Leerlaufdrehzahl

Hallo Sternzeitler,

Motor M110

gestern habe ich das gute Stück mal etwas aufgewärmt.

In den ersten fünf Minuten Kaltlaufphase im Stand liegt die Drehzahl bei ca. 2000 U/min.
Dann sinkt die Drehzahl mit zunehmender Wärme langsam auf die Soll- ca.900 U/min. ab.
Normal ??...oder muß ich operieren ??





INOX...Walter

Hallo Walter

Normalerweise steigt die LL-Drehzahl kalt nicht über 1300/min. , jedenfalls bei meinem SLC

Und sinkt dann nach 2 Minuten auf die geforderten 850 ab. Bei Dir ist es entweder extrem kalt oder der Zusatzluftschieber hat einen leichten Hänger.

Ist Dein Modell vor oder nach 1979? Die neueren Modelle haben einen elektrisch beheizten Zusatzluftschieber, da könnte dann auch mal die Heizung oder der el. Anschluss defekt sein

Gruss
Andi

Hallo Andi,

Ist Dein Modell vor oder nach 1979? Die neueren Modelle haben einen elektrisch beheizten Zusatzluftschieber, da könnte dann auch mal die Heizung oder der el.

...von 1979

korrigierte Drehzahl kalt..ca. 1500 U/min.

Wo sitzt der Zusatzluftschieber ??

INOX...Walter

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : inox am 06-01-2006 13:58 ]

Hallo Walter

Der Zusatzluftschieber liegt beim M110 leider fast nicht erreichbar unter dem Saugrohr

Wenn Du etwas seitlich unter den Block mit der LL-Einstellschraube blickst, siehst Du die Luftschläuche, die vom Regler kommen. Wenn der Wagen auf einer Bühne steht, kommt man von untern relativ gut ran...

Dein Modell müsste schon den el. Schieber haben, hat ja sicher auch 185 PS -> dann elektrisch...

Gruss
Andi