116 er Tacho und km Zähler im r107 Bj 1977 kann das sein ??

Hallo in meinem 350 sl Bj 1977 ist ein Kombiinstrument bzw. Tacho 116 verbaut müsste der nicht mit der 107 er Kennziffer verbaut sein, das Jahr u. Monat passt hatte das Kombiinstrument raus.

Gruss an alle Karl

Hallo Dr- DJet,

danke für die Rückmeldung , also wurde der Tacho gewechselt ,damit ist die Laufleistung von dem Fahrzeug völlig unbekannt.

Gruss Karl

Hallo Dr. Dr- DJet

Der Tacho ist vom 350er erkennt man ?? an den gelben strichen auf der Tachoskala
3 Stück genau bei 150 km/h, kann das auch sein das Mercedes 116 Instrumente eingebaut hat im 107er.
Sonst ist mein Gutachten vom Kauf vor 3,5 Jahren mit angeblicher original km Leistung,
was für die Papiertonne (großes Gutachten car analystic professional ) Fahrzeug wurde
beim Händler gekauft.

Gruss Karl

...passt das Fertigungsdatum des Tachos zum Fahrzeug  ?

Moin Moin
mal als Tipp . unten steht die Tachoscheibennummer , so Angaben wie 3 St. sind verwirrend
links 2 x 350 aus dem 107 Bereich unterschiedliche Nr 
mfg Günter Trunz

Hallo Christian,

Danke für die Rückmeldung , das Fertigungsdatum auf dem Tacho passt 04.77 aber schon seltsam 116er Nummer beim 107er. Steht denn beim Drehzahlmesser keine Fertigungsnummer (konnte da keine sehen )

Gruss Karl

Hallo Günter,

Danke für dein Bild und die Rückmeldung, wenn ich das richtig sehe hat der 350er Tacho genau bei 150 km/h die 3 gelben Striche im Kickdown also bei ungefähr 145-150 hochschalten , nach deinem Bild müsste eine Scheibe vom 450er sein,und eine vom 280er , die anderen zwei vom 350er.

Gruss Karl

Hallo Dr- DJet

Das werde ich mal überprüfen leider habe ich alles wieder eingebaut (eine Birne gewechselt ) . Bin gerade mal die alte Kaufrechnung mit den Positionen durchgegangen
was am Fahrzeug gemacht wurde ( Kombiinstrument überholen war auch mit dabei ),
na ja frei nach Paulchen Panta wer hat an der Uhr gedreht ist es wirklich so wenig ??
das Kombiinstrument hatte ich beim Kauf schon raus und habe das Produktionsdatum überprüft heute beim saubermachen fiel mir die 116er Nummer auf hatte auch ne Brille
auf dem Kopp .

Gruss an alle und besten dank Karl

Hallo Dr-DJet

Der 450er Europa zieht ja auch weiter durch mehr Dampf in den Adern bin schon 450se gefahren man merkt den Hubraum und die 31 Ps unterschied vom 350er K-jet zum 450er D-Jet..

Gruss Karl

...hab ich auch schon anders herum gesehen, 107er Nummern im 116, auch bei vertrauenswürdigen Fahrzeugen !

Tja ja, das ewige Drehen. Da lob Ich mir ein Carfax. Da kann man weniger drehen. Aber Nordamerika wird ja immer etwas geschmäht.

Na ja verlass dich mal nicht nur aufs Carfax habe Autos aus Amerika gesehen das die Überhaupt hier noch durch den TÜV gekommen sind. Habe meinen vom Händler gekauft mit einem Jahr Garantie
mit großem Gutachten also alles Kompression Hohlräume usw . das Gutachten hat vor 3 Jahren schon 800€ gekostet. (1minus) komplett Restauration (Neuer Lackaufbau neues Automatikgetriebe neue Lederausstattung Neues Verdeck , Hardtop überholt Stoßstangen Neu Mercedes kein Nachbau Reflektoren neu Scheinwerfer überholt alles neu Zündanlage Einspritzanlage Mengenverteiler überh., Anlasser usw und nur Mercedesteile außer jetzt neue Lichtmasch. (Hella und Automatikantenne Hirschmann Hit Auta 2050 das Datum vom Tacho passt mit dem Monat und Baujahr 04.77 schau mal bei den Amis nach die Fummeln da gerne herum habe den Wagen jetzt 20000km gefahren und Fahrleistungen sind Top V/max Autobahn mit dem Handy 206-208 km/h werde das Geld was da reingeflossen ist nie wieder bekommen aber bin top zufrieden nach dem das Warmstartproblem gelöst wurde und als nächstes werde ich bei DTL das komplette Fahrwerk austauschen lassen habe auch kein Problem damit die alte Fuhre mit Vollgas über die Autobahn zu Fahren ach ja komplette Bremsanlage ist auch neu alle Bremssättel Scheiben Leitungen usw stell mal ein 2euro Stück auf den Luftfilter meins bleibt Stehen wenn der Wagen warm ist so viel zu den Europa Modellen mit den guten alten versoffene Grauguss Motor werde mal versuchen im Sommer Bilder vom Fahrzeug einzustellen, ach ja noch was ich kann dir jeden Tacho verdrehen das ist so einfach wie ne Flasche Bier öffnen (der beste sl ist der 450er Europa da können alle Amis einpacken der ist auch richtig Vollgasfest und immer schön an die Steuerkette denken bei den Amis oft nur Simplex Kette und keine Duplex wie bei der Europa Ausführung so nun allzeit gute Fahrt und Feuer frei falls du mal einen weißen r107 auf der Autobahn siehst mit über 200 dann bin ich das.

Gruss an alle Karl

...tja, der Laie staunt, der Fachmann lächelt, in meinem US 450 SL werkelt jetzt ein Tacho aus einem deutschen 450 SEL, gesamte Historie bekannt, von mir selbst ausgeschlachtet, Datumsstempel passt zum Produktionsdatum, Tachoscheibe mit 107er Teilenummer ! 

Ich war auch anfangs verwundert, konnte aber keinen Hinweis auf einen Tachotausch finden, und das war nicht das einzige Fahrzeug bei dem mir so etwas aufgefallen ist !