Einbau Windschutzscheibe...Klammern für Scheibenrahmen

Hallo,
bin mit der Komplettrestauration meines R107 beim einbau der Windschutzscheibe angekommen,
und gerade ein bisserl konfus mit den beim netten Vertragshändler gekauften Halteklammern für den Scheibenrahmen...man gab mir 12 Klammern mit einer Aufnahme (1- Loch, Bohrung..oder wie man es nennen möchte ) für die Popnieten und 6 Halteklammern mit zwei Aufnahmen für die Popnieten.., jedoch sind am alten Alurahmen überall die Klammern mit einem loch für die Popnieten.
Wer kann mir nun mal verraten wozu die Halteklammern mit den 2 Löchern für die Popnieten sind...wohin gehören die ??
Am alten Scheibenrahmen waren ringsum nur Klammern mit einem Loch..!?


Beste Grüße
Gerry

Hallo,
War bei mir Auch so, Mercedes wollte mir genau das gleiche verkaufen, weil es im EPC so steht, hatte aber ringsum auch nur die Klammer mit einem Loch, gab dann noch ne kleine Diskussion an der Teiletheke .
Die Scheibe ist Mittlerweile wieder eingebaut und alles passt mit der Klammer mit einem Loch.

Meiner ist Bj 84, vielleicht wurde es irgendwann mal im EPC falsch eingepflegt.

Viel Spaß noch beim einbauen.

Gleiches auf meiner 450SL, ich denke es gibt einen Fehler in EPC

Die Klammern sind am Vormopf gemischt oben unten mit 2 Loch und Seite mit 1 Loch
Im EPC sollte es korrekt sein wenn man den FgNr. Filter benutzt wenn nur nach Baumuster gesucht wird kommt dann sowas wie bei euch raus

Ich bin kein EPC-Experte, aber das sieht für mein Auto falsch aus. EPC zeigt zwei verschiedene Clips, wo mein Auto nur Clips mit einem Loch verwendet.

Habe ich bei EPC etwas falsch gemacht?

Die untere Klammer auf dem EPC ist die richtige , habe diese vor 2 Wochen bei Mercedes Rhein-Ruhr bekommen. Teilenummer : A1079881578

originalteile.mercedes-benz.de/steckklammer-50907 .

Hallo,ich habe gerade das gleich Problem and meinem 450SLC 5.0 vom 03.1979. Rundum nur 1-Loch Bohrungen, für oben bekomme ich aber die 2-Loch Klammer A 107 988 35 78 angezeigt (trotz Suche über FIN).Zuletzt waren die 1-Loch Klammer A 107 988 15 78 rundum verbaut, was aber dazu führte, dass die obere Zierleiste nicht richtig gepasst hat und beim einsetzten Lack beschädigt hat. Wenn ich jetzt die beiden Klammern vergleiche, bringt die 2-Loch Variante mehr „Luft“ zur Karosserie, was vermutlich beim einsetzten der oberen Leiste benötigt wird. Auf der anderen Seite möchte ich nachträglich keine zusätzlichen Löcher bohren, deshalb frage ich mich, ob es früher noch andere Klammer gegeben hat, die 1-Loch, aber mehr Spielraum für Leiste bietet, oder was ich jetzt machen soll.
Nicht das es nachher mit der 2-Loch Variante kein Platz zwischen Scheibe, Klemmer und Leiste gibt.

Ich hoffe auf schnelle Unterstützung, weil die Scheibe am Montag/Dienstag rein soll.
Vielen Dank im Voraus!
Beste Grüße
Georg