kontinuierlich abfallenden Linie. Bei den Cabrios fehlt das völlig, m.E. daher kaum vergleichbar. Geschlossen würde ich allerdings gar kein Auto, egal ob Alltag oder Hobby, fahren wollen. Ein Schiebedach ist absolute Pflicht und schafft gefühlsmäßig sehr viel Freiheit nach oben, auch wenn es nur lütt ist.

Gruß, Heinz