ATE Bremsscheiben

Hallo gibt es auch aktuell mit den ATE Bremscheiben Probleme oder sind diese in Ordnung?
Weil einige hier mit den ATE Bremsbelägen nicht zufrieden sind und sie wechseln auf Textar.
Ich war immer der Meinung, dass ATE Erstausrüster ist bei Mercedes und dass ATE die original Mercedes Ersatzteile hergestellt.

Hi,

leider weiß man heutzutage nie wo die Brocken herkommen. Für meinen Jeep, (Hersteller Daimler Chrysler) habe ich "Made in Germany" genommen obwohl sie teurer waren als andere. Sie rubbeln nach nur einem Jahr und sehr ziviler Fahrweise.

Für den 107 habe ich vor vielen Jahren Scheiben aus dem Zubehör genommen, die sind bisher einwandfrei.

Textar Klötze hatte man mir für die Motorräder empfohlen, habe sie aus beiden Maschinen nach kurzer Zeit wieder entfernt, beide original gekauft und gut war.

Ich würde nicht die billigsten kaufen und Gewaltbremsungen, soweit es geht, vermeiden.

Gruß
Willy

Hallo Willy die Bremsbeläge von Textar sind aber billig, kosten nur 16,80€ das Paar. Ich hoffe aber dass Textar eine bessere Qualität hat und Made in Germany. 

was versteht man schon unter Erstausrüster, das ist ein schöner Marketinggag. Sagt nämlich nichts aus, es kann ja sein daß ATE bei irgendeiner Baureihe mehr geliefert hat, aber nicht alles.
Zu den Bremsscheiben habe ich hinten auch ATE drauf vorne noch Original, da liegen die ATE im Schrank.

ATE hat Bremskraftverstärker und Bremszangen geliefert
Bremsscheiben hat der Daimler selber gemacht und zwar bei dir um die Ecke in Mettingen in der historischen Kaiser Wilhelm Halle
die jetzigen Lieferanten ab 2013 sind für vorne und hinten unterschiedlich vergeben worden, aber nicht ATE
Bremsklötze waren uns sind von Textar
Die Leitungen hat der Daimler selber gebogen aber sonst zugekauft.

Hallo Andreas,
ATE war nur bei der Bremshydraulik in der Erstausrüstung.
Bei der Bremsanlage war Jurid in der Erstausrüstung.
Ich fahre kompl. mit ATE, geht super.

Soweit mir bekannt waren es, wie Rolf schon sagte: Scheiben: Eigenproduktion in der Gießerei. Beläge von Jurid und Textar. 
@Rolf: Scheiben aus Ägypten und China nach Vorgaben von DB seit 2013, ist das korrekt?

Nein nicht korrekt.
die 107er Scheiben sind in Deutschland geblieben, nach Ägypten gingen ältere Baureihen aber nur der Guss, die Bearbeitung war dann in Italien und nach China ging nichts

...der Daimler sagt aber bei der 124er Scheibe vorne (107 Mopf) Herkunftsland Ägypten !

Da das Werk in Ägypten vor Jahren verkauft wurde kann das nach 12 Jahren schon so sein, daß es jetzt dort ist.
macht vermutlich aufgrund der Stückzahlen auch Sinn und auch aufgrund des Verfahrens der Kernherstellung.
mein Wissensstand basiert auf Ende 2012 als die Verlagerung abgeschlossen war

Habe die komplette Bremsanlage erneuert alles Ate außer Klötze Textar . Fazit macht das was es soll.

Gruss Karl

Wenn ich das recht verstehe, sind die meisten Probleme das Quietschen der Bremsen. Ursache sind nicht mangelhafte oder schlechte Beläge. Das Zusammenwirken von Bremskomponenten, also Führungen, Beläge, Scheiben etc. stellt ein schwingungsfähiges System dar. Je nach Machart und Zusammensetzung der Materialien sowie Verbau gibt es eine Resonanzfreuqenz im Quitschbereich, die man dann hört. Deshalb gab oder gibt es Anti-Quitesch-Bleche, die zwischen Belag und Bremskolben gespannt wurden, um die Quietschfrequenzen zu dämpfen. Auch machte man irgendeine Paste auf die Rückseite der Bremsbeläge zu diesem Zweck. Das Quietschen per se ist ja kein Mangel hinsichtlich der Bremswirkung, es nervt halt.

Wenn andere Geräusche zu hören sind, sollte man zunächst die Ursache dafür finden. Manchmal sind es Rostpartikel auf Belägen oder an der Scheibe. Das kommt nach lägerer Standzeit in teils feuchter umgebung häufiger vor und hört sich grauenvoll an. Möglicherweise helfen da bereits mehrere stärkere Bremsvorgänge und das Problem ist weg. Wenn allerdings bereits tiefere Reifen in der Scheibe sind oder die Beläge verschlissen oder gebrochen sind, hilft nur Austausch.

Ich selbst habe auch vor wenigen Jahren Scheiben und Beläge von ATE vorn verbaut. Auch die haben anfangs etwas gequietscht. Reinigen der Belagsführungen halfen wenig, Keramikpaste auf Belagsrückseite auch nur ein wenig. Dann hat mein Schrauber die Kanten der Beläge leicht angefast, die Führungen noch mal bearbeitet sowie Paste auf die Rückseite gestrichen. Seit dem habe ich kein Quietschen mehr. Ob das auf Dauer bei meinen wenigen km/Jahr hilft, weiß ich nicht. An der Bremswirkung jedenfalls gibt es nichts auszusetzen. Und ich befolge auch den Rat meines Schraubers und bremse öfters mal kräftiger und lasse weniger gemütlich ausrollen.

Genau das ist der Unterschied zwischen Ate und Textar die Ate sind gerade und nur lackiert auf der Rückseite, Textar stark angefasst und mit Antiquitechbeschichtung

Hallo seit heute habe ich hinten die Bremsbeläge von ATE auf Textar Beläge gewechselt, bis jetzt bin ich positiv von Textrar überrascht, das Geräusch und das quietschen beim leichten Bremsen ist jetzt weg. Ich werde weiter berichten über die Texter Bremsbeläge.

Doodoo schrieb:

Hallo gibt es auch aktuell mit den ATE Bremscheiben Probleme oder sind diese in Ordnung?
Weil einige hier mit den ATE Bremsbelägen nicht zufrieden sind und sie wechseln auf Textar.
Ich war immer der Meinung, dass ATE Erstausrüster ist bei Mercedes und dass ATE die original Mercedes Ersatzteile hergestellt.

Hallo Andreas, ich habe vor ein paar Wochen ATE für hinten (vorne hatte die wohl der Vorbesitzer schon mal erneuert) gekauft. Bisher ca. 800-1000 Km ohne Probleme.
Bezahlt habe ich knapp 74 E. Wenn die nix sind, kaufe ich für den Preis neue.

Hallo Thorsten ich bin mit den ATE Bremsbeläge ca. 5.000 km gefahren und die hinteren habe immer Geräusche gemacht und gequetscht.
Jetzt hoffe ich, dass ich das Problem gelöst habe mit den Textrar Bremsbeläge, kosten 16,80€ / Paar plus Versand.
Wenn sich das so bleibt mit den Textar dann wechsle ich vorne auch noch.

Hallo Andreas, ich habe nicht genau genug gelesen, mein Beitrag bezog sich nur auf die Bremsscheiben. Allerdings kann ich bzgl. Bremsbeläge auch berichten, dass ich da auch ATE genommen habe und die Anfangs, trotz Kupferpaste auf einer Seite quietschten. Bin jetzt über 3 Wochen nicht gefahren, weiß daher nicht, ob das immer noch so ist, aber wahrscheinlich ja. ich werde es dann mit anphasen der Kannten versuchen.

Habe Scheiben von ATE, Beläge von Textar - alles prima !